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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Agrimensor
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    motor da L200 Savana 2.5 4x4 121cv CD DTI Dies.




    Senhores, uma dúvida:

    o motor da Savana segue o padrão da L200 Sport ou L200 Outdoor?

    Creio que seja em função do ano, mas não tenho certeza.
    L200 Sport HPE 2.5 4x4 CD DTI Dies. Mec. - A TEMIDA!

  • #2
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    Mesma bosta, apenas melhorado na refrigeração na Outdoor.
    Triton HPE FLEX

    "... quando vc não compra nada, o desconto é maior..." Julius.

  • #3
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    Da L200 Savana segue o padrão das L200 Outdoor...mesmo motor e melhorias das L200 Outdoor!!

    Abraço!!
    EX - L200 Outdoor HPE 2010 M/T powered by UNICHIP
    EX(graças a Deus)- S10 Tornado 2010 2.8 4x4
    EX - L200´s GLS 2001 e 2003

  • #4
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    OK.. então uma Savana 09/09 teria o upgrade do motor da outdoor, porém com 121cv

    obrigado!
    L200 Sport HPE 2.5 4x4 CD DTI Dies. Mec. - A TEMIDA!

  • #5
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    Sim isso mesmo!!
    Já tem os reparos no motor, e melhorias na refrigeração!!
    É uma Outdoor GLS, com roupagem Savana!! É isso que é a L200 Savana!!

    Abraço
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  • #6
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    e bloqueio LSD, confirma?

    Não é no botão igual minha Sport HPE?
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  • #7
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    Citação Postado originalmente por Agrimensor Ver Post
    e bloqueio LSD, confirma?

    Não é no botão igual minha Sport HPE?
    Cuidado, pois algumas Savanas saíram sem o bloqueio traseiro por acionamento elétrico, depois perceberam a burrada e voltaram.

    Antes as Savanas tinham 8 amortecedores, chassis reforçado em mais de uma dezena de pontos, snorkel original, bagageiro reforçado, protetor na caçamba com pá (nem todas) e baús, banco com capa de neoprane, rodas em aço com pneus mud e acabamento interno da cabine próprio para ser literalmente lavado e bloqueio do diferncial traseiro com acionamento elétrico no painel.

    Algumas da geração anterior saíram sem o bloqueio elétrico e todas a partir de 2008 (se não estou enganado) já não vêm mais com oito amortecedores, a do meu pai é uma 2011 e possui o bloqueio e tudo mais, exceto os oito amortecedores que já não saem mais.

    Um abraço,

    Eduardo.

  • #8
    Usuário Avatar de Agrimensor
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    Citação Postado originalmente por Vessio Ver Post
    Cuidado, pois algumas Savanas saíram sem o bloqueio traseiro por acionamento elétrico, depois perceberam a burrada e voltaram.

    Antes as Savanas tinham 8 amortecedores, chassis reforçado em mais de uma dezena de pontos, snorkel original, bagageiro reforçado, protetor na caçamba com pá (nem todas) e baús, banco com capa de neoprane, rodas em aço com pneus mud e acabamento interno da cabine próprio para ser literalmente lavado e bloqueio do diferncial traseiro com acionamento elétrico no painel.

    Algumas da geração anterior saíram sem o bloqueio elétrico e todas a partir de 2008 (se não estou enganado) já não vêm mais com oito amortecedores, a do meu pai é uma 2011 e possui o bloqueio e tudo mais, exceto os oito amortecedores que já não saem mais.

    Um abraço,

    Eduardo.
    Vessio, estou de olha numa 09/09
    Tenho uma Sport HPE que está perfeita para mim, mas curto o estilo da Savana, acho ela sensacional... Penso então em pegar uma Savana com baixa quilometragem para joga-la no mato, a trabalho.

    As 08/08 pra frente, modelo bola, tem bloqueio tipo LSD, confere?

    Outra curiosidade, posso pegar o módulo HPE da minha Sport e colocar na Savana, tipo "plug n play"?
    L200 Sport HPE 2.5 4x4 CD DTI Dies. Mec. - A TEMIDA!

  • #9
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    Citação Postado originalmente por Agrimensor Ver Post
    Vessio, estou de olha numa 09/09
    Tenho uma Sport HPE que está perfeita para mim, mas curto o estilo da Savana, acho ela sensacional... Penso então em pegar uma Savana com baixa quilometragem para joga-la no mato, a trabalho.

    As 08/08 pra frente, modelo bola, tem bloqueio tipo LSD, confere?

    Outra curiosidade, posso pegar o módulo HPE da minha Sport e colocar na Savana, tipo "plug n play"?
    Agrimensor, não importa o ano da Savana...só tem como saber olhando no painel se tem o botão ou não, pois na Savana esse bloqueio era opcional e não vinha de Série como era nas Outdoor GLS e HPE!!
    OK?!

    E a respeito do módulo não tenho certeza se serve certinho das sport, mas das Outdoor sim servem...inclusive no local tem os plugs lá pra colocar caso queira!!
    Faz um teste, só assim pra saber!!

    Abraço!!
    EX - L200 Outdoor HPE 2010 M/T powered by UNICHIP
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  • #10
    Usuário Avatar de Vessio
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    Citação Postado originalmente por Agrimensor Ver Post
    Vessio, estou de olha numa 09/09
    Tenho uma Sport HPE que está perfeita para mim, mas curto o estilo da Savana, acho ela sensacional... Penso então em pegar uma Savana com baixa quilometragem para joga-la no mato, a trabalho.

    As 08/08 pra frente, modelo bola, tem bloqueio tipo LSD, confere?

    Outra curiosidade, posso pegar o módulo HPE da minha Sport e colocar na Savana, tipo "plug n play"?
    Agrimensor, eu não sei se você consegue simplesmente retirar o módulo de uma e colocar na outra, mas CERTAMENTE conseguiria reprogramá-la.

    Quanto ao "bloqueio" LSD, na verdade o LSD trabalha por fricção, mas não é um bloqueio de verdade e na trilha ajuda (só um pouco), mas não faz milagres.

    Alguém que tenha uma SAVANA 08 ou 09 com bloqueio LSD poderia nos ajudar?

    Quer saber o que você faz?

    Coloca um bloqueio depois, eu colocaria um KAISER LOCKER 100% automático na frente e na tarseira e pronto, dá pra subir parede.

    Um abraço,

    Eduardo.

  • #11
    Usuário Avatar de Jon_offroad
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    Tenho uma Savana 2010 e tem o bloqueio... Aliás nunca usei...

    Já estou dois anos com a Belezinha e nem sinal do malfadado aquecimento...
    ATUAL: L200 SAVANA 2010 "DAMA DE VERMELHO"
    ANTERIOR: DAKOTA CE 3.9 & RANGER 4.0 CS

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