Pajero sport 2000 3.2 motor e cambio

[Imortal]

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isso, cambio automatico, ex motor 2.8. to acahndo na internet que o intercooler da sorento é bem fino e alongado, da mesma forma o da ssangyong kyron... vai que dá né... pegar as medidas e comparar com o da triton.

Como sugestão, se você já tiver o intercooler da Triton, verifique com o seu mecânico, ou com alguém que seja um bom soldador, para adaptar um suporte na parte de baixo da sua viatura, existe um espaço abaixo da grade onde ele caberia e tem entrada de ar para o seu resfriamento

[Imortal]

Dessa forma, ficaria apenas a adaptação das mangueiras, que acredito ser bem mais tranquilo.

[RJOLIVEIR]

Imortal, muito obg! vou agir com isso, com certeza dará certo ! obg!

[Imortal]

Imortal, muito obg! vou agir com isso, com certeza dará certo ! obg!

Valeu. Abraço

[RJOLIVEIR]

Homi, passando pra dizer que finalmente terminamos a cirurgia. Motor 4M41 numa Pajero Sport 2004 AT. tudo no lugar, sem adaptações grosseiras, ou cortes (até onde sei kkkk). Torcou chicote, adaptação na trava elétrica, vidros e som, mas com um eletricista paciente sai tranquilo. Painel de instrumentos tem que ser da triton, mas coube meio deitado dentro do molde original da pajero, sem cortes. tá muito bom, forte, sem medo de perder o motor novamente, já que o 3.2 é muito mais robusto.

Agora é comprar depois um alargador pra dar mais estabilidade, mas to muito feliz com o transplante.

[adriano84]

Homi, passando pra dizer que finalmente terminamos a cirurgia. Motor 4M41 numa Pajero Sport 2004 AT. tudo no lugar, sem adaptações grosseiras, ou cortes (até onde sei kkkk). Torcou chicote, adaptação na trava elétrica, vidros e som, mas com um eletricista paciente sai tranquilo. Painel de instrumentos tem que ser da triton, mas coube meio deitado dentro do molde original da pajero, sem cortes. tá muito bom, forte, sem medo de perder o motor novamente, já que o 3.2 é muito mais robusto.

Agora é comprar depois um alargador pra dar mais estabilidade, mas to muito feliz com o transplante.

Estes projetos estão começando a surgir, ja vi uma Pajero Sport a venda com essa motorização transplantada. Fico feliz que teve sucesso no seu projeto e queria pedir, se possível, que compartilhasse algumas fotos da viatura e se não for incomodo um pequeno video mostrando o funcionamento do projeto.

Mais uma vez parabéns e acredito que este seu projeto possa estimular outros a seguirem o mesmo caminho.

[RJOLIVEIR]

o intercooler da triton coube nessa ponto de entrada de ar na parte baixa do párachoque.


motor coube mas teve que usar o carter da pajero 2.8, senão o capô não fechava. aí tá pegando um litro de óleo lubrificante a mais. o filtro de ar é da triton tbm.




bom, não consegui fotos melhores mas é algo que dá certo ssem muitas soldas ou cortes. na verdade, na nota só veio um serviço de solda. trabalheira maior foi trocar chicote inteiro, adaptar conectores para os diversos sistemas elericos, rádio, vidro, trava...

sei que botei tbm um ventilador extra na grade frontal pra auxiliar a refrigeração.

estou muito satisfeito, só cuidar direitinho das manutenções preventivas agora.

[Imortal]

Bom dia RJOLIVEIR.

Parabéns pelo trabalho. ficou top.
Tenho certeza que a satisfação não tem preço. Bem vindo a essa nova experiência.

Abraço

[bomcarrocapivari]

Ola Amigo... tenho uma Sport 2005 com motor diesel 2.8 ... se eu adaptar o motor da dakar/triton 3.2 diesel nela, eu consigo usar o mesmo cambio tudo mais da pajero sport??? ou é preciso trocar o cambio tbm essas coisas?? ou teria que fazer pelo menos uma Flange pra adaptar o cambio automático original da minha Pajero sport no novo motor da Triton/Dakar... como você conseguiu fazer ou comprar essa flange???
.
se possível me passa seu whats pra trocarmos uma ideia melhor sobre essas adaptações.

[bomcarrocapivari]

alguém aqui sabe se daria ou de alguém que ja tenha adaptado o motor "MWM sprint 2.8" numa pajero sport??

[RJOLIVEIR]

Ola Amigo... tenho uma Sport 2005 com motor diesel 2.8 ... se eu adaptar o motor da dakar/triton 3.2 diesel nela, eu consigo usar o mesmo cambio tudo mais da pajero sport??? ou é preciso trocar o cambio tbm essas coisas?? ou teria que fazer pelo menos uma Flange pra adaptar o cambio automático original da minha Pajero sport no novo motor da Triton/Dakar... como você conseguiu fazer ou comprar essa flange???
.
se possível me passa seu whats pra trocarmos uma ideia melhor sobre essas adaptações.

Opa,

olha, o que sei é que o cambio automatico de 4 marchas das pajero sport 2.8 é exatamente o mesmo da TRITON/DAKAR 3.2, daí é tranquilo. teve só que trocar um conector lá do cambio, já que todo chicote elétrico tem que ser da TRITON.

eu não tenho como te falar muito dessa questão de flange, pq quem fez tudo foi o chefe da oficina 4x4 e CIA de Campina GRande, PB, Edvan. Ele é especialista em MIT, foi chefe de oficina da CSS, ele que poderia dar mais informações.

qq coisa manda msg direta aqui no fórum que passo meu zap.

abs
Rodrigo

[RJOLIVEIR]

sei de uma oficina no RS que vive de adaptar motor 2.8 MWM em pajeros. mexe num bocado de coisa, corta, solda, mas os caras parecem que vivem disso. Auto Mecânica Bons Amigos, em santa maria, RS. se procurar no mercadolivre tem anúncio do serviço deles.