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Hybrid View

  • #1



    Meus Caros,

    Estou negociando uma L-200 97 TD. Seria boa opção para trilhas ?
    Alguém possui as especificações técnicas dela ?

    Agradeço desde já,
    Toyota Escorpião de Aço 2.8 TD,SPOA +3", Snorkel, Trepador 35", Work 12.000, Procomp ES9000, ProC 15x10, LSD, PX, M Crawler 4,70:0, Jumelo revólver !

  • #2
    Citação Postado originalmente por laserman
    Meus Caros,

    Estou negociando uma L-200 97 TD. Seria boa opção para trilhas ?
    Alguém possui as especificações técnicas dela ?

    Agradeço desde já,
    Gostaria de elevar a suspensão dianteira, é possível ?

    Boa lama,
    Toyota Escorpião de Aço 2.8 TD,SPOA +3", Snorkel, Trepador 35", Work 12.000, Procomp ES9000, ProC 15x10, LSD, PX, M Crawler 4,70:0, Jumelo revólver !

  • #3
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Citação Postado originalmente por Dennis Figueiredo
    Ontem eu fui olhar uma L200 sport 2004, nunca tinha visto uma por dento mas sempre achei o carro muito tesão. Quando vi a pick up por dentro eu fiquei digamos, decepecionado, ela parece um carro para 2 pessoas e o banco transeiro apenas para quebra galho, ou seja, muito apertado para quem vai atras. O vendedor perguntou se eu queria dar uma voltinha mas nem me animei. Estou querendo pegar um pick nessa faixa de preço, mas agora fiquei indeciso.
    Denis Fácil a resposta para vc,

    Ja olhou a Ranger? Pode escolher do mesmo ano ou anterior e com o Motor 2.8 Power Stroke (dê preferência por XLT devido ao TGV) e veja vc mesmo a diferença de espaço, acabamento e motor.
    Tive o mesmo problema que vc, pois além do carro em si, precisava d espaço para a família.

    Boa sorte.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #4
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Denis,

    Dei uma olhada no Webmotors e vi que as L-200 2004 Sport HPE estão na base 78 a 83 mil.

    da uma olhada nessa Ranger 2004/5 que aparentemente por fotos, está muito bom.
    http://www.webmotors.com.br/Webmotor...O_4X4_TWO_TONE
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #5
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    Edmir na minha opinião otima escolha caso você vá usar mais no off do que no on, digo isso porque estou na minha terceira L200 e uso 80% no mato,muito resistente economica, manutenção a mais barata da categoria.Ja no uso asfalto ela não é ruim mas a relação é muito curta, e acima de 110km/h já começa a berrar!

    clovis manfron L200 / GV99

  • #6
    Usuário Avatar de rogeriomasih
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    Essa não é exatamente daqueles que aquecem?

    fizemos um passeio há algumas semanas e tinham duas dessa no comboio...as duas ficaram o tempo todo esquentando.
    Samurai 97
    Fortaleza-CE

  • #7
    verifica se o agroboy não deixou sabonete liquido no porta luvas....
    S-10 pitbull / ...loading...
    ex: F-1000 XLT,
    (2) Saveiro cross,Montana sport,S-10 rodeio,F-250 XL-L,F-1000 Super


  • #8
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    l200

    Tive uma 2006, e um grande problema foi ela ter fervido com 82000km, devido a um problema na valvula termostatica, mais parece que isso é cronico.
    Outra situação é que acima de 110 km vc já está a 3000rpm, e o motor gritando e o consumo pesando.
    A minha dica seria, vai de Toyota.

    Abração.

  • #9
    Meus U$ 0,05:

    Minha L200 Sport HPE M/T, com seus 135mil km originais, sem problemas, uso tanto na roça carregando de tudo quanto é coisa, quanto no asfalto, acabei de retornar de uma viajem ao litoral carioca, rodamos no total 3000km, sem problemas, sem aquecimento e a velocidade de cruzeiro na ida foi de 120km/h consumo 9,7km/l, retorno com a velocidade de cruzeiro 140km/h e consumo 8,3 km/l.

    A manutenção é religiosamente feita à cada 5mil km.

    Gosto é gosto, cada um tem o seu, não posso dizer que a L200 é melhor ou pior que qualquer uma outra, é a minha primeira pkp, só posso dizer que para meu uso, ela é excelente e até o momento tem me agradado muito.

    Abraços!
    Pajero Sport HPE M/T Turbo Disney - Negona
    Troller T4 2.8 33" - Vermelhão
    Ex L200 Sport HPE M/T TOP!

  • #10
    Edintruder e Everton,

    Muito obrigado pelas dicas. Seus comentários foram totalmente pertinentes!

    POr enquanto estou "visitando" algumas L200 por São Paulo e quando localizar uma bem conservada e pouco rodada, sem adulteração no hodômetro, comprarei.

    Admiro essa pickup desde o lançamento, mas não tinha "bala" pra comprar. Vamos ver se agora vai.

    Saudações a todos,

    Abraço,

    Edmir

  • #11
    Banido
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    Murilloaquino

    Acabei de comprar uma 03/04 inteira, mas que tem cara de que era de rallie, pois vejo os buracos dos instrumentos e outros acessorios (nao sei o que) mas que tinha, tinha.
    Fora isso quando comprei, ignorei o estado dos pneus e assumi o custo R$ 2.000.00. O motor sempre ta ok, mas troquei todos os oleos, motor, fluido freio, fluido radiador, filtro de ar e o querosene dele, filtro de oleo, uso oleo 15W50 p/ 10000Km. Aproveitei e mandei lubrificar ela toda por baixo nos pivos (nao sao todos) e o feixe de molas. Fico 100%. Cuidando dura a eternidade.

  • #12
    edimir...
    tambem estou a procura de uma l200 sport hpe....mais to quase fechando negocio em uma auto...as automaticas desse ano eram as unicas q vinham com ABS e airbag....coisa q valorizo muito...ta axandu na faixa de preço d quantu?
    abraçao ai
    Pajero full 2008 240 cv by reiko

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