L 200 triton-impressoes dessa pkp.

[Fred Bailune]

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Parece que está normalizando a venda da L200 TRITON. De passagem por SP passei na BRABUS(conc.MIT) e a informação é a sequinte: Preço R$ 115.000,00 M/C. Prazo de entrega 45 a 60 dias no máx.

Abçs

So tem um detalhe, vc tem que deixar um sinal com eles acho que R$ 10.000.00... se o carro demora 2 ou 3 meses vc fica sem a rentabilidade desse dinheiro pelo período de espera ...

Abs

[A.Tavora]

So tem um detalhe, vc tem que deixar um sinal com eles acho que R$ 10.000.00... se o carro demora 2 ou 3 meses vc fica sem a rentabilidade desse dinheiro pelo período de espera ...

Abs

Fred, não perguntei sobre o depósito antecipado pois antes de chegar aos detalhes o vendedor pergunto-me se eu era de SP, após dizer que eu era de BELÉM o mesmo disse que não poderia vender p/quem fosse de outra região ou seja, só é vendida na região que vc mora com comprovante de endereço. Coisas da MIT. Quado estiver sobrando nos patios eles te imploram pra comprar.

Abçs

[portuga louco pelo Brasil]

Bom dia a todos.E a primeira vez que participo no forum,apesar se ja acompanhar algumas "discussoes"a algum tempo.Noto que o nivel de educaçao e bom e a exp. de off road enorme.parabens a todos!Estou aqui para aprender com todos!!!!!!!!!!so estou no Brasil a 5 anos,na europa nao usava 4x4 e aqui comprei um kia sportage que me deu alegrias e mt
despesa!foi um mico para vender....agora pretendo comprar uma pic up,estou indeciso entre L200 triton e a Frontier ....qual recomendariam?devo considerar a ranger?sera mais para usar no asfalto embora tenha mta vontade de me aventurar(acompanhado)rs...no off raod....nao sou de trocar carro de 2 em 2 anos e uma compra para 10 anos!!nao sou rico!!!!!!!!rs...abraços humildes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[A.Tavora]

Bom dia a todos.E a primeira vez que participo no forum,apesar se ja acompanhar algumas "discussoes"a algum tempo.Noto que o nivel de educaçao e bom e a exp. de off road enorme.parabens a todos!Estou aqui para aprender com todos!!!!!!!!!!so estou no Brasil a 5 anos,na europa nao usava 4x4 e aqui comprei um kia sportage que me deu alegrias e mt
despesa!foi um mico para vender....agora pretendo comprar uma pic up,estou indeciso entre L200 triton e a Frontier ....qual recomendariam?devo considerar a ranger?sera mais para usar no asfalto embora tenha mta vontade de me aventurar(acompanhado)rs...no off raod....nao sou de trocar carro de 2 em 2 anos e uma compra para 10 anos!!nao sou rico!!!!!!!!rs...abraços humildes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Portuga, vc esqueceu da HILUX TOYOTA. Por tradição a MIT TRITON parece ser a melhor para uso OFF-ROAD, leia os PRÓS E CONTRAS de cada uma e boa compra.

Abçs.

[Pequeno jr]

Esse video abaixo é uma daquelas famosa "SE"....

... "Se tivesse uma pedra e calçasse uma das rodas no momento q ela anda de lado ... o camarada iria ver o mundo ao contrário"

[ame]http://br.youtube.com/watch?v=IPUL3sSXRT4&feature=related[/ame]

[Fred Bailune]

Esse video abaixo é uma daquelas famosa "SE"....

... "Se tivesse uma pedra e calçasse uma das rodas no momento q ela anda de lado ... o camarada iria ver o mundo ao contrário"

Pequeno Jr,

Muito maneiro o video ...

Abs

[Fred Bailune]

Segue mais um video da Triton ...

[ame]http://br.youtube.com/watch?v=RKcJH4DUTZU&feature=related[/ame]

Abs

[edubelem]

Segue mais um video da Triton ...



Abs

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...

Se fosse uma outdoor ou uma frontier sel, diria que era de um amigo nosso aqui do fórum

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...

Abs,

[lealrenato]

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...

Se fosse uma outdoor ou uma frontier sel, diria que era de um amigo nosso aqui do fórum

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...

Abs,

x2

quem sera???????????

[AKPG]

x2

quem sera???????????

Hummmmm!!!!! Que dúvida cruel.....

[A.Tavora]

Caros amigos, precisei passar na MIT para tirar um barulho no banco do motorista da minha OUTDOOR. Enquanto aguardava fui bisbilhotar uma TRITON que estava no pátio, quando abri o capô observei que o INTERCOOLER fica na frente e abaixo do pára-choque. A minha pergunta é: Para aqueles que passam em poças com lama, atoleiros, etc... Não é prejudicial p/ o rendimento do motor após secar? Fica em um local totalmente desprotegido. Será que o sistema ultilizado na OUTDOOR, HILUX que fica na parte de cima não é mais viável e seguro?

Abçs.

[AKPG]

Caros amigos, precisei passar na MIT para tirar um barulho no banco do motorista da minha OUTDOOR. Enquanto aguardava fui bisbilhotar uma TRITON que estava no pátio, quando abri o capô observei que o INTERCOOLER fica na frente e abaixo do pára-choque. A minha pergunta é: Para aqueles que passam em poças com lama, atoleiros, etc... Não é prejudicial p/ o rendimento do motor após secar? Fica em um local totalmente desprotegido. Será que o sistema ultilizado na OUTDOOR, HILUX que fica na parte de cima não é mais viável e seguro?

Abçs.

O intercooler na frente, da forma como você descreveu, realmente é pior quando levamos em consideração o quesito barro. Porém ele é melhor quando pensamos no dia-a-dia e uso em estradas. Acredito que a eficiência dele seja melhor.