Defender 90, 1998 - Novato na área!!!

[CGAUER]

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Quando ela começar a guiar o 90tinha, tô achando que vou ter que procurar um 110 pra mim!!! rsrsrsrs

Pois é, pois é. Sempre que viajamos, é uma briga para ver quem dirige. Infelizmente costuma acabar mal, principalmente em trechos onde as estradas são ruins e perigosas: BRs e estradas de rípio na AL.

A Milena dirige muito bem, mas não chegou a brincar ou explorar os limites do 110, para entender e compreender o comportamento do carro em situações de emergência ou falta de aderência. Uma coisa é um carro de 2ton + carga, suspensão flexível, com boa aderência. Outra coisa é um carro de 2ton + carga, suspensão flexível e completamente desgovernado ou em situação de parada de emergência...

Em resumo, não quero esperar o desastre acontecer para provar meu ponto...

Queria é poder mostrar todas estas situações. Infelizmente não tem nenhum lago congelado perto de casa para poder deixar a 110 escorregar de lado sem perigo para mostrar os efeitos de oversteer, understeer, paradas de emergência em piso irregular, chuva, etc...

Carros de tração integral surpreendem pela aderência, mas não queiram ver o que acontece quando perde a linha... Geralmente já se estava no limite e se o piso for solto, como rípio argentino, é desastre na certa.

Em fim, logo mais vamos ter que viajar em dois carros rsrsrsrsr

Abs

Clemente

[Alexandre Souza]

Ferrou! a Minha pegou a VTR hoje pra ir no Mercado, disse que agora só vai usar ela..rs..

[FABIANO 23]

Boa noite

estou interessado em um LR 98, esta bem rodado, 190000 km, gostaria de algumas dicas...quais sao os principais pontos que devo avaliar para efetuar a compra?
aguardo retorno

abs

Boa noite a todos!




rro que procurava. Um Land Rover Defender 90....

Bem, li muito a respeito aqui no fórum, vi alguns e descobri, mesmo antes de comprar, vários defeitos, várias qualidades, etc...

Somente depois de ter o meu (a uns 15 dias já rsrsrrs) foi que pude avaliar melhor e fui descobrindo que alguns defeitos relatados nem são tão defeitos assim ... hehehe.
Uns falam que é duro, outros que esquenta, que vaza óleo, que a posição do motorista é horrível, que é desconfortável, indestrutível, e por aí vai. Alguns têm razão, viu!!! rsrsrsrsrrsss
Exatamente como eu esperava. As surpresas foram para melhor!!
=)

Estou satisfeito e espero aqui neste fórum poder trocar experiências, compartilhar conhecimentos, e fazer novas amizades.

Serei mais um a reforçar que a lenda existe... O LR já me proporcionou aventura e novas amizades logo no primeiro dia com ele. Fui ao Rio comprar e a primeira expedição foi a viagem de volta pra casa (MG). Dirigi por 10 horas... Chegamos (Eu e o LR) cansados.
Devido aos problemas que o carro apresentava, foi uma aventura. rsrsrss

Tenho algumas coisas nele para corrigir, umas importates, outras por frecura mesmo ,,, rsrsrs e à medida que for encontrando assuntos semelhantes nos tópicos, vou perguntando...
Espero achar peças para tudo!


Abraço a todos... a gente se fala aí!!!

[vwinit]

Boa noite

estou interessado em um LR 98, esta bem rodado, 190000 km, gostaria de algumas dicas...quais sao os principais pontos que devo avaliar para efetuar a compra?
aguardo retorno

abs

Blz Fabiano?

Muitas coisas a olhar hein! ...

Existem alguns tópicos relacionados a este assunto que já ajudam inicialmente, como por exemplo:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...der-110-a.html

Procure andar em alguma de alguém para ter idéia de como é o carro se ainda não conhece.

Uma ajuda que não tive aqui, mas é uma dica que te dou é de levar contigo alguém que tenha um Defender para avaliar o carro para você...


Abraço e boa sorte na jornada...

[vwinit]

Preparando para a revisão elétrica, aproveitei e já chegou o meu Watchdog que comprei com o Sukys.

Vou colocar também o alarme de nível do líquido de arrefecimento utilizando bóia.

Minha opção foi por um monitoramento mais completo, já que tenho a intenção de adicionar "copinhos" ao painel de instrumentos original...





"O Watchdog é um equipamento eletrônico microprocessado que possui a função de monitorar os pontos críticos do motor, alertando, de forma sonora e luminosa, a ocorrência de queda de pressão do óleo lubrificante, temperatura do liquido de arrefecimento acima de valor previamente determinado, diminuição no volume do liquido de arrefecimento do vaso de expansão, bateria com valor crítico de tensão, quebra da correia de acionamento do alternador e agregados ou mal funcionamento do alternador."

Vai demorar um pouco ainda para poder instalar mas depois posto foto dele pronto.

Abraço!

[vwinit]

Hailton,

cuidado com os pneus. Quando um estoura por estar ressecado, o tombo é feio. Eu sou fan dos 235/85 R16, mas se optar por algo maior, tente ficar com BF ou Michelin. São os melhores e hoje tudo faz parte da Michelin.

Abraços

Clemente

Agora vou poder voltar aos testes da suspensão/direção...
Resolvi investir logo nos 4 pneus novos. Chegaram hoje, vou tentar montar amanhã.
Pedido feito na Marisco Off Road, que inclusive recomendo.
O Marilson foi super gente fina nas minhas dúvidas e muito ágil na entrega.

Segue foto dos sapatos:


BF Mud KM2 285/75 R16

[BrunoRN-RS]

Preparando para a revisão elétrica, aproveitei e já chegou o meu Watchdog que comprei com o Sukys.

Vou colocar também o alarme de nível do líquido de arrefecimento utilizando bóia.

Minha opção foi por um monitoramento mais completo, já que tenho a intenção de adicionar "copinhos" ao painel de instrumentos original...





"O Watchdog é um equipamento eletrônico microprocessado que possui a função de monitorar os pontos críticos do motor, alertando, de forma sonora e luminosa, a ocorrência de queda de pressão do óleo lubrificante, temperatura do liquido de arrefecimento acima de valor previamente determinado, diminuição no volume do liquido de arrefecimento do vaso de expansão, bateria com valor crítico de tensão, quebra da correia de acionamento do alternador e agregados ou mal funcionamento do alternador."

Vai demorar um pouco ainda para poder instalar mas depois posto foto dele pronto.

Abraço!

Brinquedinho bacana, hein, Hailton!!
este está na minha lista de compras, com certeza!!

Onde vc comprou este? Se foi de fora, paga muita grana na alfândega?

E parabéns pelos sapatinhos novos q tb não deixam nada a desejar!!!

To espremendo pra ver se junto uns trocados e compro uns BF 235 85 16 semi novos (aliás, alguém sabe dizer o que devo olhar pra ver se não estão muito velhos, apesar de pouco usados; algo tipo data de fabricação ou de garantia, etc?)

um abraço,
Bruno

[vwinit]

Brinquedinho bacana, hein, Hailton!!
este está na minha lista de compras, com certeza!!

Onde vc comprou este? Se foi de fora, paga muita grana na alfândega?

E parabéns pelos sapatinhos novos q tb não deixam nada a desejar!!!

To espremendo pra ver se junto uns trocados e compro uns BF 235 85 16 semi novos (aliás, alguém sabe dizer o que devo olhar pra ver se não estão muito velhos, apesar de pouco usados; algo tipo data de fabricação ou de garantia, etc?)

um abraço,
Bruno

Bruno, blz?

Cara, o Watchdog é fabricado aqui no Brasil mesmo, pelo Sukys que aliás também está aqui no fórum.
Não achei caro. Paguei 240 latinhas agora no começo de nov/11.
Veja no site dele:
SUKYS - Tecnologia Eletrônica

Ele fornece também um sensor de nível para o reservatório da água, pago a parte, que também não é caro. É um sistema parecido com o sensor de fabricação africana, e funciona como uma bóia de cx d'água. Se o nível da água abaixar, o sensor "abre" e o Watchdog apita.

Quanto aos pneus, tem uma data escrito neles na banda lateral. Se não encontrar, passa com a viatura em uma loja dessas de revenda de pneus que o cara bate o olho e te fala na hora

Abraço!

[Hugo4x4]

Brinquedinho bacana, hein, Hailton!!
este está na minha lista de compras, com certeza!!

Onde vc comprou este? Se foi de fora, paga muita grana na alfândega?

E parabéns pelos sapatinhos novos q tb não deixam nada a desejar!!!

To espremendo pra ver se junto uns trocados e compro uns BF 235 85 16 semi novos (aliás, alguém sabe dizer o que devo olhar pra ver se não estão muito velhos, apesar de pouco usados; algo tipo data de fabricação ou de garantia, etc?)

um abraço,
Bruno

Bruno

Sobre a validade ver em

[BrunoRN-RS]

Bruno

Sobre a validade ver em

Valeu, Hugo!!
já havia procurado pela data, mas como a indicação é pela semana e ano de fabricação, provavelmente nunca iria achar!!
este vídeo é rápido e ensina direitinho como identificar!!
Agora é só passar na borracharia e negociar...

Quanto ao Watchdog, Hailton, vou instalar um assim que sobrar tempo ($$$)... mesmo que o preço esteja bem em conta, tenho que juntar umas latinhas para a viagem nordeste-sul... se não estivesse tão em cima da hora, seria bacana contar com um dispositivo destes na viagem...

De qualquer forma, o barato de ter um def é exercitar a paciência e o perfeccionismo, ajustando a máquina ao longo do tempo conforme nossas necessidades, sem se preocupar com o tempo (afinal, pretendemos ficar toda a vida com ela, nao é?!).

Meu próximo passo é estético: envelopar os alargadores de para-lamas com preto fosco! Se alguém já fez isso e sabe de algum macete, por favor compartilhe a informação. Depois posto as fotos por aqui!!

Um abraço!!
Bruno

[BrunoRN-RS]

Caros,
fui checar a data de fabricação dos pneus que queria comprar. Eles são de 2000, portanto tem mais de 10 anos!! Não estiveram sem uso, mas pelo jeito foram pouco usados.
Dei uma olhada no meu estepe, que pelo jeito é o original, e vi que ele tb é de 2000. Já tinha desistido dos pneus, mas depois de ver meu estepe fiquei na dúvida.

Alguém sabe dizer se vale a pena? São 4 BF All Terrain, nas medidas dos originais do Defender (i.e.: 235 85 16), e o cara tá pedindo 1300 latinhas...

Desde já, agradeço qquer ajuda ou sugestão!
Abraços

[vwinit]

Sei não ...
De 2000 eu não compraria.
Meus pneus eram de 2005/2006 e me deixaram na mão.
Provavelmente no seu caso, eles apresentem estar melhores... ou por serem BF realmente durem mais... mas mesmo assim eu não recomendaria.

Bem, Bruno ... a verdade é que cada um sabe onde o calo lhe aperta né não?

Abraço e boa sorte...