Trilhas e passeios legais para: TR4, TRACKERS, IOs, ETC...

[Carlos Bernardo]

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Galera, é o seguinte:

Eu tenho um Jeep muito bem preparado para encarar as trilhas mais pesadas e obstácuos incríveis, mas morro de vontade de um dia fazer uma trilha, ou um passeio off road mais legal e bem organizado com a minha Pajero TR4.

Na minha última incursão off road com a TR4 tive que desistir no meio do caminho, pois dali para a frente iria acabar judiando muito da TR4, principalmente devido à baixa altura dela em relação ao solo, o que acaba fazendo-a raspar em muuuuitas pedras e facões durante o percurso. Como a minha TR4 é para uso no dia a dia e não para arregaçar nas trilhas e também pelo fato de eu não ter uma árvore de dinheiro no fundo do quintal acabei desistindo. =-(

Gostaria de saber, se a turma aqui do Fórum conhece algum passeio off road legal que se possa fazer com uma TR4 original e que não arregace a mesma. Ouvi falar da descida para Ilha Bela pela Estrada da Petrobrás, mas nunca conheci ninguém que fez esse percursso sem ter sido em Jeeps, logo, não vou dar uma de louco e enfiar o meu carro no desconhecido...a própria estradinha para Castelhanos é transponível de TR4 (tem um vídeo no YouTube muito bom!) e gostaria de saber se alguém já se aventurou por lá com TR4 ou Trackers.

Ia ser legal se um dia organizássemos um passeio só para donos de TR4s, Trackers, Ios e outros jipinhos desse segmento....já pensaram?

[LUIZ MOTTA]

Galera, é o seguinte:

Eu tenho um Jeep muito bem preparado para encarar as trilhas mais pesadas e obstácuos incríveis, mas morro de vontade de um dia fazer uma trilha, ou um passeio off road mais legal e bem organizado com a minha Pajero TR4.

Na minha última incursão off road com a TR4 tive que desistir no meio do caminho, pois dali para a frente iria acabar judiando muito da TR4, principalmente devido à baixa altura dela em relação ao solo, o que acaba fazendo-a raspar em muuuuitas pedras e facões durante o percurso. Como a minha TR4 é para uso no dia a dia e não para arregaçar nas trilhas e também pelo fato de eu não ter uma árvore de dinheiro no fundo do quintal acabei desistindo. =-(

Gostaria de saber, se a turma aqui do Fórum conhece algum passeio off road legal que se possa fazer com uma TR4 original e que não arregace a mesma. Ouvi falar da descida para Ilha Bela pela Estrada da Petrobrás, mas nunca conheci ninguém que fez esse percursso sem ter sido em Jeeps, logo, não vou dar uma de louco e enfiar o meu carro no desconhecido...a própria estradinha para Castelhanos é transponível de TR4 (tem um vídeo no YouTube muito bom!) e gostaria de saber se alguém já se aventurou por lá com TR4 ou Trackers.

Ia ser legal se um dia organizássemos um passeio só para donos de TR4s, Trackers, Ios e outros jipinhos desse segmento....já pensaram?

Beleza, Carlos. Boa idéia.
Abraços.

PS: você sabe o link para o tal vídeo da estrada de Castelhanos ?
Já estive lá, uma vez fui por mar e outra numa Defender. Mas gostaria de testar a TR4 (se a trilha estiver pelo menos transitável).

[Carlos Bernardo]

Beleza, Carlos. Boa idéia.
Abraços.

PS: você sabe o link para o tal vídeo da estrada de Castelhanos ?
Já estive lá, uma vez fui por mar e outra numa Defender. Mas gostaria de testar a TR4 (se a trilha estiver pelo menos transitável).

Aqui vai o link do vídeo que eu citei da TR4 na Trilha de Castelhanos:
Ps: Assistam pois vale muito a pena, é bem legal!

[ame]http://br.youtube.com/watch?v=KceTs2Kv9Ik[/ame]

Esse outro vídeo sou eu passando num pequeno trecho off road com a minha TR4:

[ame]http://br.youtube.com/watch?v=qqvPLbo1ms8&feature=related[/ame]

[VOVÔ DO TROLLER]

Galera, é o seguinte:

Eu tenho um Jeep muito bem preparado para encarar as trilhas mais pesadas e obstácuos incríveis, mas morro de vontade de um dia fazer uma trilha, ou um passeio off road mais legal e bem organizado com a minha Pajero TR4.

Na minha última incursão off road com a TR4 tive que desistir no meio do caminho, pois dali para a frente iria acabar judiando muito da TR4, principalmente devido à baixa altura dela em relação ao solo, o que acaba fazendo-a raspar em muuuuitas pedras e facões durante o percurso. Como a minha TR4 é para uso no dia a dia e não para arregaçar nas trilhas e também pelo fato de eu não ter uma árvore de dinheiro no fundo do quintal acabei desistindo. =-(

Gostaria de saber, se a turma aqui do Fórum conhece algum passeio off road legal que se possa fazer com uma TR4 original e que não arregace a mesma. Ouvi falar da descida para Ilha Bela pela Estrada da Petrobrás, mas nunca conheci ninguém que fez esse percursso sem ter sido em Jeeps, logo, não vou dar uma de louco e enfiar o meu carro no desconhecido...a própria estradinha para Castelhanos é transponível de TR4 (tem um vídeo no YouTube muito bom!) e gostaria de saber se alguém já se aventurou por lá com TR4 ou Trackers.

Ia ser legal se um dia organizássemos um passeio só para donos de TR4s, Trackers, Ios e outros jipinhos desse segmento....já pensaram?

Boa tarde Carlos. A trilha (estrada) da Petrobrás (que vai de Salesópolis até Porto Novo- Caraguatatuba) é uma coisa e a trilha de Castelhanos (Ilha Bela) é outra coisa. O que o pessoal faz é ir pela estrada da Petrobrás, indo até São Sebastião e de lá pegar a balsa para Ilha-Bela. Eu já fiz as duas trilhas mais de uma vez com a minha Tracker com calço de suspensão de 2" e pneus 235/70/16 A/T. Com as condições normais (não havendo nenhum tromba d'água anterior) dá para fazer numa boa ambas as trilhas com a TR 4 (desde que os pneus estejam bons) numa boa, sem destruir o carro, no entanto estas estradas dependem do tempo e da manutenção feita pelos órgão responsáveis pelas mesmas ( no caso da Trilha da Petrobrás , a manutenção é feita pela própria Petrobrás e no caso de Ilha Bela, pela Prefeitura local). Outra coisa importante é que o veículo tenha as proteções inferiores (todas possíveis de serem colocadas) pois fatalmente vai bater numa pedra. É bom conferir as condições do tempo e das estradas, antes do passeio e não é prudente viajar num único carro. Abçs. Válter

[Carlos Bernardo]

Boa tarde Carlos. A trilha (estrada) da Petrobrás (que vai de Salesópolis até Porto Novo- Caraguatatuba) é uma coisa e a trilha de Castelhanos (Ilha Bela) é outra coisa. O que o pessoal faz é ir pela estrada da Petrobrás, indo até São Sebastião e de lá pegar a balsa para Ilha-Bela. Eu já fiz as duas trilhas mais de uma vez com a minha Tracker com calço de suspensão de 2" e pneus 235/70/16 A/T. Com as condições normais (não havendo nenhum tromba d'água anterior) dá para fazer numa boa ambas as trilhas com a TR 4 (desde que os pneus estejam bons) numa boa, sem destruir o carro, no entanto estas estradas dependem do tempo e da manutenção feita pelos órgão responsáveis pelas mesmas ( no caso da Trilha da Petrobrás , a manutenção é feita pela própria Petrobrás e no caso de Ilha Bela, pela Prefeitura local). Outra coisa importante é que o veículo tenha as proteções inferiores (todas possíveis de serem colocadas) pois fatalmente vai bater numa pedra. É bom conferir as condições do tempo e das estradas, antes do passeio e não é prudente viajar num único carro. Abçs. Válter

Oi Válter, como é essa Estrada da Petrobrás? Não encontro muito material a respeito...nem fotos, nem vídeos nem nada. A única mudança significativa que pretendo fazer na minha TR4 em questão de performance Off Road é a instalação de pneus um pouco maiores e com perfil mais agressivo que os originais patéticos da Pirelli. Até cogitei colocar calços e tal, mas desisti da idéia...

Agora esse toque dos protetores na parte inferior é show!

[LUIZ MOTTA]

Boa tarde Carlos. A trilha (estrada) da Petrobrás (que vai de Salesópolis até Porto Novo- Caraguatatuba) é uma coisa e a trilha de Castelhanos (Ilha Bela) é outra coisa. O que o pessoal faz é ir pela estrada da Petrobrás, indo até São Sebastião e de lá pegar a balsa para Ilha-Bela. Eu já fiz as duas trilhas mais de uma vez com a minha Tracker com calço de suspensão de 2" e pneus 235/70/16 A/T. Com as condições normais (não havendo nenhum tromba d'água anterior) dá para fazer numa boa ambas as trilhas com a TR 4 (desde que os pneus estejam bons) numa boa, sem destruir o carro, no entanto estas estradas dependem do tempo e da manutenção feita pelos órgão responsáveis pelas mesmas ( no caso da Trilha da Petrobrás , a manutenção é feita pela própria Petrobrás e no caso de Ilha Bela, pela Prefeitura local). Outra coisa importante é que o veículo tenha as proteções inferiores (todas possíveis de serem colocadas) pois fatalmente vai bater numa pedra. É bom conferir as condições do tempo e das estradas, antes do passeio e não é prudente viajar num único carro. Abçs. Válter

Válter, boas informações. Mas quais seriam todas as proteções inferiores possíves de serem colocadas ? São opcionais ou acessórios, da própria Mitsubishi para a TR4, ou outras especiais ? Onde poderiam ser achadas e instaladas ?

Abraços.

[VOVÔ DO TROLLER]

Válter, boas informações. Mas quais seriam todas as proteções inferiores possíves de serem colocadas ? São opcionais ou acessórios, da própria Mitsubishi para a TR4, ou outras especiais ? Onde poderiam ser achadas e instaladas ?

Abraços.

Boa noite Luiz. As proteções inferiores , no caso do Tracker, são: protetor frontal ou peito de aço, protetor central (que protege o câmbio e adjacências) e protetor reforçado do tanque de combustível ( pois o protetor original do Tracker é muito frágil). No caso do Tracker você encontra várias marcas de protetores no paralelo. No caso da TR4 , infelizmente eu não sei te dizer, pois não estou familiarizado com a mesma. Aqui no forum há vários proprietários de TR4. Entre nos tópicos dos TR4 que eles , com certeza, vão saber te responder. Abçs. Válter

[LUIZ MOTTA]

Boa noite Luiz. As proteções inferiores , no caso do Tracker, são: protetor frontal ou peito de aço, protetor central (que protege o câmbio e adjacências) e protetor reforçado do tanque de combustível ( pois o protetor original do Tracker é muito frágil). No caso do Tracker você encontra várias marcas de protetores no paralelo. No caso da TR4 , infelizmente eu não sei te dizer, pois não estou familiarizado com a mesma. Aqui no forum há vários proprietários de TR4. Entre nos tópicos dos TR4 que eles , com certeza, vão saber te responder. Abçs. Válter

Valeu, Valter. Mais uma vez obrigado. Estou procurando pelas informacoes.
Abracos

[BoaTrilha]

oi xará!
eu conheco sim, e relativamente perto
a estrada do oleoduto que vai de ribeirao bonito a paranapiacaba, tem uns 20km
e tbm tem a estrada do sol, que vai de salesopolis a caraguatatuba, com uns 80km

ambas são tranquilas de se fazer, quando quiser eu te acompanho!
abraços

[reybelo]

Ja fiz essa estrada da petrobras.
Com tempo bom dá p fazer até de uno ))
Durante o percurso, tem umas saidinhas laterais onde você pode encontrar algum divertimento extra

[tpidealli]

Luiz,

Há algumas possibilidades sim!
O Protetor de Cambio da TR4, voce encontra em Moema SP.
Segue o link da loja www.andaluzacessorios.com.br .
Da uma ligada lá que acho que eles despacham.

Acessa esse tópico do forum tem varias fotos desses protetores para TR4.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=35774


Abs,

Válter, boas informações. Mas quais seriam todas as proteções inferiores possíves de serem colocadas ? São opcionais ou acessórios, da própria Mitsubishi para a TR4, ou outras especiais ? Onde poderiam ser achadas e instaladas ?

Abraços.

[Carlos Bernardo]

Quanto será que custa?...