Solução pneus Pajero TR4

[Rica.Daher]

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Oi Pessoal, acabo de adquirir minha TR4 e fiquei interessado em colocar os pneus BFG 225/75-16. Gostaria de saber, como leigo no assunto, se essa medida "75" influi no que diz a leitura do velocímetro e conta-giros, já que é uma medida diferente da recomendada pela fábrica. Aguardo resposta. obrigado Ricardo

[fraenkel]

Oi Pessoal, acabo de adquirir minha TR4 e fiquei interessado em colocar os pneus BFG 225/75-16. Gostaria de saber, como leigo no assunto, se essa medida "75" influi no que diz a leitura do velocímetro e conta-giros, já que é uma medida diferente da recomendada pela fábrica. Aguardo resposta. obrigado Ricardo

Olha, no conta-giros não sei se muda alguma coisa, pois coloquei esses pneus no dia que comprei minha TR4, e o velocímetro (no meu caso) marca a mesma velocidade do GPS (Garmin 60CS e Garmin Nuvi 255).

[ROAD TECH]

Oi Pessoal, acabo de adquirir minha TR4 e fiquei interessado em colocar os pneus BFG 225/75-16. Gostaria de saber, como leigo no assunto, se essa medida "75" influi no que diz a leitura do velocímetro e conta-giros, já que é uma medida diferente da recomendada pela fábrica. Aguardo resposta. obrigado Ricardo

Olá Ricardo,

Confira informações no post #385 desse tópico.

A mudança de medidas de 225/70 R16 para 225/75 R16 vai gerar um erro de 3% para menos na leitura do velocímetro. Ou seja, quando o seu velocímetro estiver indicando 100 km/h na realidade vc estará trafegando a 103,1 km/h. A diferença é pouca em termos de velocidade, pois o diâmetros dos pneus com essas medidas não é muito grande (0,88 pol = 22,3 mm).

Só para sua informação, o que vc ganhará de altura livre no seu carro e apenas a metade do valor acima, ou seja, 11,1 mm (ou 1,1 cm).

Sds,

Octávio

[patto]

Olá Ricardo,

Confira informações no post #385 desse tópico.

A mudança de medidas de 225/70 R16 para 225/75 R16 vai gerar um erro de 3% para menos na leitura do velocímetro. Ou seja, quando o seu velocímetro estiver indicando 100 km/h na realidade vc estará trafegando a 103,1 km/h. A diferença é pouca em termos de velocidade, pois o diâmetros dos pneus com essas medidas não é muito grande (0,88 pol = 22,3 mm).

Só para sua informação, o que vc ganhará de altura livre no seu carro e apenas a metade do valor acima, ou seja, 11,1 mm (ou 1,1 cm).

Sds,

Octávio

troquei os pneus da minha TR, os originais são 225/65 R17 - a minha é 2010, quando eles tiveram a excelente ideia de trocar o Aro 16 para 17 e, portanto, deixar os simples mortais que querem trocar os pneus sem opções, principalmente no mercado brasileiro, que tem muitas opções..hahahahaha

mas, enfim, achei TOYO Open Country AT na medida 235/65 R17, necessário o uso de espaçadores para caber (graças ao prato de mola na dianteira) e não teve nenhuma alteração entre a velocidade do GPS e a do velocímetro que, diga-se, mesmo com os pneus originais, já marcava praticamente a velocidade real...qualquer bobeada é multa na certa (tomei 3 em 6 meses)

abs

[estevaoberri]

Estevao
Onde vc achou estes pneus ?
Qual o custo ?

Obrigado

Na mamute pneus em curitiba, veja o link abaixo que tem mais fotos, meu parecer e o contato da mamute certinho.. .

http://berricom.net/coisasdocata/?p=76

Abraço.

[Briso]

Pessoal, a minha tr4 ainda está com os pneus originais e muito gastos.
Amanhã estarei trocando os 4. A princípio, optarei pelo BF Goodrich 225/75-R16. Esta opção do na deixa o carro melhor na chuva também?

[L0nd4r]

Pessoal, to afim de colocar algum 30,5 ou ate 31 na minha tr4 2007
Se precisar calçar a carroceria nao tem problema
Pra coloca os 245/75 R16 que é 30,5" quanto vo precisar calçar ela?
Sera q vo precisa mexe na suspençao?

[Bargiela]

Pessoal, to afim de colocar algum 30,5 ou ate 31 na minha tr4 2007
Se precisar calçar a carroceria nao tem problema
Pra coloca os 245/75 R16 que é 30,5" quanto vo precisar calçar ela?
Sera q vo precisa mexe na suspençao?

Amigo, nao tem jeito de calçar carroceria na tr4, pois a estrutura é monobloco, e não carroceria por cima do chassis.

A minha IO ta com 235/75 15 e só mexi na suspenção, Lift de 2,5" e não pega nada.

Para colocar os 30,5", vc tem que fazer o lift de 2" e retirar os para barros, e rebater paralama dianteiro, isso com uma roda que jogue o offset para fora, com as originais só com espaçador de roda que não é o ideal pelo risco que corre.

Os mais experientes vão lhe dar mais detalhes.

Boa sorte, abssss

[patto]

Para colocar os 30,5", vc tem que fazer o lift de 2" e retirar os para barros, e rebater paralama dianteiro, isso com uma roda que jogue o offset para fora, com as originais só com espaçador de roda que não é o ideal pelo risco que corre.

De fato, 245 não cabe, precisa de roda offset negativo, -13 já é suficiente, precisa tirar os parabarros, rebater o paralama, usar sim espaçadores, que, se comprados de boa qualidade como os AVM, não tem perigo e, ainda sim, quando torcer, em uma trilha, por exemplo, vai raspar.

Agora, Bargiela e L0nd4r, tanto a OFFLIMITS quanto a 4WD Brasil estão vendo de mexer no amortecedor dianteiro da TR4, que é o grande empecilho para colocar pneus maiores, por causa do prato de molas.

Hoje em dia, o lift de 2" que é o mais comum e nada mais é do que um calço em cima do amortecedor e substituição das molas traseiras. A solução que está sendo desenvolvida é "crescer" o amortecedor dianteiro em 2" e, portanto, deixar o prato de mola mais perto da bandeja e, consequentemente, com mais espaço entre o prato e o pneu, que possibilitará colocar pneus maiores sem grandes dificuldades, mas, os 245, mesmo assim, ficarão "meio apertados", ainda será necessário rebater o paralama e tirar o parabarro e ainda sim corre o risco de raspar em torções, mas, não será necessário nem rodas com offset negativo e nem espaçadores.

Espero ter ajudado

abs

[L0nd4r]

No caso vou calça-la com lift de 1,5" e mola da courrier na traseira...
Qual o maior pneu que cabe, sendo aro 16...
Ate pensei em colocar o lift de 2" porem minha tr4 possui GNV e 2 sub de 12 na mala, isso abaixou um pouco a traseira.
Acredito q com a mola da courrier e um lift de 1,5" fique bom

[patto]

No caso vou calça-la com lift de 1,5" e mola da courrier na traseira...
Qual o maior pneu que cabe, sendo aro 16...

aconselho esperar esta nova solução de amortecedores dianteiros, bem como sugiro fazer lift de 2" (molas dianteiras do escort zetec na traseira), mas, enfim, respondendo à sua pergunta, a maioria dos TR4 andam com BF MUD KM2 225/75 R16...

vc pode tentar também recapados, como por exemplo kondz (www.kondz.com.br) VJ900 ou VJ910 (100% off) na mesma medida acima (225/75 R16), mas, os 225 recapados são do tamanho equivalente aos 235.

abs

[L0nd4r]

Patto muito obrigado, sera que tens o modelo dos calços?