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  • #1
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    l200 sport OUTDOOR 2006/2007 marcha pesada




    Bom dia, acabei de me cadastrar no forum.

    eu tinha uma l200 2001 gl e agora adquire uma l200 sport outdoor 2006/2007 com 114.000km rodados
    a pickup esta linda, mas a embreagem estava muito pesada, levei no mecanico aqui em jaraguá do sul reconceituado,
    e ele falou que eu teria q fazer a embreagem, achei que ia resolver o problema com as marchas, a segunda é muito pesada pra engatar, as vezes até arranha, mas não resolveu, alguém sabe se é normal isso, ou vou ter q fazer a caixa também?
    outro detalhe que acontece é que as vezes quando esterço todo o volante da uma chiada tipo patinando correa.
    abraço a todos

  • #2
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Existe uma regulagem da altura do pedal da embreagem que deve ficar entre 6 e 13mm , no manual tem mais informações, vale apena veirificar.
    Se a picape não está trepidando na arrancada , não tem porque trocar embreagem, vc pode trocar somente o fluído .
    abs
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Existe uma regulagem da altura do pedal da embreagem que deve ficar entre 6 e 13mm , no manual tem mais informações, vale apena veirificar.
    Se a picape não está trepidando na arrancada , não tem porque trocar embreagem, vc pode trocar somente o fluído .
    abs
    A minha estava com a embreagem dura - logo que comprei - e trepidava um pouco quando arrancava devagar, mantendo a velocidade lenta (tipo pra estacionar), arrancando normal não trepidava. Troquei toda a embreagem, ficou bem macia, mas a trepidação continua da mesma forma. o que pode ser?
    Mitsubishi L200 GLS 2007 - meu 1º diesel e também meu 1º 4x4.

  • #4
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Citação Postado originalmente por pedrocampelojr Ver Post
    A minha estava com a embreagem dura - logo que comprei - e trepidava um pouco quando arrancava devagar, mantendo a velocidade lenta (tipo pra estacionar), arrancando normal não trepidava. Troquei toda a embreagem, ficou bem macia, mas a trepidação continua da mesma forma. o que pode ser?

    Algum problema no volante do motor... Desalinhado, talvez?
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #5
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    Manhuaçu/MG
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    Citação Postado originalmente por SAPO-BOMBA Ver Post
    Algum problema no volante do motor... Desalinhado, talvez?
    E qual a solução?
    Mitsubishi L200 GLS 2007 - meu 1º diesel e também meu 1º 4x4.

  • #6
    Usuário Avatar de SAPO-BOMBA
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    Citação Postado originalmente por pedrocampelojr Ver Post
    E qual a solução?

    Como já citaram ai, pode ser o cardã empenado tb. Ou folga no rolamento de apoio do cardã, aquele embaixo, no meio do carro.


    Mas se for o volante, tem que tirar o câmbio fora, tirar o volante e mandar balancear. Se ele for o problema, é claro...


    Do contrário, pode ter sido erro de montagem da embreagem.
    GALLOPER 1999 2.5TD | TOYO OPEN COUNTRY AT 31 x 10,5 x R15 | SUPER L.D.A

  • #7
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    07/07/2014
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    Citação Postado originalmente por SAPO-BOMBA Ver Post
    Algum problema no volante do motor... Desalinhado, talvez?
    Cardãn caindo no meioo da rua "olhe com urgência".
    OU volanta do motor desalinhado, confira os dois.
    -L200 Triton GLS MT 13/14 Original.
    "Because Im happy with the l200".
    "Surpreendido!"

  • #8
    Também tenho o mesmo problema com a 2a. marcha da minha L200 Sport 2006. O que melhorou muito foi a troca do óleo da caixa e adição do Mlitec. Provavelmente, como o problema só ocorre com a segunda marcha, o defeito deve ser no anel sincronizador.
    Obs: Troquei a embreagem e não resolveu.

  • #9
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    09/01/2013
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    Prezado Marcelo-HPE.
    Ja li alguns de suas postagem, e me permita tirar uma duvida, caso possa responder agradeço.
    É meu primeiro 4x4 l200 04/04 141CV A/T, muitas dores de cabeça c aquecimento e nomento estou fazendo algumas manutençoes nela.
    Uma delas foi a troca do oleo do cambio, e minha duvida é a seguinte: Posso colocar um adtivo tipo militec no cambio?
    Desculpe estou aprendendo a utilizar o Forum, e nao tenho conseguido esta informação se é que alguem ja abordou este assunto para as A/T.
    Abraço.

  • #10
    Citação Postado originalmente por EBueno Ver Post
    Prezado Marcelo-HPE.
    Ja li alguns de suas postagem, e me permita tirar uma duvida, caso possa responder agradeço.
    É meu primeiro 4x4 l200 04/04 141CV A/T, muitas dores de cabeça c aquecimento e nomento estou fazendo algumas manutençoes nela.
    Uma delas foi a troca do oleo do cambio, e minha duvida é a seguinte: Posso colocar um adtivo tipo militec no cambio?
    Desculpe estou aprendendo a utilizar o Forum, e nao tenho conseguido esta informação se é que alguem ja abordou este assunto para as A/T.
    Abraço.
    Amigo no câmbio AT aconselho a só usar o óleo específico.
    Já quanto aos seus problemas citados, Dá uma olhada no youtube sobre KIT GELO. São 18 videos bastante esclarecedores de como montar.


    Me pareceu a única forma definitiva de solucionar a questão de aquecimento nas L200 Sport HPE.
    Boa sorte.
    L 200 Triton HPE AT 14/15.

  • #11
    Citação Postado originalmente por Gugu7 Ver Post
    Amigo no câmbio AT aconselho a só usar o óleo específico.
    Já quanto aos seus problemas citados, Dá uma olhada no youtube sobre KIT GELO. São 18 videos bastante esclarecedores de como montar.
    Me pareceu a única forma definitiva de solucionar a questão de aquecimento nas L200 Sport HPE.
    Boa sorte.
    É só ir no youtube e sair pesquisando: KIT GELO
    e ver os 18 vídeos.

    L 200 Triton HPE AT 14/15.

  • #12
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    09/01/2013
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    Recife/PE
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    Citação Postado originalmente por Gugu7 Ver Post
    É só ir no youtube e sair pesquisando: KIT GELO
    e ver os 18 vídeos.

    Gugu, obrigado pela sua atenção no assunto. abraço

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