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  • #13
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Ouvindo o relato, acho que o problema não é na bomba injetora não... Esse caso tá mais pra ser o pedal do acelerador, que é eletrônico.... Já vi uma L200 Sport com um problema assim, e a culpa era do pedal.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #14
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    Alguma novidade sobre este problema?
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  • #15
    Usuário Avatar de CARLOS MOREIRA
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    PessoALL, acho que o problema deve ser a famigerada ferrugem no bocal e no tanque da viatura... Primeira coisa a fazer é olhar no bocal se tem ferrugem.
    Muitos debates já foram feitos aqui. Segue alguns para leitura. Talvez ajude...

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ro-full-4.html (ferrugem bocal do tanque pajero full)
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ro-full-7.html (Bomba Injetora PAJERO FULL)

    Tenho uma 2006 que começou com os mesmos sintomas. Vou baixar o tanque para limpeza e torcer pra não ter dado pau na bomba injetora...
    [ ]´s
    Carlão
    Camper 6cc Injepro eixos UNIMOG FullHidro HidroBuster Ekron 9,5 pneus 46"
    Pajero Full 3.2 3D DI 06 MUD 33" snorkel OGZ, Ekron 12K calço 4"

  • #16
    Usuário Avatar de leojaz
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    Citação Postado originalmente por CARLOS MOREIRA Ver Post
    PessoALL, acho que o problema deve ser a famigerada ferrugem no bocal e no tanque da viatura... Primeira coisa a fazer é olhar no bocal se tem ferrugem.
    Muitos debates já foram feitos aqui. Segue alguns para leitura. Talvez ajude...

    http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ro-full-4.html (ferrugem bocal do tanque pajero full)
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/mi...ro-full-7.html (Bomba Injetora PAJERO FULL)

    Tenho uma 2006 que começou com os mesmos sintomas. Vou baixar o tanque para limpeza e torcer pra não ter dado pau na bomba injetora...
    [ ]´s
    Carlão
    td bom Carlos, estou para fechar negocio numa Full 3.2 2006, mas estou receoso por conta deste problema. A ferrugem do bocal é visível a olho nu? Tem que passar a mão para ver se tem ferrugem? Qual a quilometragem da sua viatura?
    Carregando...

  • #17
    Usuário Avatar de CARLOS MOREIRA
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    leojaz, sim é bem visível. A minha está com 117mKm...
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    Carlão
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  • #18
    Usuário Avatar de leojaz
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    Quinta-feira estou indo ver o carro, a primeira coisa que verificarei será o bocal. Grato pela resposta.
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  • #19
    Usuário Avatar de jairferreira
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    Citação Postado originalmente por SAPO-BOMBA Ver Post
    Ouvindo o relato, acho que o problema não é na bomba injetora não... Esse caso tá mais pra ser o pedal do acelerador, que é eletrônico.... Já vi uma L200 Sport com um problema assim, e a culpa era do pedal.
    Tenho o mesmo problema , só que a minha é uma full 99 v6. E só apresenta o problema com o ar ligado.
    Sonhei que estava sonhando, quando acordei estava dormindo!

  • #20
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    Resolveu o problema?

    Citação Postado originalmente por vieira912 Ver Post
    Olá pessoal bom dia a minha Pajero Full 3.2 morre quando engato a Drive, se acelero funciona normalmente mais se freiar "parar" ela morre, se tiver em parking "P" e engato a "D" Drive ela Morre, o Mecânico condenou a bomba de alta e querem me cobrar
    R$ 8.000,00 mais ela esta com motor ótimo anda violentamente, só que morre na Lenta do "D" grato pela atenção até mais.
    Boa tarde. Conseguiu resolver o problema? O que era?
    Estou com uma com o mesmo sintoma, mas só depois que esquenta...

  • #21
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    Pajero Full 3.2 diesel automática morrendo.

    Tenho uma Pajero Full 3.2 automática 2003, que está difícil de achar o problema.
    Ela demora um pouco pra pegar. Pega, anda normalmente, não falha, não solta fumaça, tem força, acelera normalmente...
    Porém, quando paro ela engatada, ela morre.
    Isso acontece depois que esquenta só, e as vezes...
    Até a temperatura chegar no meio, ela não morre.
    Ligo ela e anda normalmente.
    Levei em um bombista, que descartou a bomba a princípio...

  • #22
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    Olá pessoal. Tenho uma Pajero 2007, gasolina, câmbio automático, 3.5, v6. O câmbio está dando pequenos pulos quando piso no freio e ela vai retomar a marcha. Normalmente no início do uso. Às vezes demora de um a dois segundos para acelerar. Se estiver parado, ou andando devagar, e der uma pequena acelerada, quando entra a marcha ela dá aquele pulo. Será somente a substituição do fluído e filtros? Aqueles 8 ou nove litros de fluído? Andei completando e melhorou, mas logo volta

  • #23
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    Citação Postado originalmente por ronyamaral Ver Post
    Olá pessoal. Tenho uma Pajero 2007, gasolina, câmbio automático, 3.5, v6. O câmbio está dando pequenos pulos quando piso no freio e ela vai retomar a marcha. Normalmente no início do uso. Às vezes demora de um a dois segundos para acelerar. Se estiver parado, ou andando devagar, e der uma pequena acelerada, quando entra a marcha ela dá aquele pulo. Será somente a substituição do fluído e filtros? Aqueles 8 ou nove litros de fluído? Andei completando e melhorou, mas logo volta
    Quantos Km´s rodou com o óleo atual, considerando a troca completa?

  • #24
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    Boa noite, Alguem encontrou a solução sobre motor morrendo, tenho uma Full 2006 quando acelero bate 3000 giros ela apaga seja rodando ou parada engatada ou no P, ja troquei filtro de combustivel, cebolao da BI, sensor de rotação, limpei tanque bocal, mas esse problema insiste, fiquei bem chateado em ter um tanque de guerra que nao posso acelerar que ele morre...por favor alguem me de uma luz antes de condenar a BI
    sera que pode ser pedal do acelerador?

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