Pajero Sport 3,5 flex 2011

[Vagner Roberto]

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Boa noite Parceiros.

Tenho uma Pajero Sport 3.5 flex a alguns meses, comprei com 82.000 km e esta agora com 89.000, ja gastei muito no carro corrigindo ou tentando corrigir, como no caso a dificuldade de pegar, mais acabei acostumando com o problema.
Agora em uma viagem que fiz, percebi que do nada o motor da um corte a luz da ignição da uma piscada, ou seja , o carro da um soco, vc leva aquele susto mais tudo volta ao normal em segundos.
Não existe uma lógica para se ver o problema, ele aparece quando vc menos espera, principalmente na estrada com rotação acima de 2000 rpm.
Levei a uma concessionaria Mitsubishi e la me disseram que estes alarmes intermitentes não ficam gravados na ECU, sendo assim não ha como dizer qual o problema, somente deixando o carro para pesquisa, ou seja, como ele disse vão rodar com o carro com o scaner conectado até dar o problema para visualizar no momento.
Comprei um scaner destes pequenos que vc conecta na OCD e conecta no celular, andei até o problema aparecer, que novamente foi na estrada, observei depois olhando os gráficos dos sensores, que ha um corte, como se fosse um desligamento geral momentâneo, todos os sensores perdem o sinal naquele segundo coisa de segundo voltando logo ao normal.
Algum amigo pode me dar uma dica do que pode ser, ja levei em alguns mecânicos e escuto cada absurdo, até problema no cambio automático.
Agradeço

[Sergio c]

Será que não é um mau aterramento da ECU ou em toda a elétrica no geral?

Boa noite Parceiros.

Tenho uma Pajero Sport 3.5 flex a alguns meses, comprei com 82.000 km e esta agora com 89.000, ja gastei muito no carro corrigindo ou tentando corrigir, como no caso a dificuldade de pegar, mais acabei acostumando com o problema.
Agora em uma viagem que fiz, percebi que do nada o motor da um corte a luz da ignição da uma piscada, ou seja , o carro da um soco, vc leva aquele susto mais tudo volta ao normal em segundos.
Não existe uma lógica para se ver o problema, ele aparece quando vc menos espera, principalmente na estrada com rotação acima de 2000 rpm.
Levei a uma concessionaria Mitsubishi e la me disseram que estes alarmes intermitentes não ficam gravados na ECU, sendo assim não ha como dizer qual o problema, somente deixando o carro para pesquisa, ou seja, como ele disse vão rodar com o carro com o scaner conectado até dar o problema para visualizar no momento.
Comprei um scaner destes pequenos que vc conecta na OCD e conecta no celular, andei até o problema aparecer, que novamente foi na estrada, observei depois olhando os gráficos dos sensores, que ha um corte, como se fosse um desligamento geral momentâneo, todos os sensores perdem o sinal naquele segundo coisa de segundo voltando logo ao normal.
Algum amigo pode me dar uma dica do que pode ser, ja levei em alguns mecânicos e escuto cada absurdo, até problema no cambio automático.
Agradeço

[Walter da Camper]

Isso está parecendo mau-contato elétrico.
Um bom teste é deixar o motor ligado e movimentar com a mão os chicotes e conexões próximos ao módulo, bateria e caixa de fusíveis, tentando provocar o defeito e localizar o ponto de origem.
Eu não me lembro dos detalhes elétricos da Sport, mas se houver um fusível do sistema de injeção, recomendo trocá-lo preventivamente, porque há houve casos de fusível não queimado mas com má condução de corrente.

[diogov8]

É sempre difícil solucionar problemas através do teclado. Mas esse vídeo pode ser o seu caso: