Gasolina Vpower

[lucio biscaia]

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Alguém já percebeu alguma diferença em usar estas gasolinas aditivadas, principalmente na TR4?

[Fred Bailune]

Alguém já percebeu alguma diferença em usar estas gasolinas aditivadas, principalmente na TR4?

lucio,

Na verdade a gasolina aditivada e comum sao a mesma, a unica diferenca é o aditivo (limpeza). Mas por incrivel que pareca o meu carro e o da minha namorada (TR4) andam melhor com aditivada ... o pq nao sei mesmo. A da Texaco e Petrobras parecem ser as melhores ... mas uma vez nao sei pq nao.

Abs

[lucio biscaia]

Mas não tem uma história do nº de octanas - octanagem(?).....ou algo assim....como dizia uma propaganda..."é mais gasolina".....????, encher o tanque da TR4 com a Vpower é R$ 4,00 a mais.....não é muito, mas gostaria de saber realmente se faz diferença....e se for só para limpar, não é preciso encher o tanque sempre desta gasolina, só uma vez ou outra para limpar, né?

[gutoxj98]

Faz diferenca sim, principalmente no consumo, o carro fica mais economico, ou a gasolina rende mais !!!

Coloquei na minha XJ a podium da petrobras, mas ela fez uma limpeza no meu tanque, e o carro ficou pipocando depois, deve ter sujado o regulador de pressao, depois disso nao pega mais de prima.

abs

[Fred Bailune]

Mas não tem uma história do nº de octanas - octanagem(?).....ou algo assim....como dizia uma propaganda..."é mais gasolina".....????, encher o tanque da TR4 com a Vpower é R$ 4,00 a mais.....não é muito, mas gostaria de saber realmente se faz diferença....e se for só para limpar, não é preciso encher o tanque sempre desta gasolina, só uma vez ou outra para limpar, né?

Lucio,

Existe sim diferenca de octanagem entre gasolinas, as a aditivada tem extamente a mesma octanagem da comum, a unica diferenca é o aditivo. A limpeza se da com o uso continuo dessa gasolina, claro que se vc usar a comum as vezes nas vai ferrar todo o processo.

Agora as gasolinas Premium e Podium realmente tem mais octanagem, o que melhora a queima de combustivel e por consequencia o carro anda mais.

Eu uso a podium "em dias de festa" e realmente da uma diferenca, mas R$ 3.00 o litro num V6 é brabo.

Abs

[cwb123]

A Podium na TR4, para mim pelo menos, nunca rendeu muito - o desempenho melhora um pouco, é sensível, mas o consumo aumenta desproporcionalmente - parece que o combustivel "evapora" - um técnico me disse certa vez que o sistema de injeção do motor não interpreta corretamente a maior octanagem e enriquece a mistura cada vez mais. Todas as gasolinas aditivadas que coloquei foram péssimo negócio - o pajerinho rendeu menos. Tenho notado que na cidade o álcool rende bem, o carro fica agradável sem precisar acelerar, sai tranquilo. O que deveríamos ter acesso mesmo é gasolina de verdade, não esse engodo que vendem nos postos pelo Brasil afora, ainda mais com uma das mais caras gasolinas do mundo. O petróleo é de quem mesmo? É deles.... Abraço!

[lucio biscaia]

Taí algo muito estranho, já que vc tocou no assunto.....somos auto-suficiente, temos combustivel alternativo....e pagamos tudo isto. Mas o pior é o que acontece em Ctba, estamos a 20 Km da refinaria e pagamos mais do que Camburiu - SC que esta a 300 Km da refinaria ou ou interior do Paraná......ou seja, os desonestos são os donos de postos.....

[n0gs]

Taí algo muito estranho, já que vc tocou no assunto.....somos auto-suficiente, temos combustivel alternativo....e pagamos tudo isto. Mas o pior é o que acontece em Ctba, estamos a 20 Km da refinaria e pagamos mais do que Camburiu - SC que esta a 300 Km da refinaria ou ou interior do Paraná......ou seja, os desonestos são os donos de postos.....

como sempre os determinados pagam o pato... e os determinantes fazem o que querem... a questão da qualidade e preço dos combustíveis no Brasil é uma piada...

[Pablo Toledo]

Só não se esqueçam que, apesar do petróleo ser nosso, o preço é dado em bolsas internacionais e em dólares. Além disso, até chegar no consumidor final o combustível passa pelas distribuidoras e destes para o posto de combustível, o que implica custos e impostos (CIDE e outros), além de possíveis trambicagens.

Não o suficiente, nosso petróleo é de qualidade inferior quando se trata de gasolina. O custo para o refino dele é mais alto, dado características técnicas, e a quantidade de gasolina extraída por barril de petróleo é menor. Ainda, lembrem-se que inventamos a moda de adicionar álcool na gasolina, o que afeta a qualidade.

No fim, o resultado é uma gasolina de pior qualidade e com preço maior.

[]s

Pablo Toledo

[cwb123]

Discordo em parte. O petróleo extraido no Brasil é de refino mais difícil sim, mas isso não tem relação nenhuma com a qualidade do combustível. A gasolina é mais barata e de melhor qualidade em paises, até nossos vizinhos, que não produzem uma gota de gasolina refinada ou mesmo extraem petróleo. Os impostos tem parte da culpa também, mas acho que quando os novos campos estiverem sendo explorados com petróleo mais fino ainda assim estaremos pagando mais caro. Quando uso gasolina, prefiro sempre a comum e abastecer em postos conhecidos.

Abraços.

[lucio biscaia]

Mas não precisamos nos preocupar com refino e demais tecnologias.....simplesmente...PORQUE È MAIS CARO EM CTBA DO QUE EM LONDRINA?

[n0gs]

Ter carro no Brasil é mesmo para poucos. Além de todos os impostos embutidos no preço do carro (chegam a 29% do valor de tabela em um carro médio) e de outros tributos, como IPVA, ainda há aqueles que são pagos em uma série de serviços como abastecimento, troca de pneu, amortecedores, entre outros. Nada menos do que 57,13% do preço da gasolina é apenas imposto, segundo o Sindicato do Comercio varejista do Estado de São Paulo (Sincopetro). Assim, num posto que vende o litro por R$ 2,50, R$ 1,43 vai para os cofres públicos.

É mole?