Balanço da TR4.

Estou com o mesmo problema... segundo a empresa de alinhamento e balanceamento, o problema são os pneus (no meu caso, são 2 Scorpion novos). Vou no técnico da Pirelli prox. semana pra verificar isso.

Verifique as buchas do braço tensor.

Citação:

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Postado originalmente por Caieta

Verifique as buchas do braço tensor.

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A minha tr4 é 2008 e estava com o mesmo problema, tem que trocar as buchas da suspensao traseira, no total sao 8 buchas, comprei as minhas na miltfort (+ ou - 500,00) + 100,00 de mao de obra. Ficou dhow de bola!!

Verifiquei as buchas e elas não estão estouradas,qual libra vocês estão usando nos pneus?

se vc deixar os pneus mais murchos o veiculo vai balançar mais, de acordo com Rafaelfei acho que eh este o problema... se nao for verifique barra torsora tbm

qual a libra correta para o pneu 235/70/16

Minha pajero está do mesmo jeito, troquei todos os amortecedores na VIAJAP MG e o problema continuou, deve ser as buchas mesmo. Obrigado !

Citação:

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Postado originalmente por requena

se vc deixar os pneus mais murchos o veiculo vai balançar mais, de acordo com Rafaelfei acho que eh este o problema... se nao for verifique barra torsora tbm

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Entao, as minhas aparentemente nao estavam estouradas, porem forcando com uma chave de fenda dava praperceber que tinha uma folga. Troquei tudo e ficou bala

Alguem poderia me indicar uma boa oficina em uberlândia-mg ?

Bom dia.
Eu comprei uma TR4 2008 na semana passada, na cidade ela aparentemente está normal mas peguei o rodoanel e andando a 100 km ela balançou bastante, eu queria saber se pode ter algo errado e pela a experiência dos mais antigos o que pode ser?
Grato, Genival.

Ela deve estar com os pneus muito cheios!!
Verifica, mas em um calibrador eletronico, se a pressão está entre 28 a 31lbs!!
Se estiver acima de 31 pode estar ai a causa dela estar instavel!!
Geralmente esses calibradores mecânicos de borracharia não tem base nenhuma de medida!!
Sempre que peço pro cara colocar 30lbs e vou conferir no eletronico, o pneu sempre esta acima de 35lbs...

Então checa isso e depois a outra causa seria amortecedor estourado!

Abraço!!

O comentário do Junior é bastante pertinente, mas é bom lembrar que a pressão correta para a TR4 é de 26 libras.

Já que você pegou a viatura há poucos dias, e nem sempre é possível confiar na manutenção feita anteriormente, vale a pena dar uma olhada na suspensão (buchas, batentes, amortecedores, bieletas) pra ver se está tudo em ordem.

Normalmente (veja bem, "normalmente") o melhor custo-benefício é comprar as peças na CSS e levar para o seu mecânico de confiança trocar, se for caso. As peças originais não são tão caras na CSS, o caro é a mão de obra e "empurroterapia".

Abraço e boa sorte!