Tr4

[Albertobenassuly]

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Boa noite.

Uma dúvida galera referente a tr4 altomatica, após ela ser traçada para se deslocar na lama pesada a marcha tem que ficar em D, 2, ou em L e qual a diferença entre elas obrigado pela ajuda...

[Edmarcio]

As posições L, 2 e D do câmbio automático, independente se está com a tração nas 4 rodas acionadas ou não funcionam da seguinte forma:

L - apenas a primeira marcha estará em uso. Use essa posição se não quiser que o carro troque pra segunda marcha ao ganhar velocidade. Subidas muito íngremes ou atoleiros por exemplo.

2 - o carro partirá em primeira marcha e trocará para a segunda, conforme a programação do câmbio, velocidade, acelerador, rotação, etc. O carro não engatará a terceira marcha. Pode ser usado também em descidas mais íngreme pra usar como freio motor.

D - o carro seguirá a sequência normal de marchas. Caso esteja usando a reduzida, a sobre marcha (over drive) não entrará e permanecerá até a terceira.

Over drive é o botão na lateral da alavanca de câmbio. Se o overdrive estiver off, o carro seguirá até a terceira marcha, casa esteja on, o carro engatará a quarta a não ser que o carro esteja na reduzida. Pode se desligar o overdrive pra servir como freio motor em descidas leves e velocidade mais alta.

[CesarAzevedoMike]

Boa noite,

Tenho uma TR4 automática 2005, notei que a rotação do motor dela fica muito alta mesmo quando estou com pouca velocidade, Ex: a 80kmh ele fica a 3.000RPM, a 100kmh ela fica quase no 4000rpm. Está normal essa rotação tão alta ou talvez ela nao esteja passando a 4º marcha?

Grato desde já!

[Edmarcio]

Pelo relatado César, parece que não está engatando a 4a marcha ou bloqueio do conversor de torque não está bloqueando.
Há relatos de problemas no botão do overdrive.
No painel a luz overdrive off deve estar apagada.