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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de daniel cotellessa
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    26/11/2008
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    Instabilidade Pajero TR4




    Olá a todos foristas,
    Gostaria de uma ajuda de vocês referente a instabilidade em estrada pavimentada que está na minha viatura, uma Tr4 2009 manual, pneus originais e calibrados devidamente, anda apresentando.
    Anteriormente tive uma 2006 que na estrada começou a perder a estabilidade, e logo percebi que eram os amortecedores dos quais na época recondicionei na CORAPE (SP) onde fui muito bem atendido. E após fazerem o recondicionamento (por um preço muito mais acessível que trocar o conjunto todo) o problema foi sanado.
    Agora, com a Pimenta tive esse mesmo problema. Fui ate a CORAPE e eles recondicionaram os 04 amortecedores e deram uma bela apertada. Porém, ainda assim ela na estrada esta muito instável, perde facilmente o controle e pula como doida. Alguém sabe ou já sofreu esse problema?
    Minha viatura passou por uma revisão recente onde o mecânico "teoricamente" revisou a suspensão e fez o reaperto. As buchas me parecem ainda todas no seu devido lugar. Enfim, antes de encostar em algum especialista, de repente alguém aqui do forum pode me auxiliar.
    Agradeço a ajuda.
    MIT TR4 2009 VERMELHA ( PIMENTA)

  • #2
    Usuário
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    29/08/2013
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    belo horizonte/MG
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    Caro Daniel, tive um problema similar com minha TR4 que era devido ao desgaste das buchas inferiores da suspensão traseira.
    Uma caracteristica facilmente observada é, além da instabilidade, é a sensação de um "soco" na suspensão traseira após a passagem de marcha. Abraço

  • #3
    Usuário Avatar de daniel cotellessa
    Entrada
    26/11/2008
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    Atibaia / São Bento do Sapucai/SP
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    Agradecimentos: 0
    Agradeço a dica Leo, vou encostar a Pimenta e verificar esses itens que mencionou. Grande abraço
    MIT TR4 2009 VERMELHA ( PIMENTA)

  • #4
    Usuário Avatar de isilva
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    25/05/2015
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    Rio de Janeiro/RJ
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    Mais uma aposta na bucha dos braços tensores traseiros. São 2 braços em cada lado, 2 buchas em cada totalizando 8 buchas.
    TR4 2008 MT - Lift 2" / Bloqueio Traseiro Kaiser 100% / Quebra-mato 4WD / Guincho Warn Tabor 10k / Dunlop MT1 30x9,5r15
    Ex-TR4 2011 AT

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