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Convex Datacenter
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  • #25

    Question Trocastes o batente?




    Citação Postado originalmente por mcgiver Ver Post
    Boas a todos

    Eu comprei um pajero sport em fevereiro deste ano e a primeira coisa que fiz foi colocar amortecedores e molas novas (IronMan) que comprei em Tiendacibex.com por 500€.
    Estou com altura do chão a cava da roda atrás de 94cm e na frente com 92,5cm mas fiquei com um problema que e não ter espaço entre o triangulo de suspenção e o batente.

    Será que me poderiam dizer se no vosso caso isto tambem aconteceu e como resolveram.

    Obrigado
    Carlos
    Pajero Sport 2.5TD 1999

    Caro Carlos,

    Estava a analisando tua questão e como tenho pretensões de fazer o mesmo com minha verdinha vamos seguir juntos nesse projeto.

    Vi que destes uma boa esticada nas barras de torsão e que agora o curso da suspensão está bastante reduzido na frente. Vendo uma reportagem de fotos da montagem de um Bodylift de uma pajero sport idêntica a nossa vi que os batentes da suspensão dianteira foram trocados: Vi também que na mesma loja que tu comprastes os molas existem também batentes menores que dariam um pouco mais de curso na frente.
    Então minha pergunta, ja trocastes os batentes?

  • #26
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    Citação Postado originalmente por asousanicot Ver Post
    Caro Carlos,

    Estava a analisando tua questão e como tenho pretensões de fazer o mesmo com minha verdinha vamos seguir juntos nesse projeto.

    Vi que destes uma boa esticada nas barras de torsão e que agora o curso da suspensão está bastante reduzido na frente. Vendo uma reportagem de fotos da montagem de um Bodylift de uma pajero sport idêntica a nossa vi que os batentes da suspensão dianteira foram trocados: Vi também que na mesma loja que tu comprastes os molas existem também batentes menores que dariam um pouco mais de curso na frente.
    Então minha pergunta, ja trocastes os batentes?

    Troquei por uns que tinha feito para a minha L200 mas não resolveu o problema. Estou a pensar em desmontar as barras de torção e reposiciona-las para ver se resulta (ver se não partem).

    Quanto aos pneus a Mitsubishi Portugal não passa a declaração para a medida 265/75R16 só passa a medida 265/70R15

    Aqui podes ver algumas fotos da L200 em que dá para notar a latura que tinha e o Snorkel da OGZ
    http://picasaweb.google.com/cjvargue...21016004996498


  • #27

    Question

    que declaração?
    eu uso os 265/75 R16 na minha e não raspa em nada... e nunca toquei na suspensão... mas é verdade que nem sempre ando com peso...

  • #28
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    Tb uso 265-75 R16 Scorpion ATR na minha l 200 e ainda regulei as barras de torção para levantar ainda mais a frente dela . eu gosto dela assim tipo Tratozão .
    E já antes da regulagem o pneu não raspava em nada . mesmo manobrando etc .
    abs
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #29
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    Ah !!
    Esses pneus 265-75- R16 alongam a relação do diferêncial em 3,4 %
    abs
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  • #30
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    Pois em portugal para se poder colocar outro tipo de pneus e necessario uma declaração da marca e depois ir a direcção de transportes para ele colocarem essa medida no documento do carro (Livrete) se não a policia pode aprender os documentos do carro e pagamos multa.

    O snorkle da OGZ para quem estiver interessado e segundo e-mail enviado por eles custa R$595,00

    Alessandro

    Estive e ver se encontrava os batente na loja Cibex mas não encontrei será que me podes enviar o link.

  • #31

    Smile

    Citação Postado originalmente por mcgiver Ver Post
    Pois em portugal para se poder colocar outro tipo de pneus e necessario uma declaração da marca e depois ir a direcção de transportes para ele colocarem essa medida no documento do carro (Livrete) se não a policia pode aprender os documentos do carro e pagamos multa.

    O snorkle da OGZ para quem estiver interessado e segundo e-mail enviado por eles custa R$595,00

    Alessandro

    Estive e ver se encontrava os batente na loja Cibex mas não encontrei será que me podes enviar o link.
    Desculpa Carlos, me enganei... não é no mesmo site que tu estavas mas um outro... aqui esta o link do kit de ajuda a suspensão que inclui os batentes e outras coisas...

    http://www.foro4x4.com/tienda/mitsub...ro/suspkit.php


    eu estou comprando 10 calços de elevação em aço inox esta semana... com o cara que fez a pajero do vídeo que postei aqui mesmo nesse tópico... vou ganhar 40mm. tenho também uma reportagem em foto francesa que explica passo a passo com instalar os calços. ja ganhei 25mm com os pneus.

    Vamos ver!
    Abraços e saudações amazônicas.

  • #32
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    Citação Postado originalmente por asousanicot Ver Post
    Desculpa Carlos, me enganei... não é no mesmo site que tu estavas mas um outro... aqui esta o link do kit de ajuda a suspensão que inclui os batentes e outras coisas...

    http://www.foro4x4.com/tienda/mitsub...ro/suspkit.php


    eu estou comprando 10 calços de elevação em aço inox esta semana... com o cara que fez a pajero do vídeo que postei aqui mesmo nesse tópico... vou ganhar 40mm. tenho também uma reportagem em foto francesa que explica passo a passo com instalar os calços. ja ganhei 25mm com os pneus.

    Vamos ver!
    Abraços e saudações amazônicas.

    No documento do teu carro qual a medida de pneus que tu tens???
    Seria possivel mandares ou postar as fotos da reportagem???

    Eu depois vou querer ver a tua máquina

    Obrigado

    Abraço

    Carlos Vargues

  • #33
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    Ja colocas-te os calcos inox

  • #34
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    Sugestões para levantar uma pajero sport 2007/07 diesel automática?
    Abraços

  • #35
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    Boa noite a todos!
    Tbdelia tenho uma Pajero Sport e venho acompanhando as belas mudancas em sua Pajero. Gostaria que me enformase onde consigo um quebra mato igual ao que intalou na sua?
    Um abraco.

  • #36
    Caramba, show esses exemplos de transformações...
    Fiquei com vontade de fazer algumas coisas na minha no futuro, mas nada muito radical.
    Abs
    Romulo Lubachesky

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