Gasolina Vpower

Citação:

---

Postado originalmente por n0gs

Ter carro no Brasil é mesmo para poucos. Além de todos os impostos embutidos no preço do carro (chegam a 29% do valor de tabela em um carro médio) e de outros tributos, como IPVA, ainda há aqueles que são pagos em uma série de serviços como abastecimento, troca de pneu, amortecedores, entre outros. Nada menos do que 57,13% do preço da gasolina é apenas imposto, segundo o Sindicato do Comercio varejista do Estado de São Paulo (Sincopetro). Assim, num posto que vende o litro por R$ 2,50, R$ 1,43 vai para os cofres públicos.

É mole?

---

Ainda acho que os donos de postos são os vilões desta história...como os postos do inteiror conseguem vender mais barato, estando mais longe????

O fato do nosso petróleo ser de mais difícil refino de fato não afeta a qualidade em si. O problema é de escala, pois geramos menos gasolina por barril de petróleo com custo maior.

Quanto aos outros países, precisaríamos ver questões como taxa de câmbio e impostos. Só a tal da CIDE é de R$0,50 por litro.
Quanto aos preços em diferentes localidades, é complicado discutir a estrutura de preços, pois vai do poder de estipular preços que cada cartel possui visto que a elasticidade preço da demanda é baixa para este tipo de produto (embora atualmente com a opção dos carros flex isto esteja mudando)

Citação:

---

Postado originalmente por cwb123

Discordo em parte. O petróleo extraido no Brasil é de refino mais difícil sim, mas isso não tem relação nenhuma com a qualidade do combustível. A gasolina é mais barata e de melhor qualidade em paises, até nossos vizinhos, que não produzem uma gota de gasolina refinada ou mesmo extraem petróleo. Os impostos tem parte da culpa também, mas acho que quando os novos campos estiverem sendo explorados com petróleo mais fino ainda assim estaremos pagando mais caro. Quando uso gasolina, prefiro sempre a comum e abastecer em postos conhecidos.

Abraços.

---

Citação:

---

Postado originalmente por lucio biscaia

Ainda acho que os donos de postos são os vilões desta história...como os postos do inteiror conseguem vender mais barato, estando mais longe????

---

Lúcio;

Concordo contigo. Os cartéis existem pra valer e a maioria dos postos batizam a gasolina, mas pra nós isso é uma caixa preta.

Ao contrário do que se pensa, a gasolina brasileira é de boa qualidade e não fica devendo nada à gasolina americana ou européia. O ponto é que na bomba não temos gasolina pura, mas sim um blend de 80% gasolina (muitas vezes batizada) mais 20% de álcool. Por isso no final temos um produto "pior". Sem falar que medimos a octanagem por um método diferente da deles, o que leva a conclusões distintas.

Aliás, quanto a mistura de álcool na gasolina, isso também está sendo adotado nos EUA e Europa. A diferença é que lá, até onde eu saiba, não há casos de gasolina batizada.

Agora veja só como são as coisas. Os americanos nos invejam por termos etanol a baixo preço (e que poderia ser ainda mais baixo se não fosse os impostos) em qualquer posto de gasolina.

[]s

Pablo Toledo

Bom.... sobre a gasolina.... o Brasil produz todo o petróleo que consome (alto suficiente)... mas tem um problema... o Brasil exporta todo o petróleo.. pois não temos refinaria.... um dos motivos por ser caro a gasolina aqui...
E mais uma coisa... a gasolina vendida no Brasil é exclusivamente da petrobras... não existe nenhuma importadora ou distribuidora que não TEM que comprar dela... quer dizer .. uma empresa estatal controlando todo o combustível do brasil (lembrem a Hugo Chaves).. assim eh colocado o preço que eles querem .. fora isso quase 50% do valor que vc paga é imposto... outro absurdoooooooo
fazer o que .. na argentina a gasolina é vendia a R$ 1,60 ou perto disso... e aqui na minha cidade eh vendida a absurdos R$ 2,60...

Ohhhh vida... Ohhhh Brasil....

Eu tenho uma pajero 3000... coloquei gasolina com aditivo. pior coisa que fiz... o carro nao rendeu.. e ainda estragou a bomba de gasolina... o aditivo misturado na gasolina é simplesmente um óleo, mas pelo que percebi, que retira um pouco a força do motor... e os carros importados, pelo que sei, não se recomenda colocar gasolina aditivada...
agora se vc tiver um carro bi-combustivel e quer fazer uma economia de R$ e ainda fazer o carro andar mais é só colocar álcool no tanque... a octanagem do álcool eh muito superior a da gasolina comum, gasolina aditivada e gasolina podium (da petrobrás).
Segundo a pagina da br:
(http://www.br.com.br/portalbr/caland...ument&SDuvidas)

a gasolina comum tem octanagem de 81, a da premium tem de oct. 91 e a podium tem oct. 95, enquanto isso o álcool tem oct de 110...

entao.. eh álcool na veia galeraaaaa.. opa.. no tanque..... hehehehehehehe

Citação:

---

Postado originalmente por buchmann

Bom.... sobre a gasolina.... o Brasil produz todo o petróleo que consome (alto suficiente)... mas tem um problema... o Brasil exporta todo o petróleo.. pois não temos refinaria.... um dos motivos por ser caro a gasolina aqui...
E mais uma coisa... a gasolina vendida no Brasil é exclusivamente da petrobras... não existe nenhuma importadora ou distribuidora que não TEM que comprar dela... quer dizer .. uma empresa estatal controlando todo o combustível do brasil (lembrem a Hugo Chaves).. assim eh colocado o preço que eles querem .. fora isso quase 50% do valor que vc paga é imposto... outro absurdoooooooo
fazer o que .. na argentina a gasolina é vendia a R$ 1,60 ou perto disso... e aqui na minha cidade eh vendida a absurdos R$ 2,60...

Ohhhh vida... Ohhhh Brasil....

---

outro absurdo... não temos refinaria no Brasil... isso com certeza leva o preço nas alturas tb...

Acho que temos sim....em Araucária Pr...é uma refinaria da Petrobras, não?, a minha TR4 da impressão que se deu bem com a Vpower

Citação:

---

Postado originalmente por lucio biscaia

Acho que temos sim....em Araucária Pr...é uma refinaria da Petrobras, não?, a minha TR4 da impressão que se deu bem com a Vpower

---

Sim, várias refinarias da Petrobrás foram adaptadas para o refino de óleo mais fino, para Gasolina entre outros. Mas é verdade, o preço da gasolina varia muito aparentemente sem motivo - pura exploração.

Abraço.

Aliás, vou experimentar a vpower quando usar gasolina, obrigado pela sugestão. Sobre outro assunto, sugeri em outro tópico de criar aqui no 4x4Brasil um fórum exclusivo para Mitsubishi 4x4 ou Pajeros, em vista do grande número de proprietários, assim como já há para outros veículos/marcas. Meu tópico foi apagado e ninguém respondeu...

Abraços.

Citação:

---

Postado originalmente por cwb123

Aliás, vou experimentar a vpower quando usar gasolina, obrigado pela sugestão. Sobre outro assunto, sugeri em outro tópico de criar aqui no 4x4Brasil um fórum exclusivo para Mitsubishi 4x4 ou Pajeros, em vista do grande número de proprietários, assim como já há para outros veículos/marcas. Meu tópico foi apagado e ninguém respondeu...

Abraços.

---

cwb123, isso já foi sugerido várias vezes pelo que sei... como pretende fazer isso acontecer?

Ja acompanhei por vezes a solicitação pela criação de um tópico específico para proprietários de Pajero...ou mesmo outras MT..porém nunca saiu da proposição....sinceramente não compreendo o por que?..é uma pena...

Com toda certeza atenderia a inúmeros frequentadores do Forum 4x4 Brasil proprietários destas magníficas viaturas.

Abço

Citação:

---

Postado originalmente por ALESSANDRO IBAMA

Ja acompanhei por vezes a solicitação pela criação de um tópico específico para proprietários de Pajero...ou mesmo outras MT..porém nunca saiu da proposição....sinceramente não compreendo o por que?..é uma pena...

Com toda certeza atenderia a inúmeros frequentadores do Forum 4x4 Brasil proprietários destas magníficas viaturas.

Abço

---

acabei de enviar uma mensagem privada aos moderadores do fórum, o nick deles é "Equipe 4x4 Brasil", sugerindo a criação do fórum específico para Mits e solicitando um posicionamento quanto a criação do mesmo.

Vocês bem que poderiam dar uma forcinha mandando mensagens tb...

Abs...