Desilusão com Defender, diagnósticos sem fim e prejuízo no bolso.

[CGAUER]

Tweet

Este risco se corre com todos os carros usados.

No caso do LR ainda tem-se alguma sorte. Fosse uma Hilux, as peças, quando novas, custariam muito mais caro. A transmissão de um LR costuma ser forte, apenas os retentores podem falhar por barro ou desgaste, mas nada que algumas dezenas de reais não resolva.

Abraços.


Clemente

Alexandre, com tudo isso vc ainda recomendaria a compra do defender para aqueles cariocas que sonham em ter o lendário? vc compraria novamente um defender?? Talvez não valha a pena levá-lo em SP ??

[CGAUER]

Combinado, será um prazer.

dê um alô qto estiver por aqui. Em Janeiro estarei full-time em sampa.

Abs

Clemente

Clemente, qdo voltar da Bahia devo passar em SP uma semana na casa dos meus pais, de repente te dou uma ligada pra vc conhecer o barulho e dar seus pitacos.

[Edlopes_RJ]

com a proximidade do fim da produção dos DEFENDERS ainda é recomendado a compra de 1 defender?? não é arriscado ficar sem peças??

[Mergulhador]

com a proximidade do fim da produção dos DEFENDERS ainda é recomendado a compra de 1 defender?? não é arriscado ficar sem peças??

mais um motivo pra comprar logo!

[CGAUER]

Até hoje existem peças para o Serie I, extinto a mais de 50 anos. É um dos poucos 4x4 cujo trabalho de restauração basicamente se resume a comprar tudo novo, pois encontra-se 99,9% das ppeças ainda a venda, inclusive o chassi!

Diferente de QUALQUER outra marca, o acesso às peças LR é abundante e sua referência é de conhecimento público. Tente achar a referência de um terminal de direção de Toyota, Suzuki ou Troller, e depois procure uma loja que venda TODAS as peças originais. IMPOSSÍVEL.

Esta é uma enorme vantagem dos LRs e talvez a melhor razão por eu ter um. Poder fazer tudo em casa, com mercado de peças internacional e com bons preços é uma das melhores qualidades dos LRs.

Talvez seja por isso que 75% dos LR ainda rodam (apesar de nunca ter achado a fonte desta afirmação por parte da LR).

Abs

Clemente

com a proximidade do fim da produção dos DEFENDERS ainda é recomendado a compra de 1 defender?? não é arriscado ficar sem peças??

[elemarmb]

Em relação ao estetoscópio para o carro, na falta de outra referência, o link a seguir será minha próxima compra :

Car Engine Mechanics Stethoscope Diagnostic Noise Test Tool - Free Shipping - DealExtreme

US$18,50

Um aviso para quem não conhece a DX : Cuidado para não viciar !

A propósito, lá tem computador de diagnóstico ODB e ODB2. Não me perguntem se prestam . . .

Outra compra legal, literalmente um brinquedo um pouco caro :

Land Rover S8 1.8" LCD Tri-band GSM Cell Phone w/ Torch/FM/TF - Dark Green - US$69.90

Land Rover S8 1.8" LCD Tri-band GSM Cell Phone w/ Torch/FM/TF - Dark Green - Free Shipping - DealExtreme

Este acima é produto da China, para não dizer outra coisa, do seguinte celular :

LAND ROVER LAUNCHES IT'S VERY OWN MOBILE PHONE | Land Rover UK

O celular da China, de longe, é uma gracinha KKKKKKKKK

O mais bonito é a caixa do celular HUAHUAHUA

Boas Festas neste fim de ano !

[Loras]

Elemarmb,

Sobre o estetoscópio...

Não consigo lhe enviar MP.

Existe alternativa no mercado nacional sim... pelo mesmo custo do DX.

Um abraço,

[Loras]

Tente achar a referência de um terminal de direção de Toyota, Suzuki ou Troller, e depois procure uma loja que venda TODAS as peças originais. IMPOSSÍVEL.

Referência original é bem tranquilo de encontrar! Dos três acima.

Só um exemplo: www.toyodiy.com

Mas encontrar a venda peças OEM Toyota e Suzuki é realmente mais difícil no Brasil.

Troller, depois que virou Ford, também ficou mais fácil.

Todavia, em qualquer autorizada você encontra. A Toyota, em teoria, lhe garante a peça em até 48 horas. O cu$to delas na concessionária é proporcional ao cu$to das peças de Defender na concessionária Land Rover.

A vantagem da Defender é a imensa troca de experiência coletiva que acontece mundo a fora! Isso é indiscutível.

Se vale a pena comprar uma Defender? Vale a pena realizar um sonho?

Abraços,

[dojao campeao]

Alexandre, em dez 99, 3 meses após entrar no mundo off road me empolguei e comprei uma Defender 90 CSW Okm, e foi uma das maiores desilusões da minha vida, logo após a 2ª revisão passei-a adiante, menos mal que só perdi (além da decepção) os acessórios que coloquei e frete da viatura, pois o comprador me pagou exatamente o que tinha pago por ela. Apesar de no off road ser o bicho, Deus me livre de outra!

[CGAUER]

Resumindo Loras,

Land Rover tem a melhor oferta de peças, pelo menos aqui no Brasil.

Quanto as peças Toyota originais, dizem que para o 14B já são raras/inexistentes e o carro deixou de ser fabricado a 10 anos. Um Serie I tem peças disponíveis ao click do mouse.

Nem falar do preço de um jogo de pistões original Toyota e o mesmo original International. Injetor Bosch para LR: R$250. E o Toyota Made in Japan?

Sabendo onde e como comprar, manter um LR é MUITO barato.

Querendo ou não, LR tem uma legião de seguidores e amantes de DIY que transcende as expectativas dos proprietários das outras marcas. O resultado são as excelentes lojas on-line.

Abraços


Clemente

Referência original é bem tranquilo de encontrar! Dos três acima.

Só um exemplo: www.toyodiy.com

Mas encontrar a venda peças OEM Toyota e Suzuki é realmente mais difícil no Brasil.

Troller, depois que virou Ford, também ficou mais fácil.

Todavia, em qualquer autorizada você encontra. A Toyota, em teoria, lhe garante a peça em até 48 horas. O cu$to delas na concessionária é proporcional ao cu$to das peças de Defender na concessionária Land Rover.

A vantagem da Defender é a imensa troca de experiência coletiva que acontece mundo a fora! Isso é indiscutível.

Se vale a pena comprar uma Defender? Vale a pena realizar um sonho?

Abraços,

[Loras]

Clê,

O motor 14B teve outras aplicações além da Bandeirantes.

O caminhão Dyna é um exemplo delas...

A vantagem dos carros "japa" é o compartilhamento de peças.

Ex. Os relês da Hilux / Land Cruiser são os mesmos do Corolla da mesma época. E assim vai.

Inclusive existem peças intercambiáveis entre as marcas Toyota / Mitsubishi / Suzuki.

Realmente NO BRASIL é mais barato manter a Defender. A Defender tem uma grande vantagem que é o motor 2.5HSD nacional.

Concordo.

Mas mude para uma simples Disco Fase 1 e já complica! Encontrar acabamentos no Brasil?

Considerando a importação de peças via independente, eu diria que os custos são semelhantes - exceto a parte de motor.

Infelizmente no Brasil a Toyota nunca "cresceu" a linha 4x4. Se tiver paciência de pesquisar, na AUS e em outros países existem tantas lojas quanto para Série 40, 50, 60, 70 e 80. Mas no Google é necessário pesquisar em espanhol e japonês além do inglês...

Agora, só para descontrair. Land Cruiser não tem uma legião de "DIyourselfers" porque não precisa. Não quebra nunca.

Abração,

[elemarmb]

Loras, no seu perfil também não achei como mandar email diretamente. Mas achei o dito estetoscópio. Não conhecia o link e vou visitá-lo outras vezes !

Porém o da DX é mais barato 59 centavos de Real e o frete sai por um centavo de Dolar ! Nem imagino como eles fazem para ter um frete destes ! A demora da entrega certamente é fator chave

No dito link o frete para Brasília sai PAC - R$13,30 e SEDEX - R$29,20 !

O problema de competir com produtos da China é que boa parte dos bens materiais, sejam de primeira ou de segunda, são feitos lá mesmo !

Lembram dos carros e dos eletrônicos do Japão que no final dos sessenta eram mal vistos e no final dos setenta já eram coisa boa ? Me incomodei recentemente com um cilindro mestre de embreagem para Defender da China (da marca "Max Level" mas talvez daqui a uns dez anos venham a ser produtos de primeira . . .

OFF-TOPPIC : Fugindo do assunto ferramenta para carro e importação, me preocupa a desindustrialização, pois do que vai viver a população ? De serviços ? Vejam a industria textil da Africa, que deixou de existir por conta da comercialização de roupas usadas da Europa e EUA !

PS. Para os desavisados como eu, observem a assinatura do Loras !