Ele eh basicamente um cambio Triptonic, a qualqer velocidade vc pode utiliza-lo, eh soh colocar a marcha pro lado e começar a reduzir e a passar marchas, e quando naum precisar mais eh soh colocar a alavanca de volta pra o D em qualquer velocidade pode ser solicitado os 2 modos. ele quando vc vai parar na estrada como em uma lombada por exemplo ele reduz sozinho, mas para passar tem qe ser manualmente, pra quem qer "domar" o carro vai se dar muito bem com ele, mas pra ser sincero, na posiçao D eh quase a mesma coisa do triptonic, qero dizer, no D a relação de rotação para passar marchas eh a mesma.