Meu motor é um 4M40 e é o coração da minha Pajero Sport HPE 2.8 2005/6 que está com 100.000 Km e muito bem cuidada, troco oleo motor e filtros a cada 6.000 , por exemplo.
Sempre ouvi dizer que depois dos 150 mil a corrente pode apresentar problemas acarretando na troca mas que sempre vem precedido de um barulho caracteristico.
Pois bem , meu carro está fazendo um tec trec tec trec bem baixinho , pensei em tensor de correias mas sopraram no meu ouvido a questão da corrente.
... Opiniões são bem vindas.