Excesso de óleo provoca espuma e falhas no câmbio, representadas por pequenos trancos.
Mas isto quando o óleo já está quente.
A verificação de nível se faz com o motor já aquecido, ligado, no plano, passando a alavanca em cada posição de marcha, começando pelo P, permanecendo por dez segundo em cada uma delas.
Depois, com o motor ainda ligado retorna a alavanca ao P, e aí sim, limpa a vareta e verifica o nível.
Faça isso.
Outra pergunta: ela é diesel ou gasolina?
