Salvo por uma caneta...

Pois é,

nunca observei tal fenômeno no meu 90. Agora no 110, acredito que herdei a borra da gestão anterior.

Ainda bem que temos o sedimentador. Os Puma nem isso tem.

Abs

Clemente

Citação:

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Postado originalmente por rafaelfernandez

O que notei é que essa borra se forma quando acabamos por abastecer o carro com diesel de má qualidade.
Quando estou na cidade e abasteço sempre no posto que confio, borra nenhuma se forma no sedimentador, agora basta um tanque cheio de diesel duvidoso para essa goma/lama começar a se formar.

Acabo usando isso como uma forma de avaliar a qualidade do combustinvel que abasteci.

[]´s
Rafael

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Ahahah, que isso. Sei tudo não.

Então, nas Disco I TDI, se não me engano, fica na parte interior da longarina do chassi do lado do passageiro, sim, próximo ao tanque. De qualquer modo acredito que o manual do carro descreva a posição.

Abraços

Clemente

Citação:

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Postado originalmente por GuilhermeSA

Clemente,

Como voce sabe tudo de Land, me ajuda aí.
Tenho uma Disco I 99, onde fica exatamente o sedimentador da Disco ? perto do tanque com acesso por baixo do carro ou no filtro de diesel mesmo ?

Agradeço a ajuda !!

Abraço

Guilherme

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Citação:

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Postado originalmente por CGAUER

Pois é,

nunca observei tal fenômeno no meu 90. Agora no 110, acredito que herdei a borra da gestão anterior.

Ainda bem que temos o sedimentador. Os Puma nem isso tem.

Abs

Clemente

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Só de imaginar os efeitos desse gosma na BI e bicos sinto um frio no estomago. Isso nos dá uma clara ideia do porque dos problemas nos sistemas injetores mais modernos ao usar isso que nos é vendido como combustível. :shock:

Em tempo: Seria a instalação de um sedimentador igual ao usado nos Defender uma solução, ou ao menos uma forma de amenizar, os problemas com o combustível nos sistemas mais novos?


[]´s
Rafael