Simplesmente, terá que trocar uma das 2 bombas de embreagem, é melhor trocar as duas, porque geralmente, quando troca uma, a outra estoura.. MAS, PROVAVELMENTE É A BOMBA AUXILIAR, QUE FICA LOGO NA SAIDA DO PÉ DO MOTORISTA, E A OUTRA FICA DO LADO DA CAIXA DE MARCHA E ATENÇÃO, CONFIRA O NIVEL DO ÓLEO PRIMEIRO!!. O problema é esse chefe. só trocar que vai ficar joia.. Da umas porrada quando engata não é?