Ola a viatura com vazamento crônico na saída transferência L200 4X4 94 pelo retentor trocamos o correntão agora não pode falta óleo se não ferra ela mas sempre pinga depôs que para, oque pode ser a luva não tem marcas desgaste onde desliza pelo retentor, existe uma bucha dentro da caixa com canal lubrificaçao sera q ela tem posicao? o manual num e bem claro nessa parte, o rolamento cardan novo parece somente ter folga entre as estrias do eixo e luva fica um certo jogo cima a baixo?. Alguém já passou por isso como resolveu? mecanico ja mexeu segunda vez tentamos e nada, e normal ela pingar um pouco?