L200 Outdoor 2.5 GL, dúvida

[Guilherme_AE]

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Bom dia senhores, sou novo aqui no fórum então é um prazer,

Estou a procura da minha primeira Pick Up (não entendo nada do assunto), a ideia é comprar uma usada mesmo por conta do capital disponível. Utilizarei ela para andar em estrada de terra (cascalho) em 90% das ocasiões, exceto alguma eventualidade onde pegarei estrada asfaltada, a maior distância percorrida em asfalto vai ser o translado de São Paulo onde vou comprá-la para a Bahia mesmo, em torno de 1600 km. A ideia é pegar uma L200 Outdoor e aí aparecem as dúvidas de leigo:

Encontrei uma 2.5 GL 4x4 CD 8V turbo diesel 4p manual 2010 com 179.000 km rodados que me atraiu muito pelo aparente estado e pelo preço, porém li um dos tópicos aqui do fórum sobre as diferenças entre o modelo GL e o GLS que pelo que entendi residem basicamente no interior mais bem trabalhado (o que pra mim não seria grande problema já que o veículo possui bancos em couro, que era a minha principal solicitação quanto a parte interna) no modelo GLS do que no GL e na relação do diferencial que é mais curta nesse último.

Como disse anteriormente esse carro será para uso doméstico mesmo em estrada de terra, percorrendo poucas distâncias, acham que seria uma boa aquisição no caso de constatar que o veículo encontra-se realmente em bom estado de conservação mecânica e visual? Preciso de uma luz dos que mais entendem do assunto e tem mais experiência rs.

Obrigado desde já.

[PauloLimited]

As GL, na maioria das vezes eram camionetes de frota, empresas etc...

Tenta ir atrás de uma GLS, particular. Manutenção dessa camionete é sossegado, tirando o motor, que tem seus problemas e requer mão de obra especializada principalmente na parte da turbina e B.I.

Quanto a relação do diferencial, já é bem curta nas L200, essas com o diferencial mais curto que o normal a 100km/h já estão quase a 3500 rpm, que é ruim pra vida útil do motor e aumenta o consumo.

[Guilherme_AE]

Obrigado pela resposta Paulo!

Então cara, pelo que conversei com o anunciante, ele é o segundo dono do veículo, comprou a caminhonete com 88 mil km rodados numa concessionária da Mitsubishi aqui em São Paulo, sendo que anteriormente o carro também era particular (de uma mulher em Vinhedo - SP).

Sobre o diferencial eu não entendo muito bem dessa parte mecânica, mas já que a caminhonete vai rodar pouco e em baixa velocidade (50 km/h) no máximo, essa diferença em relação ao modelo GLS mudaria muita coisa no meu caso?

Agradeço mais uma vez a resposta rápida.

[Ivini Prates]

Olá tenho uma GL outdoor 2008 camionete topppppppp econômica valente
Agora estou colocando o kit SAVANA