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  • #733
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    Acabo de fechar o negocio. Peguei uma full 08. Devo pega-la amanha em ribeirao preto. Quando voltar para araras terei as primeiras impressoes dela.

  • #734
    Usuário Avatar de RValle
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    Confrades, tenho até vergonha de perguntar mas não acho o local para rebater os bancos traseiros do Bastião (Full 2 portas 99)...

    Já sei deitar o encosto mas não sei rebater o bendito banco pra frente para poder acessar a haste do macaco... que vergonha
    Toyota SW4 02 1KZTE (Marinete)




  • #735
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por RValle Ver Post
    Confrades, tenho até vergonha de perguntar mas não acho o local para rebater os bancos traseiros do Bastião (Full 2 portas 99)...

    Já sei deitar o encosto mas não sei rebater o bendito banco pra frente para poder acessar a haste do macaco... que vergonha

    Valle, veja essas fotos, do meu [ex] Pajerin V6.






    []s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -fotos-pajerinho-v6_jan-13-65-.jpg   -fotos-pajerinho-v6_jan-13-66-.jpg   -fotos-pajerinho-v6_jan-13-68-.jpg   -fotos-pajerinho-v6_jan-13-70-.jpg   -fotos-pajerinho-v6_jan-13-71-.jpg  
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #736
    Usuário Avatar de RValle
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Valle, veja essas fotos, do meu [ex] Pajerin V6.






    []s
    Tá, mano velho, mas como eu rebato isso? Procurei de tudo quanto é jeito e nem no manual tem isso!
    Toyota SW4 02 1KZTE (Marinete)




  • #737
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    Rebater vc quer dizer volta no lugar original, basta empurrar as alavancas PULL, depois para voltar o banco na posicao L puxar os botoes redondos perto do encosto de cabeca

  • #738
    Usuário Avatar de RValle
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    Citação Postado originalmente por wdoc Ver Post
    Rebater vc quer dizer volta no lugar original, basta empurrar as alavancas PULL, depois para voltar o banco na posicao L puxar os botoes redondos perto do encosto de cabeca
    Nãaaaaooo... quero deixar ele rebatido pra eu acessar a haste do macaco!! Quero deixar tudo arregaçado pra dar espaço no porta malas.
    Toyota SW4 02 1KZTE (Marinete)




  • #739
    Usuário Avatar de leojaz
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    Grato Piotrek, imagino que é certeza que se tratando de umá 2007 a 2009 tenha sido usado S500 e agora o atual dono esteja usando S10. Entendo que seja uma bomba relógio comprar uma Pajero diesel desses anos. A bomba injetora ja estará contaminada pela sujeira.
    Estou errado??
    Carregando...

  • #740
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    Citação Postado originalmente por Piotrek Ver Post
    FBSAFADI e Leojaz, não é simples descubrir o defeito. Pelo que pude ver, se for somente o tanque enferrujado, o scan / computador não acusa. Só se a bomba já estiver danificada - e aí o prejuízo já foi tomado.

    Além de deixar o tanque cheio e nunca deixar o carro parado por 1 mês, deve-se trocar o filtro de combustível a cada 5.000 Km.

    A concessionária diz que é a cada 10.000 mil, mas nas palavras de duas autorizadas Bosch (Goiânia e Campinas), elas dizem isso pq aí dá problema no carro, o que gerará mais $ para elas.

    Portanto, troquem o filtro a cada 5 mil Km.

    Outra coisa que os especialistas disseram: se vc usa diesel S-500, JAMAIS passe a abastecer com o S-10 SEM ANTES LAVAR O TANQUE INTEIRO. Isso porque o S-10 é tão sensível e como se fosse auto-limpante, que ele capta a mínima sujeira no tanque ou nas mangueiras e joga para a bomba injetora. O que detonará teu carro. Ou seja, faça uma lavagem completa antes - e não use água na lavagem, jamais.

    Mas se vc passar a usar o S-10 e por algum motivo (como estar em local afastado, só com S-500 ou mesmo pior, se for na Bolívia) voltar a usar S-500, passe então a abastecer apenas com S-500. Se for voltar ao S-10, tem de lavar o tanque tudo de novo.

    Isso são informações colhidas com pessoal da Bosh, bem como em manual sobre diesel, facilmente encontrados na net.

    Cuidemo-nos
    Em síntese; não quer se incomodar, ou se incomodar menos, compre à gasolina.
    Vitara JLX, MT, 1997 - Grand Vitara (GVII - 3 Portas) 4x4 1.6 AT, 2001 - Grand Vitara (GVIII) 4x4 A/T 2011 - SX4 AWD A/T 2012

  • #741
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    Vc quer deixar os bancos como nesta foto?
    Basta puxar o laco de nylon na parte debaixo dos bancos (terao 2)que solta a trava no piso do carro.


    Citação Postado originalmente por RValle Ver Post
    Nãaaaaooo... quero deixar ele rebatido pra eu acessar a haste do macaco!! Quero deixar tudo arregaçado pra dar espaço no porta malas.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -pajero-full-duvidas-pagina-62-google-chrome.jpg  

  • #742
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    Citação Postado originalmente por YAN 4X4 Ver Post
    Meu Pai está interessado em comprar uma Pajero Full HPE, mas ele está em duvida entre qual tipo de motor, o 3.8 a Gasolina, ou o 3.2 a Diesel. Vocês sabem o consumo desses dois tipos de motores???

    E na visão de vocêis qual é o melhor modelo???

    Pajero Full 3.8 à Gasolina
    ou
    Pajero Full HPE 3.2 à Diesel
    amigo a gasolina é beberrona D+

  • #743
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por RValle Ver Post
    Tá, mano velho, mas como eu rebato isso? Procurei de tudo quanto é jeito e nem no manual tem isso!





    Citação Postado originalmente por wdoc Ver Post
    Vc quer deixar os bancos como nesta foto?
    Basta puxar o laco de nylon na parte debaixo dos bancos (terao 2)que solta a trava no piso do carro.
    Exatamente!



    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #744
    Usuário Avatar de RValle
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    UHAUHAUHAUUAHHAU, o meu não tem esses laços!!! Fiquei olhando para essas bases igual a macaco, virando a cabeça para o lado... a viatura tá na casa do meu pai, amanhã vou lá ver....
    Toyota SW4 02 1KZTE (Marinete)




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