Solução pneus Pajero TR4

[Allan]

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Boa tarde,
Tenho uma Pajero TR4 2008, troquei os originais pelo Yokorama Geolandar 235/70/16.
No barro deu para notar a diferença... além de ficar muito mais bonita!

Pessoal,

Pra quem quer um visual mais agressivo, compra MUD.

a BF tem o 225/75 R16. Fica muito mais bonito, melhor de andar na lama e acreditem, melhor na areia.

Eu parti pra grosseria e minha iO ficou animal! Me surpreendi que o BF MUD não faz barulho como o MUD da Pirelli. É beeem tranquilo!

Abraçoo.

[mauarj]

É companheiro...fui hj numa loja da BF aqui em salvador e o BF AT 225 75 tava por 650 cada!! E o sacana ainda dizendo pra mim que era promoção!!! Acho que vou encomendar daí de sampa!!

Armandinho , BFG 225/75/16 All Terrain aki numa loja no RJ R$550,00 e os MUD 225/75/16 R$650,00, vc vem aki no RJ, passeia, encontra com a galera do LOKOLAMAS, faz trilha, inaugura os pneus, e, ainda volta pra casa feliz, o q acha??? Haha, abs.

[Mitsubixo Pará]

Armandinho , BFG 225/75/16 All Terrain aki numa loja no RJ R$550,00 e os MUD 225/75/16 R$650,00, vc vem aki no RJ, passeia, encontra com a galera do LOKOLAMAS, faz trilha, inaugura os pneus, e, ainda volta pra casa feliz, o q acha??? Haha, abs.

Ahahahahahahahahaha...boa maneira de adiquirir um pneu...gotei da idéia!!!...tomara que o parceiro aí aceite sua idéia.

[Armandinho]

Armandinho , BFG 225/75/16 All Terrain aki numa loja no RJ R$550,00 e os MUD 225/75/16 R$650,00, vc vem aki no RJ, passeia, encontra com a galera do LOKOLAMAS, faz trilha, inaugura os pneus, e, ainda volta pra casa feliz, o q acha??? Haha, abs.

Isso ai meu velho!!!hehehe! Viajei no fim do ano passado até o maranhão e vou planejar minha proxima viagem com certeza ai pro RJ!! O valor ta mais em conta mesmo, por enquanto vou ver se compro 1 do ATR que ja tenho e jogo com o step pra segurar até o fim do ano ou começo do ano q vem! Valeu pelo convite! Abração!!

[Bargiela]

Bernardo,

Uma ótima opção que você pode fazer é colocar os Pneus 30´ da Pirelli Scorpion calçados em rodas aro 15 com 5 de off set.

Pra mim é a melhor solução. Me arrependo de não ter feito isso quando comprei meus BF AT para minha iO.

Abraçoo.

Allan,

Se levantar minha IO 1,5 na frente, molas de corrier + amortecedores d L200 atraz.
Consigo calçar um pneu com essas medidas sem pegar em nda 30X9.50 R15?
Com espacadores resolveria? arrumei um fornecedor que faz nas medidas de 1" e 2".

Tks,Bro

[Allan]

Allan,

Se levantar minha IO 1,5 na frente, molas de corrier + amortecedores d L200 atraz.
Consigo calçar um pneu com essas medidas sem pegar em nda 30X9.50 R15?
Com espacadores resolveria? arrumei um fornecedor que faz nas medidas de 1" e 2".

Tks,Bro

Bargiela,

Cara, quanto a medida em polegada do espaçador eu não sei. Baseei meu post anterior numa ezperiência prática do amigo Felipe Bailune que deu certo!!!

Eu agora fui mais longe, calcei minha iO com pneus BF MUD 245/75 R16. Equivalem a um 30,5´. Pra você ter idéia, esses pneus são mais altos que os 31´ BF AT. Ficou linda demais. Para isso, eu precisei usar espaçadores de 3cm (comprei na Garra 4x4 - modelo Ranger).

Abraçoo.

[ThalesMC]

Pessoal, não encontrei nada a respeito então minha pergunta é.
Com as diversas opções sugeridas aqui para pneu na TR4, não houve uma diferença no velocimentro/odometro, devido a modificação do tamanho do pneu???
Como estão solucionando isso?

[oliveiraideal]

A minha nao tem lift!
e eu acabei por por um 235/70 r16 e não raspa em nada..
não sei se o pneu é muito bom pois os 4 foram 2 mil reais.. os bf/etc~ estavam na faixa de 3 mil por aí.. ;/
enfim, estou adorando o visual dela..
e assim, a traseira tá com gás e com uma moldura por cima do gás de madeira.. vou ver se dou um lift na traseira pra ficar um pouco mais igual.. ;P
já que quando ponho a caixa de som, fica mto para baixo, mais do que já tá.. o resto é resto! abraços!

[ANGELA de SOUZA]

senhores foristas e amigos da lama, alguém falou em algum topico referente à lift no tr4 sobre colocar o amortecedor traseiro de l200 gl na traseira do tr4, eu fiz! Ficou muito bom, tive uma melhoria impressionante , pois, o amortecedor tem uma calibragem de carga muito maior do que o do tr4, então tudo muda, a altura, pq o amortecedor é 2cm maior, então a mola trabalha livre em seu curso, com isso o jipe ficou mais duro e estavel nas curvas.
testado e aprovado o amortecedor traseiro da l200 no tr4, sem contar que é mais barato, são r$290,00 do tr4 contra r$ 182,00 da l200.abs.

gostaria de saber qual o ano da l200 que cabe na tr4 a minha é 2007 qual serveria para a mainha.

[mauarj]

gostaria de saber qual o ano da l200 que cabe na tr4 a minha é 2007 qual serveria para a mainha.

Amiga jipeira Angela, acredito q por experiencia propria, no seu TR4 vai ser melhor vc fazer o LIFT(calços e molas) e continuar com seus amortecedores traseiros originais, mas, com suportes prolongadores. Se quiser saber mais informações sobre LIFT em TR4 pode me mandar email: mauarj@gmail.com , abs.

[pstmartins]

Colegas,
Gostaria de utilizar um pneu 50% asfalto 50% terra na TR4, para trilhas leves e médias.
Vi as sugestões sobre pneus BF Goodrich 225/75 R16 , mantendo a suspensão original.
Como fazer com o estepe? Pelas medidas do BF e espaço disponível no suporte traseiro, creio que não será possível fixar o BF sem alterar o suporte.

Paulinho
TR4 2007

[mauarj]

Colegas,
Gostaria de utilizar um pneu 50% asfalto 50% terra na TR4, para trilhas leves e médias.
Vi as sugestões sobre pneus BF Goodrich 225/75 R16 , mantendo a suspensão original.
Como fazer com o estepe? Pelas medidas do BF e espaço disponível no suporte traseiro, creio que não será possível fixar o BF sem alterar o suporte.

Paulinho
TR4 2007

Fala ae Paulinho, pode comprar 5 BFG All Terrain 225/75/16 tranquilo q cabe concertesa no local original do estepe inclusive se vc tiver aquela capa original do estepe, ela tb servirá no BFG, só dar uma esticadinha nela, abs.