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  • #1

    Pérolas de mecânicos




    Estou inaugurando este tópico porque já escutei algumas pérolas de nossos companheiros mecânicos e achei interessante colecionarmos essas peças. Vamos começar pela que escutei hoje quando fui com um amigo meu buscar o carro dele na oficina. Esse amigo meu é um sem noção, só andava esguelando a sua L200, resultado, o motor foi para o saco. Levou num mecânico de "confiança" dele para fazer o motor. Chegando lá meu amigo perguntou - e aí cumpadre, o serviço ficou bom? E o mecânico respondeu - ficou excelente, NÃO SOBROU NENHUM PARAFUSO. Aí fiquei me perguntando, será que é normal para ele desmontar um motor e, na hora de montar de volta ficar sobrando parafuso? kkkkkkkkkkkkkkk

  • #2
    Usuário Avatar de Guto Machado
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    A maior pérola q escutei, foi quando comprei a ranger e após 8 dias ela não funcionava a embreagem devido ao atuador, logo levei na agencia q eu tinha comprado, chegando lá a vendedora chamou a dona,ela abriu o reservátorio do fuido de embreagem e viu q estava sem uma tampinha tipo um copinho e teve a cara de pau de me falar q aquela ranger era toda eletronica e devido a falta desse copinho a embreagem não funcionava direito,eu ri eu disse ah muito obrigado é pq eu ainda não tinha visto carro identificar por telepatia, pois nem o sensor eu to vendo, ela veio dizendo q tinha um sensor lá dentro do reservatório..rsrrsrs só consegui fazer ela pagar o concerto acionando o advogado,mesmo assim ainda morri uns 350,00 pq coloquei o atuador original...
    Atual Jimny 4All
    Ex e muito valente >>>RANGER 4X4
    2.8PS

  • #3
    Citação Postado originalmente por Guto Machado Ver Post
    A maior pérola q escutei, foi quando comprei a ranger e após 8 dias ela não funcionava a embreagem devido ao atuador, logo levei na agencia q eu tinha comprado, chegando lá a vendedora chamou a dona,ela abriu o reservátorio do fuido de embreagem e viu q estava sem uma tampinha tipo um copinho e teve a cara de pau de me falar q aquela ranger era toda eletronica e devido a falta desse copinho a embreagem não funcionava direito,eu ri eu disse ah muito obrigado é pq eu ainda não tinha visto carro identificar por telepatia, pois nem o sensor eu to vendo, ela veio dizendo q tinha um sensor lá dentro do reservatório..rsrrsrs só consegui fazer ela pagar o concerto acionando o advogado,mesmo assim ainda morri uns 350,00 pq coloquei o atuador original...


    É cada uma que agente escuta que dá até medo kkkkkkkkkkkkkk

  • #4
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    Carai essa do parafuso foi foda, auhhuauhahua, isso por que era o DE CONFIANÇA dele hein..auhuashuhuas. Agora do sensor sem sensor foi demais HUAHUAHUAHUHUAHUAHUAHUAUHUAHAHU.

    Vou contar uma mas nem sei se isso é perola direito mas quando coloquei agua no tanque aqui da L200, estourou a peça eletronica que comanda o controle da injeção em cima da bomba injetora. Cheguei numa oficina com o carro, o mecanico nem olhou o carro, e eu ainda nem tinha dito o que ela tinha, ele foi dizendo, olha se isso for problema de injeção, é no minimo R$ 3000 só pra ela entrar aqui.
    Olha a cara que eu fiz http://i1181.photobucket.com/albums/...la-d3dwein.png . Quase que eu mando ele pra putaquepariu, onde já se vi uum assalto desse..
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #5
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    não é mecânico...

    desculpe pegar o gancho no tópico alheio, mas a aberração foi tanta que merece ser passada aos colegas...

    num fds, tempos atrás, viajei com um grupo - não conhecia ninguém, tinha alguns passeios e uma trilhazinha, um parque de diversões...rsrs...e lá tinha um morro pra subir, gramado (sem lama, apenas um orvalhozinho), uns 25º de inclinação e uns 60m de comprimento...na minha frente estava um TR4 com pneus MUD, o meu tem pneu AT - Toyo Open Country...

    o cara na minha frente subiu "sabando", terminou a subida fora do trilho, achei que não conseguiria subir, né...já que ele com MUD sofreu um pouco...mas, arrisquei e subi, 2ª reduzida, tranquilinho...carro na mão, não dançou, nada, foi até sem graça, pra ser sincero.

    aí, qdo cheguei ao topo, 2 pessoas do grupo (que era grande - 20 carros) gritaram

    "É, só subiu porque tem snorkel"

    Até minha namorada que não entende nada riu da cara destas pessoas, todas "entendidas", que fazem trilhas há anos...

    desculpe o tamanho da msg e a intromissão, mas era necessário fazer uma explicaçãozinha...

    abs

  • #6
    Usuário Avatar de DaniloSM
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    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk a do snorkel foi soda!!kkkkkkkk

  • #7
    Usuário Avatar de gigio 10
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    Uma vez cheguei no meca e disse.-Boa tarde trouxe a picape pra trocar o óleo dos diferenciaia, caixa e T-case.Os óleos estão na carroceria, separados já e escrito qual é de qual
    Ele me disse.
    -O Sr. me desculpe mas isso é bobagem, não se troca óleo de diferencial.

    Dei uma desculpa me arranquei e nunca mais passei perto dessa oficina .kkkkkk

    Abraços
    Toyota SW4 SRX 2022
    Ex Ranger Limited 2017Ex Ranger Limited 3.2 2014 / F1000 4x4 98 XLEx Frontier Sl 10 anos 2013 / Xterra Se 2005

  • #8
    Usuário Avatar de Sem Loção
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    Hhahahahaha.......

    só porque o snorkel não deixou dar calço com o orvalho.... (vc mesmo disse que tinha um "orvalhozinho", patto)
    Troller T4 2012 3.0 NGD "Vermeião"
    Ex -Pajero Sport 07 V6 "Petroleira", Pajero Sport 05 TDI "Fubreca" e Pajero TR4 06 "Engraçadinha"

  • #9
    Banido
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    Citação Postado originalmente por Sem Loção Ver Post
    Hhahahahaha.......

    só porque o snorkel não deixou dar calço com o orvalho.... (vc mesmo disse que tinha um "orvalhozinho", patto)
    hahahahaha
    verdade...deve ter sido por causa do orvalhozinho...hahahhaha

  • #10
    Citação Postado originalmente por FELICIANO Ver Post
    Estou inaugurando este tópico porque já escutei algumas pérolas de nossos companheiros mecânicos e achei interessante colecionarmos essas peças. Vamos começar pela que escutei hoje quando fui com um amigo meu buscar o carro dele na oficina. Esse amigo meu é um sem noção, só andava esguelando a sua L200, resultado, o motor foi para o saco. Levou num mecânico de "confiança" dele para fazer o motor. Chegando lá meu amigo perguntou - e aí cumpadre, o serviço ficou bom? E o mecânico respondeu - ficou excelente, NÃO SOBROU NENHUM PARAFUSO. Aí fiquei me perguntando, será que é normal para ele desmontar um motor e, na hora de montar de volta ficar sobrando parafuso? kkkkkkkkkkkkkkk
    Não sobrou nada!?
    Mas assim não tem graça...
    Se não sobrou é pq ele perdeu os parafusos!
    Danilo -
    São Paulo - SP - Mooca...

  • #11
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Essa é antiga.

    Chevette esconde óleo.

  • #12
    Usuário Avatar de igominati
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    Agora fui buscar uma das antigas que escutei numa oficina olhando um motor todo sujo de óleo:
    "Vazamento em motor perkins é queném cheiro do c...., não adianta arrumar, pois logo começa novamente".

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