Vela Aquecedora quebrada

[leobnaval]

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Só um porém: tá demorando uns 3 minutos pra luz das velas aquecedoras apagar. Isso é normal?

Na L200 95 a luz da vela acende vermelha no momento em que se vira a chave e depois ela ficar verde, assim que ficar verde pode dar a partida.
E depois ela demora mesmo pra apagar.

Na verdade deve-se esperar uns 20 segundos de pré-aquecimento da velas com o motor frio após isso pode dar partida. E com o motor quente uns 4 s. é mais que suficiente.
Veja se esperando só estes tempos ela liga o motor ou tem dificuldade.

[]s

[mar.celo]

Eu tenho uma GLX 95, a luz da vela fica acesa por uns 5 segundos e depois apaga e logo em seguida ligo o carro. Sempre liga de primeira, mas reparo que também sai uma quantidade maior de fumaça e o carro treme muito. Lendo o relato no primeiro tópico, será que isto pode ser a vela? De qualquer forma vou aproveitar e na próxima revisão trocá-las.

Sds

[leobnaval]

Seria bom verificar as velas, sim.

Se o carro treme com motor frio, é bom verificar além das velas aquecedoras, a folgas das válvulas (dá pra regular) e vazão dos bicos injetores.

[]s

[mar.celo]

Anotado, vou checar na próxima revisão.

Sds

[andrelubiana]

Estou com pouco tempo de casa pois não faz 5 meses que estou com uma l200 savana 10/11 e até hoje só executei manutenção na oficina. Ontem sai com minha l200 que não indicou qualquer problema de partida ou funcionamento e hoej pela manhã ao tentar dar a partida no carro o motor de partida manteve seu som normal mas o carro não pega e sequer dá sinal que irá pegar. Além disso, percebi que a luz da vela de pre aquecimento não está ascendendo, poderia ser a ausência das velas que estejam me causando este problema?

Sintomas semelhantes são percebidos quando a bomba de combustível é desativada, seja pela retirada do fusível, seja pelo travamento eletrônico feita pelo alarme.

Efetuei uma purga de ar conforme orientado no manual, imaginando que poderia ser alguma bolha que estivesse impedindo a chegada de combustível no motor.