Maxcooler Defender

Citação:

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Postado originalmente por alex.cunha

Realmente, não senti muita diferença. Contudo, não mexi em nada ainda, nem na bomba e tampouco na pressão do turbo.

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Alex, no primeiro link abaixo, no site da Armazem4x4, aconselha mexer sim na bomba e turbina após instalação do maxcooler, e o preço dele me parece bom. Mas como já faz um tempo que este post está ativo, acredito que a esta altura você já tenha feito as alterações... Aos outros interessados na peça, podem tentar contato direto com os fabricantes, no site deles também abaixo. Att.

Intercooler - Land Rover Defender - Acessórios - LR Defender - Equipamentos para Off-Road - Armazem 4x4

Intercooler é Maxcooler | Intercooler para Pick-up's | Toyota Hilux SW4 /SR5 /SRV, S-10, Blazer, Mitsubishi L200 Sport, Ford Ranger 2.8, Land Roaver Devender e Outros.

Pois é UiRa, senti poucas diferenças, porém, ainda não mexi no turbo, por coincidência, farei isso na quarta-feira, com o Ronald. Hoje o preço deve estar mais mais barato, pois quando cotei, na Armazém, custava R$ 920,00. Se hoje eles vendem por R$615,00, creio que Maxx esteja bem mais barato.

Citação:

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Postado originalmente por UiRá

Alex, no primeiro link abaixo, no site da Armazem4x4, aconselha mexer sim na bomba e turbina após instalação do maxcooler, e o preço dele me parece bom. Mas como já faz um tempo que este post está ativo, acredito que a esta altura você já tenha feito as alterações... Aos outros interessados na peça, podem tentar contato direto com os fabricantes, no site deles também abaixo. Att.

Intercooler - Land Rover Defender - Acessórios - LR Defender - Equipamentos para Off-Road - Armazem 4x4

Intercooler é Maxcooler | Intercooler para Pick-up's | Toyota Hilux SW4 /SR5 /SRV, S-10, Blazer, Mitsubishi L200 Sport, Ford Ranger 2.8, Land Roaver Devender e Outros.

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Fala Alex, por incrível que pareça o preço da Armazem está mais barato que direto com a fabricante! Entrei em contato com ambos e o fabricante me passou 750,00 !! Vai entender...rs. Abs.

Então amigos ...

Só a mexida na bomba e turbina, mantendo o intercooler original não melhora?? :pensativo:
Vi que a quantidade de ar refrigerada com maxcooler é 40% maior, mas e diferença final de performance irá utilizar isto?
Acredito que trocando a turbina por GVT e para alterações mais agressivas, tudo bem... mas confesso ter dúvidas neste sentido.

Estou de olho para saber o que acontece na prática e pensando em investir algumas latinhas nisso também, mas queria mais detalhes de quem já tem um bicho desse...

Abraço!

Eu percebi que a economia de combustível, com o Maxxicooler, ficou entre 5% e 7%. Isso sem as regulagens que farei na quarta feira.

Citação:

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Postado originalmente por alex.cunha

Eu percebi que a economia de combustível, com o Maxxicooler, ficou entre 5% e 7%. Isso sem as regulagens que farei na quarta feira.

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Não deixe de contar Alex... inclusive sobre as regulagens.

Estou com a bomba toda revisada, mas sem alterações. O bicho é econômico e quase não faz fumaça, mas é lerdo em baixa...
Se melhorar mesmo, tô dentro!!

Fala Hailton, a minha 90 tem a bomba "mais aberta" nas palavras do mecanico que regulou ela da ultima vez, e a turbina também foi regulada, mas tudo beem de leve, coisa mínima, segundo o próprio. Estou com o intercooler original, que está com quase 170 mil km. Com estas regulagens, não sinto nenhuma diferença no consumo se mantenho o pé leve, mas quando piso ela ficou sim mais esperta se comparamos com a tartaruga que ela estava antes do serviço. Se arrastava no asfalto. Agora o fumacê só surge na pisada inicial, numa arrancada mais exigente ou em retomada. Pisou mais, vem aquela fumaça preta, parecendo um polvo soltando tinta...rsrs...mas após esta nuvem momentânea a fumaça some. No meu caso a intenção de instalar um maxcooler é simplesmente melhorar a eficiência energética do motor, graças ao ar mais "frio" que ele proporcionará, e tb pq meu intercooler acho que está precisando aposentar, dai pensei, pq não partir para este maxcooler, ao inves de investir em outro original?
abs

Citação:

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Postado originalmente por vwinit

Então amigos ...

Só a mexida na bomba e turbina, mantendo o intercooler original não melhora?? :pensativo:
Vi que a quantidade de ar refrigerada com maxcooler é 40% maior, mas e diferença final de performance irá utilizar isto?
Acredito que trocando a turbina por GVT e para alterações mais agressivas, tudo bem... mas confesso ter dúvidas neste sentido.

Estou de olho para saber o que acontece na prática e pensando em investir algumas latinhas nisso também, mas queria mais detalhes de quem já tem um bicho desse...

Abraço!

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Existe algum outro além deste da MaxCooler, que tenha uma capacidade volumétrica ainda maior ou será que esse já está no limite entre volume e benefícios?
Mais para frente está nos planos, mas pesquisar e tirar dúvidas com antecedência ajuda a decidir melhor.
Abraços,
Leandro

Bm dia Leandro,

Já li sobre os da Allisport (http://www.allisport.com). Dizem ser ótimos. O preço é salgado.

Alguem usa ou já usou?


[ ]´s

Gustavo

Oi Gustavo boa noite!

Interessante o site da allisport, assim como o próprio intercooler, mas a 408 libras, vai chegar aqui muito caro. Será que o benefício gerado justifica o custo estratosférico? Gostaria de entender o suficiente para poder avaliar...
Land Rover Defender 300 Uprated Double Core Intercooler | eBay
Abraços,
Leandro

Já li em muitos sites estrangeiros que o equipamento é o que a de melhor.
O preço que tá desanimando.
Talvez o maxcooler tenha a mesma eficiência. Vamos aguardar relato de alguem que usa da Allisport.

[ ]´s

Gustavo

Eu sou suspeito para falar disso, porém, conversem com o Henrique que ele pode dar mais informações.
O que ele falou sobre o pessoal que comprou a 90 é fato: depois que a gente anda com a Land com o equipamento instalado, não consegue resistir.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/la...ml#post1640511

Abraços