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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de lealrenato
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    L 200 triton no rio pra pronta entrega, mas é gasolina.
    diesel ta com 30 dias.
    aos poucos vai normalizando.
    a diferença de preço é bem alta, mas eu faria um esforço, se puder é claro, e comprava a diesel.
    pkp nao foi feita pra correr logo pkp só se for a diesel, carro de passeio, ai sim so na gasolina, pra andar é claro

    RENATO LEAL & VICTOR LEAL-MEU FILHO E NAVEGADOR http://www.youtube.com/watch?v=vCauhiwTvOU
    L 200 TRITON

  • #14
    Eu iria de Diesel. V6 é V6 e gasta pra kct. Uma pkp destas a gasolina, no trânisto de SP não vai fazer mais do que 5 km/l.
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #15
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    Citação Postado originalmente por AKPG Ver Post
    Eu iria de Diesel. V6 é V6 e gasta pra kct. Uma pkp destas a gasolina, no trânisto de SP não vai fazer mais do que 5 km/l.
    Boa....

    X2!!!!!!!!!!!

    Abraços

  • #16
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    Prezado Flavio , nunca tive problemas com o reboque somente tive que fazer uma nova peça ( aquele que fica a bola ) mas baixa , puxo por volta de 900 kg.


    Citação Postado originalmente por FlavioLouveira Ver Post
    Eu compraria a Diesel, se vc ficar meio ano a mais, já compensa...

    Puxava Lancha com a L200? Teve problemas com ela? por causa do reboque?

  • #17
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    Obrigado Ojaneri , foi + ou - o calculo que fiz , alem disso sempre vou de carro para sua terra Fortaleza , tenho uma empresa no montese ai já viu a quantidade de gasolina ( vou de carro ) rsss
    abs
    Citação Postado originalmente por ojaneri Ver Post
    Uma simulação:

    Gasolina
    Custo inicial: + 106.000,00
    Gasto com comb. (8km/l com gasolina a 2,50) em 2 anos: + 312,5 x 24 = +7.500,00
    Venda depois de 2 anos: - R$ 79.500,00
    Custo do carro: 113500,00 - 79500 = R$ 34.000,00 ou 1,41 por km rodado.

    Diesel:
    Custo inicial: + 125.000,00
    Gasto com comb. (9,5km/l com diesel a 1,75) em 2 anos: + 184 x 24 = +4.416
    Venda depois de 2 anos: 106.250,00
    Custo do carro: 125.000,00 - 106.250,00 = R$ 23.166 ou 0,96 por km rodado.

    Isso na CNTP, levando em conta que os carros irão dar manutenção praticamente zero em 2 anos ou igual, e sem levar em conta IPVA e Seguro.

  • #18
    Banido Avatar de ojaneri
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    Marcelo,

    To aqui perto do Montese, no Centro de Fortaleza. Quando aparecer, avisa, que a gente marca para dar umas voltas nas dunas (todo sábado a tarde, é sagrado, heh)

  • #19
    Quero ver qual é a triton a gasolina com motor v6 que faz 8.5.NUNCAA...
    So vc olhar as ranger com motor 2.32, que dizem ser muito economicas, fazem uma media de 8.5...as tritonm vão fazer MEDIA de 6 e olhe lá...
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #20
    Citação Postado originalmente por murilloaquino Ver Post
    Quero ver qual é a triton a gasolina com motor v6 que faz 8.5.NUNCAA...
    So vc olhar as ranger com motor 2.32, que dizem ser muito economicas, fazem uma media de 8.5...as tritonm vão fazer MEDIA de 6 e olhe lá...

    ainda mais com motor desses... sempre da umas aceleradas mais nervosas hahahaha

  • #21
    Usuário Avatar de Fred Bailune
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    Citação Postado originalmente por murilloaquino Ver Post
    Quero ver qual é a triton a gasolina com motor v6 que faz 8.5.NUNCAA...
    So vc olhar as ranger com motor 2.32, que dizem ser muito economicas, fazem uma media de 8.5...as tritonm vão fazer MEDIA de 6 e olhe lá...
    Meu carro tem o mesmo motor faz 7.5/8 na estrada (Rio-Sp a 110-120) isso pq ta com Mud, se fosse ST faria 8.5. Mas no caso da Triton iria de diesel sem duvida nenhuma

    Abs
    4X4 Brasil
    Pajero Full 3D 3.2D - 2014 (de trilha...)
    BMW X3 35 M 4WD - 2015
    http://www.youtube.com/user/bailune1?feature=mhw5

  • #22
    Banido
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    gasolina

    Eu iria de gasolina, principalmente se tiver GNV onde ele mora.

    Por quê? Simples: menor preço, menor seguro, menor IPVA, menor manutenção do motor, menor preço de peças, menor ruído, ...

    Agoras os "maiores": maior desempenho, maior economia com GNV, maior conforto (ruidos e vibração) ...

    Eu tenho uma Ranger v6 a gasolina e garanto q faz + de 8 na cidade. Na estrada deu quase 11 km/l na vez q medi, indo devagar, pneus Std...

    Daniel

    Citação Postado originalmente por Fred Bailune Ver Post
    Meu carro tem o mesmo motor faz 7.5/8 na estrada (Rio-Sp a 110-120) isso pq ta com Mud, se fosse ST faria 8.5. Mas no caso da Triton iria de diesel sem duvida nenhuma

    Abs

  • #23
    Citação Postado originalmente por dsamaz Ver Post
    Eu iria de gasolina, principalmente se tiver GNV onde ele mora.

    Por quê? Simples: menor preço, menor seguro, menor IPVA, menor manutenção do motor, menor preço de peças, menor ruído, ...

    Agoras os "maiores": maior desempenho, maior economia com GNV, maior conforto (ruidos e vibração) ...

    Eu tenho uma Ranger v6 a gasolina e garanto q faz + de 8 na cidade. Na estrada deu quase 11 km/l na vez q medi, indo devagar, pneus Std...

    Daniel
    Só tem um detalhe: a garantia vai pro beleléu.
    E maior desempenho com GNV? Não seria menor desempenho?
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
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  • #24
    Eu iria de Diesel...

    Você tem certeza que anda somente 1000km/mês? Só de ida e volta a Fortal seriam praticamente 5000km/ano, ou seja, sua média tirando essa viagem é de cerca de 600km/mês?

    Abs,
    Marcello Ladeira
    Pajero Full 2005 2p (+BF MUD)

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