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Pajero:::377
Vi que vc já resolveu o problema, mas como tem mais gente acompanhando vou contar minha historinha. A primeira troca de amortecedores foi quando comecei o rally de regularidade e os originais foram pro espaço. Coloquei uns americanos (acho que é segunda linha do Rancho), que eles dizem que são autoreguláveis ou automáticos, mas duraram relativamente pouco. Me sugeriram os Kamonseki, e coloquei um par na traseira. Superado um pequeno problema de instalação que deixou os amortecedores travados e o carro de bumbum empinado, eles estão desempenhando muito bem. São pressurizados com nitrogenio e aguentam o tranco, pelo menos do regularidade. No asfalto o efeito é que a Pajerinho ficou travadade traseira, como se tivesse uma barra estabilizadora das grandes atuando. Ficou tão bom que quando os dianteiros forem pro saco vou colocar os japas na frente também.