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  • #1

    Roda esquerda travando.




    quando dou ré minha caminhonete l200 trava a roda traseira lado do motorista .Ja foi trocado sapata de freio cilidro e tambor e cabo de freio de mão. o que pode ser este problema?

  • #2
    Usuário Avatar de Carlos A. C. Azevedo
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    27/02/2009
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    é só quando dá ré? andando pra frente é tudo normal? nao ronca nada? não faz nenhum barulho de ferro com ferro?
    Ex - L200 Sport HPE 2005

  • #3
    Somente quando dá ré, normalmente na primeira vez que tira ela da garagem ela se recusa a sair...
    Não faz nenhum barulho anormal, simplismente trava a roda.
    Depois de andar para a frente e para trás ela volta ao normal.
    Grato.

  • #4
    Usuário Avatar de vitor_grotmann
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    Citação Postado originalmente por helson Gonçalves Ramos Ver Post
    Somente quando dá ré, normalmente na primeira vez que tira ela da garagem ela se recusa a sair...
    Não faz nenhum barulho anormal, simplismente trava a roda.
    Depois de andar para a frente e para trás ela volta ao normal.
    Grato.
    a minha tava assim, ha um ano mais ou menos ela estava com a roda presa, fazia um barulho de freio puxado pela manhã( não estava travada igual a sua) também segurava um pouco o carro na hora de dar a ré e nas arrancadas dava pra sentir.

    levei para trocar as pastilhas de frio dai o mecânico já deu uma olhada, o problema era o parafuso que segurava as pastilhas que emperrava e não soltava com facilidade,o mecanico ficou quase 2 horas só pra soltar 1 parafuso, ele ficou muito bravo, me cobrou 20 reais a mais na troca de pastilhas para resolver. pronto agora só alegria.

    segundo meu sogro esse problema é ocasionado pelos exelentes lavadores de carro que tem preguiça de lavar a roda do caro e jogam um produto para tirar a sujeira , mas por outro lado ela ajuda a enferrujar com o tempo.

    abraços
    Desatolo Ecosport por R$ 10,00.
    PAJERO GLS B
    2800 TURBO INTERCOOLER 1999
    "PAJEROSCA"



  • #5
    Usuário Avatar de Leo Couto
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    Alguns carros com freio a tambor tem um parafuso ou orificio que se regula a altura da lona traseira, se for o caso da sua possa ser que esteja regulada demais. Eu tive um niva que tinha este sistema na roda traseira e uma vez isso aconteceu foi só regular a altura que parou o problema. Principalmente quando a troca de lonas velhas por novas deixa elas muito encostadas no tambor.

    Abraço.
    Pajero 2.8 Turbo Intercooler -ex Niva 1.6 http://nivasouto.blogspot.com/ Deus é Fiel!

  • #6
    Existe um spray utilizado apenas para retirada de pó de pastilha e é recomendado o uso deste produto na troca de qualquer pastilha ou tambor. Às vezes, o excesso de pó de freio causa esse tipo de problema, pois impede a fruição das peças depois de acionadas...

    Exemplo:
    LIMPA FREIOS E PASTILHAS SPRAY R$16,40 - AEROJATO | TodaOferta
    Mitsubishi TR4 2009 Flex Mec. + BF A/T KO + Filtro K&N inbox + Proteções Road Tech + Unichip
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