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Tópico: L200 Esquentando

  • #709
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    10/06/2006
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    Minha Ranger está com 60 mil.
    O marcador nunca passou da metade.
    Sou pé de chumbo.
    Espero que continue assim

  • #710
    se fosse a l-200, CONCERTEZA o cabeçote ia pro saco.Nessa situaçao de esforço?
    concerteza...
    4X4 Brasil
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

  • #711
    Será que os motores da HILUX aguentam pegar pesado?

    Todos sabemos que os proprietários das L200 usam estas PKPS no limite, sempre usada carregada. Talvez por isso grande incidência de aquecimento.

    Os usuários de HILUX usam o carro mais para passeio ou idas a sítios, etc...

    Falo isto com referência ao meu PAI, ele tem uma HILUX SW4 e usa no dia dia e só de vez em quando faz viagem nela.

    Abçs

  • #712
    Usuário Avatar de Everton Júnior
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    Citação Postado originalmente por A.Tavora Ver Post
    Será que os motores da HILUX aguentam pegar pesado?

    Todos sabemos que os proprietários das L200 usam estas PKPS no limite, sempre usada carregada. Talvez por isso grande incidência de aquecimento.

    Os usuários de HILUX usam o carro mais para passeio ou idas a sítios, etc...

    Falo isto com referência ao meu PAI, ele tem uma HILUX SW4 e usa no dia dia e só de vez em quando faz viagem nela.

    Abçs
    Considerando os relatos no sub-forum da toyota, com varias sw4 3.0 td de todos os anos e algumas picapes 3.0 td com problemas de aquecimento, nao duvido que logo logo apareçam alguma do modelo novo com problemas semelhantes. É esperar pra ver.
    Pajero Full HPE 3.2 3 Doors - 11 A cada dia mais apaixonado por ela!

  • #713
    Citação Postado originalmente por Everton Júnior Ver Post
    Considerando os relatos no sub-forum da toyota, com varias sw4 3.0 td de todos os anos e algumas picapes 3.0 td com problemas de aquecimento, nao duvido que logo logo apareçam alguma do modelo novo com problemas semelhantes. É esperar pra ver.
    Caros Amigos,

    Como as L200 OUTDOOR pararam de aquecer,
    surgem novas PKPS com este problema.
    Agora teve um relato que a nova FRONTIER SEL
    também aqueceu, ferveu...

    Abçs

  • #714
    Citação Postado originalmente por A.Tavora Ver Post
    Caros Amigos,

    Como as L200 OUTDOOR pararam de aquecer,
    surgem novas PKPS com este problema.
    Agora teve um relato que a nova FRONTIER SEL
    também aqueceu, ferveu...
    Sempre existirão relatos de superaquecimento em picapes de todas as marcas, mas apenas casos isolados. No caso da L200 é um problema congênito. Cedo ou tarde todas L200 vão acabar superaquecendo...
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #715
    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Sempre existirão relatos de superaquecimento em picapes de todas as marcas, mas apenas casos isolados. No caso da L200 é um problema congênito. Cedo ou tarde todas L200 vão acabar superaquecendo...

    Será?
    Ou aparece mais pq vende mais?
    Ou porque é comprada para tal?
    Será?

    vende mais porque é fresquinho ou é fresquinho pq vende mais

  • #716
    Citação Postado originalmente por A.Tavora Ver Post
    Caros Amigos,

    Como as L200 OUTDOOR pararam de aquecer,
    surgem novas PKPS com este problema.
    Agora teve um relato que a nova FRONTIER SEL
    também aqueceu, ferveu...

    Abçs
    Se fosse uma triton iria travar o site, caia o servidor do site 4x4 de tanta mensagem

  • #717
    Citação Postado originalmente por FlavioLouveira Ver Post
    Será?
    Ou aparece mais pq vende mais?
    Ou porque é comprada para tal?
    Será?

    vende mais porque é fresquinho ou é fresquinho pq vende mais
    Não... Esquenta mais!
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #718
    Usuário Avatar de Jera
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    Citação Postado originalmente por Walter L. L. Casitta Ver Post
    Não... Esquenta mais!
    kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk []

  • #719
    Concordo pelnamente com o Flavio.
    Não acredito que apareça um número maior de aquecimentos em L-200 porque vendem mais, e sim porque quem compra uma L-200 é pra massacra-la, serviço pesado!
    Agora, garanto que se fosse feito um comparativo entre as camionetes vendidas e as que realmente são utilizadas no serviço pesado, a relação das L-200 ficaria acima de 50% (mais da metade dos compradores utilizam em serviços pesados), já na Ranger, por exemplo, acredito que ficaria abaixo de 10%.
    Ao menos na minha região é assim. Quem utiliza a picape no serviço, possui L-200 ou Hilux (antiga). Quem tem Ranger, S-10, Frontier e etc, dificilmente anda em estrada de chão... Só asfaltinho...
    E já relatei várias vezes aqui no fórum o que aconteceu com um amigo que tentou "trabalhar" com uma ranger....
    XTERRA SE 2003/2004 - "Machona"
    Powered by MWM Sprint 4.07 TCA




  • #720
    Alguém já tentou uma abertura de tomada de ar maior e um radiador também maior?
    Já ví muitas L 200 com aquela chapa de proteção em baixo do radiador, será que essa chapa somada a pequena abertura frontal não prejudica a refrigeração do motor? A ventoinha também é uma porretinha.
    Abração
    Anthoniusnikos
    4X4 Brasil Razão: "A TRATORETTA"

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