Novas Triron GLS e GLX

[LeoToy]

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Pessoal vcs já viram as novas triton gls e glx?
não entendi muito bem como fica a XB nessa estória toda.

[Everton Júnior]

Pessoal vcs já viram as novas triton gls e glx?
não entendi muito bem como fica a XB nessa estória toda.

A XB virou GLS.

Abs!

[Valney de Morais]

As Tritons "novas" são a GL ( só para frotistas) a partir de 87k, GLX por cerca de 91K e a GLS cerca de 98k que é equivalente a XB.
A GLS tem Airbag SRS e ABS, não encontrados na GLX
Triton Xb por ter saído de linha só existe 2011/2012 nas CCS. Todas as outras 2012/2012
O motor de todas elas é o famoso 3.2 mas com os ajustes para o diesel S50. Aumento pequeno de potência (agora com 170 cvs) e leve redução de torque (de 38 para 35 kgmf).
É basicamente isso.

[Valney de Morais]

Achei bom o custoXbenefício da GLX, mas não sei se o conforto e acabamento é muito pé de cabra.
Alguém pode relatar?
Agradeço

[Devaster]

sei que não tem o multimídia, os pneus são 225/75 R16 mais finos e todas tem a caçamba maior[FONT='Helvetica Neue', Arial, Helvetica, sans-serif].[/FONT]

[Fabio HDJ]

Deveriam mudar logo esse cambio de 4 marchas!

[Paulista VM]

Deveriam mudar logo esse cambio de 4 marchas!

Se não estou enganado, essas versões mais básicas não tem opção de AT...

[Fabio HDJ]

Se não estou enganado, essas versões mais básicas não tem opção de AT...

sim, o que quero dizer é que em vez de lançar GLX, GLY, HPE, XB, HD, GLS, deveriam dar logo um fim a esse câmbio q não tem nada a ver com a Triton. Pior ainda com o Pajero Dakar.

[Paulista VM]

Ah ta, entendi...
Eu só nunca entendi qual a lógica de um cambio manual (depois de 1990 pelomenos) ter 5 ou 6 marchas, e os AT virem sempre com 4... Pq num fazem com 5 igual os MT? Será que tem algum fundamento?

[Fabio HDJ]

Ah ta, entendi...
Eu só nunca entendi qual a lógica de um cambio manual (depois de 1990 pelomenos) ter 5 ou 6 marchas, e os AT virem sempre com 4... Pq num fazem com 5 igual os MT? Será que tem algum fundamento?

rsrsrsrs, fundamento até tem sim
ma o problema é que é um fundamento muito arcaico! tipo anos 70 !!!!

Nos anos 70 os carros manuais tinham 4 marchas, na verdade 3 + 1 esticada chamada "Overdrive" e os Hidramaticos ou Automaticos tinham 3 ou 4 marchas, algumas manoplas do lado do volante!

Com o advindo do tempo as patentes perderam o valor cairam em uso coletivo, logo quando vc usa um cambio 4 marchas além de estár curtindo um Flash Back estilo anos 70 vc n precisa pagar varios direitos de patentes! e sai uma alternativa bem barata para as montadoras.

Tanto Mitsubishi, Toyota, hyundai, compartilham essa ideia em paises subdesenvolvidos, ou seja "o que importa é que é automático, porque automático para eles é uma tremenda novidade" e todo mundo compra não compra?

Experimenta lançar uma Triton automática de 4 marchas na Austrália para tu ver se eles não fazem uma fogueira com ela!

abrc'

[Jera]

a mit será obrigada a mudar, mas só ano que vem talvez! é a unica com 4 marchas agora.....e junto com a frontier, sem ESP e TCS.....grande mancada da marca não ter atualizado a picape agora.

[Costalonga]

Jera tudo beleza meu amigo?
A Hilux tá vindo com 5 marchas?
E o motor, aumentou a potencia e torque?

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.