Trocando filtro combustível Pajero TR4

[Sergio70]

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Boa tarde pessoal.

Tenho uma TR4 2008 , motor flex, e estou tentando trocar o filtro de combustível. É o filtro que fica na linha de combustivel no tubo que vai do tanque para o motor. Ele fica na parte de baixo do carro, mais ou menos na direção do banco do carona. O meu problema é que não sei como desconectá-lo do tubo de combustível. Nas duas extremidades tem um conector um pouco diferente dos que se veem por aí normalmente. Tem uma presilha que desliza , que seria para abrir o conector. Mesmo depois de deslizar a presilha , não consegui puxar o conector, soltando-o do filtro. Vejam nas fotos. Alguém por aqui já fez este procedimento e sabe como soltar?

[Leonardo Dic]

Ë assim mesmo desliza a presilha e da uma forçada com uma chave de fenda. Se tiver mt duro depois de deslizar a presilha ate o fim, de uma voltadinha nela.

[Sergio70]

Pois é Leonardo...
Bem que eu tentei empurrar com uma chave de fenda, mas está bem preso! Fiquei com medo de quebrar ou danificar o tubo de combustível. Eu tentei retirar com o filtro ainda no suporte que o prende a lataria. Será que fica mais fácil se soltar do suporte?

[AirtonLieuthier]

Pois é Leonardo...
Bem que eu tentei empurrar com uma chave de fenda, mas está bem preso! Fiquei com medo de quebrar ou danificar o tubo de combustível. Eu tentei retirar com o filtro ainda no suporte que o prende a lataria. Será que fica mais fácil se soltar do suporte?

O suporta dá apoio pra vc mexer com a ferramenta...
Eu acho que se vc jogar um "WD" pra dar uma lubrificada, vai ajudar vc a desmontar... me parece ser uma presilha clip... que tem uma segunda parte que encaixa e trava ela no lugar...
Abraços

[Leonardo Dic]

O segredo é ir com a presilha ate o fim e dar uma voltadinha nela.

O WD tb ajuda. Se for filtro Tecfil é uma merda, eles vem com o bico mais grosso entra apertado. Filtro flex o melhor q tem é o Mahle, q alem de ter as medidas sempre originais, tem elemento maior e nao usa cola no papel, é solda plastica. Pro seu carro é o KL 582. Vendo na oficina por 18 pila. Já instalado.

[Sergio70]

Bom dia pessoal. Obrigado pelas dicas. Agora pela manhã troquei o filtro. Eu consegui soltar os tubos utilizando um alicate de bico comprido: apoiei no filtro e fiz uma alavanca, empurrando o conector. Soltei o da frente primeiro (lado do motor, saída do combustível). Depois soltei o do lado do tanque (entrada de combustível), com as mãos mesmo, sem utilizar o alicate. Fiz uma força e saiu. Eu fiz isto entrado em baixo do carro, sem levatá-lo, o que atrapalha um pouco. Coloquei o Mahle (na loja comprei como Metal Leve) KL582 , o que o Leonardo mencionou. Comprei em uma loja de peças da Chevrolet/GM por 8,40, na Penha - RJ. O filtro que estava instalado era um da Mit mesmo. Acho que era o original, porque vi um 08 gravado no filtro, e o carro é de 2008. O carro ta com km em quase 24000 Km. O antigo dono (conhecido meu) usava ´pouco o carro. Tem uma ou duas revisões em concessionária, no tempo da garantia do carro. Mas dá pra ver que os mecs. não trocaram o filtro. Também estava sem filtro de ar da cabine. Não se pode confiar em autorizadas... Vejam a foto do filtro que retirei. Vou abrir um outro post, sobre vazamento na caixa transferência, pois a minha está com este problema... Abraço

[andrevignatti]

atenção! o meu estava sem filtro do ar-condicionado e paguei para trocar na autorizada tiraram o velho e nao colocarao um novo fiquem de olha cheio de mofo no meu carro ....

[leojaz]

Qual foi a CSS?

[andrevignatti]

Concessionaria da barra Rio de janeiro raion...

Qual foi a CSS?

[andrevignatti]

na TR4 tem uma parte da transmissão chamada de "roda livre", leva 120 ml´s de óleo o meu nunca tinha sido trocado tava podre, fiquem atentos... as concessionarias estão vacilando na manutenção quando o carro da problema eles falam q é desgaste da peça.... fiz as revisões ate 80 mil na autorizada, agora estou fazendo por minha conta, muito fácil e mais confiável estou achando vários moles da autorizada com a trava do meu filtro de combustível esta quebrada e só foi feito serviço na MIT.