Olá pessoal, Estou com alguns problemas na minha TR4:Em alta rotação (3500 / 4000 rpm) ela corta potência totalmente e acende a luz da injeção. As vezes o corte é pela raiz, o carro apaga tem que parar no acostamento, desligar, dar uns segundos ligar de novo e aí seguir viagem respeitando o limite de giros da pra seguir. Ruim demais isso. A segunda coisa é que ela começa a balançar a traseira quando chega a 90 ou 100 km/h. Entra numa frequência de balanços sem fim. Tem que tirar o pé, corrigir e entrar na reta de novo. Alguém já passou por isso? Alguma solução já conhecida no grupo que possa me ajudar?
Muito Obrigado adiantado !
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