Regulagem Farol TR4 !!!

[suski]

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Finalmente eu consegui descobrir como regular o farol da TR4!
Incrível como eu não achei informação suficiente na net.

Na última revisão, acompanhei a regulagem do farol na concessionária da MIT e vi que é muito simples! Bastar saber quem é quem entre os parafusos de regulagem!

(PS: Sabe aquele papo de "é necessário regular com um equipamento e tal"? Balela! Na MIT eles regulam posicionando o carro dentro de umas marcações de tinta no chão mirando uma parede onde há marcações a tinta do nível do farol!)

Bom, como a regulagem da concessionário ficou uma B... mesmo assim, resolvi fazer em casa e postar o passo a passo. É só utilizar o esquema anexo!

Os dois esquemas anexos mostram qual parafuso utilizar para farol alto ou baixo, além de haver um para regulagem horizontal do alto.

É possível ajustar o parafuso com uma pequena chave de boca/catraca ou com uma chave philips comprida, utilizando uns apoios existentes para encaixar a chave.



Bom, é isso!
Caso tenham alguma dúvida, é só entrar em contato!

[pardalbtu]

Amigo passei por um sufoco recentemente.
Aqui em Botucatu não tem MIT.
Ai fui em uma grande oficina para tentar regular, visto que no dia anterior eu peguei uma neblina e percebi que um dos faróis estava extremamente para cima.
Depois de quase 01 hora de tentativa de regulagem e nada, questionei o funcionário se a lampâda poderia estar incorreta pois eu havia trocado há alguns dias.
Dito e feito, a lampâda foi colocada quase de ponta cabeça, o farol estava iluminando árvores, e a conclusão que chego, que aqui ninguém sabe mexer em MIT. =Z

Agora estou esperando pegar uma rodovia para testar a regulagem.

abraço!

[suski]

Boa noite!
Meu farol também estava para cima. Na verdade, inicialmente o farol baixo estava alto. Em rodovia muitos piscavam para mim.
Assim, na revisão pedi que regulassem e eles realmente regularam o baixo..... e desregularam o alto! Meu farol alto ficou TOTALMENTE para baixo! Na primeira viagem foi um sufoco.
Bom, neste último retorno pedi que acertassem e eles melhoraram o alto..... e f.... o baixo! Sabendo que isso podia acontecer, pedi para acompanhar para aprender e agora vi que é extremamente fácil!.... e que mesmo a concessionário MIT utiliza o método mais amador do mundo!
Cheguei em casa, regulei tudo em 5 minutos na garagem e agora é só felicidade!

Realmente, em casos simples como este, é melhor aprender o que fazer!

Abs,
Eduardo Suski

[pardalbtu]

Pois é, eu ainda to sofrendo com o alto....to axando que ele está muito para cima...talvez eu tenha que colocar a mão na massa hehe...

abraço.

[edvsimoes]

Muiissimo Obrigado Suski !!!

Procurei por todo a Web por essa dica dos parafusos!!

Um Abraco,
Eduardo TR4 2010

[AirtonLieuthier]

Finalmente eu consegui descobrir como regular o farol da TR4!
Incrível como eu não achei informação suficiente na net.

Na última revisão, acompanhei a regulagem do farol na concessionária da MIT e vi que é muito simples! Bastar saber quem é quem entre os parafusos de regulagem!

(PS: Sabe aquele papo de "é necessário regular com um equipamento e tal"? Balela! Na MIT eles regulam posicionando o carro dentro de umas marcações de tinta no chão mirando uma parede onde há marcações a tinta do nível do farol!)

Bom, como a regulagem da concessionário ficou uma B... mesmo assim, resolvi fazer em casa e postar o passo a passo. É só utilizar o esquema anexo!

Os dois esquemas anexos mostram qual parafuso utilizar para farol alto ou baixo, além de haver um para regulagem horizontal do alto.

É possível ajustar o parafuso com uma pequena chave de boca/catraca ou com uma chave philips comprida, utilizando uns apoios existentes para encaixar a chave.



Bom, é isso!
Caso tenham alguma dúvida, é só entrar em contato!

Boa dica....apesar de que ela deve servir apenas para os modelos mais novos...aquela com farol redondo (07/10) deve ser diferente...

[suski]

Bom, pode ser que sim.... meu modelo era 2009, o primeor que saiu com a cara do novo.

Hoje estou com uma Triton e vou fazer um post semelhante. Na verdade, vou fazer um lift apenas dianteiro de 1" para diminuir o tanto que o pneu 285/75 raspa.

Com isso, vou levantar os faixo, precisanso regular na sequência.
Não vou nem tentar ir na CSS... vou verificar como regular e em breve coloco aqui novamente!

@edvsimoes, foi um prazer! é muito bom saber que o post foi útil!
Abs,
Eduardo Suski

[JoaoFco]

Troquei as lâmpadas do farol hoje é tá uma merda. É possível que saia da regulagem apenas com a troca das lâmpadas?

[AirtonLieuthier]

Troquei as lâmpadas do farol hoje é tá uma merda. É possível que saia da regulagem apenas com a troca das lâmpadas?

Acho meio improvável, se a lâmpada for colocada na posição correta.

[AcesHigh]

Mas qual é a posição certa da lâmpada? Com o recorte triangular do suporte pra cima ou pra baixo?

[AirtonLieuthier]

Mas qual é a posição certa da lâmpada? Com o recorte triangular do suporte pra cima ou pra baixo?

A lâmpada tem um encaixe... que é idêntico ao do bloco do farol...
Acho até que se ela não for colocada na posição correta, a trava do bloco que prende a lâmpada não fecha.
O ideal é pegar o celular... tirar uma foto assim que tirar a lâmpada... e qdo for colocar, verificar essa posição.
Abraços

[AlexTR4]

Finalmente eu consegui descobrir como regular o farol da TR4!
Incrível como eu não achei informação suficiente na net.

Na última revisão, acompanhei a regulagem do farol na concessionária da MIT e vi que é muito simples! Bastar saber quem é quem entre os parafusos de regulagem!

(PS: Sabe aquele papo de "é necessário regular com um equipamento e tal"? Balela! Na MIT eles regulam posicionando o carro dentro de umas marcações de tinta no chão mirando uma parede onde há marcações a tinta do nível do farol!)

Bom, como a regulagem da concessionário ficou uma B... mesmo assim, resolvi fazer em casa e postar o passo a passo. É só utilizar o esquema anexo!

Os dois esquemas anexos mostram qual parafuso utilizar para farol alto ou baixo, além de haver um para regulagem horizontal do alto.

É possível ajustar o parafuso com uma pequena chave de boca/catraca ou com uma chave philips comprida, utilizando uns apoios existentes para encaixar a chave.



Bom, é isso!
Caso tenham alguma dúvida, é só entrar em contato!

Olá, com essas dicas consegui regular , porém o parafuso da regulagem horizontal do lado do passageiro não responde. Alguém pode me dar uma “luz” !! Gratidão