Defender entrando agua

[mistura]

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Pode trocar sem problema, já fiz isso no meu, melhora mas nao resolve totalmente, é uma caracteristica

Abraco

Já troquei a borracha da minha,parou um pouco mas nao resolveu totalmente, o proximo passo meu será desmanchar o painel e vedar tudo com silicone, acredito que vá funcionar.

[roberto.cardoso@ig.com.br]

Pessoal,

Sei que todo mundo fala que a Defender entra água, mas vamos lá! A minha tem entrado água principalmente quando deixo na chuva e inclinada com a água correndo para a traseira e não para a dianteira (que é o padrão quando o veículo está estacionado no plano).

Pelo que percebi a água entra e fica parada entre o teto e o forro, quando começo a andar com o carro, acontece uma verdadeira cachoeira entre o forro e a borracha de vedação da porta. Outro dia a patroa até stressou com a água (ainda bem que não usa chapinha), na verdade ela levou um banho!

A minha Defender tem teto solar, mas desconfio que o problema não seja nele, as borrachas não apresentam folga ou ressecamento.

Estou apostando em 99% na junção que existe no teto próximo as portas dianteiras, principalmente do lado do motorista, pois percebi uma abertura ali.

Outro dia tive a possibilidade de deixá-la na chuva, estacionada no plano e fiquei analisando o fluxo de água pela calha, e percebi que fica muita água parada na calha e que ao escorrer do teto a água desce bem pela junção existente no teto.

Alguém já teve problemas nessa junção? Tirar o forro do teto e passar massa de calafetar por dentro adiantaria? Penso em desmontar, passar massa de calafetar e ainda colocar uma manta térmica (se não existir, pois um dos antigos donos dela colocou manta no assoalho).

Abraços,

[Felipe07]

Pessoal,

Sei que todo mundo fala que a Defender entra água, mas vamos lá! A minha tem entrado água principalmente quando deixo na chuva e inclinada com a água correndo para a traseira e não para a dianteira (que é o padrão quando o veículo está estacionado no plano).

Pelo que percebi a água entra e fica parada entre o teto e o forro, quando começo a andar com o carro, acontece uma verdadeira cachoeira entre o forro e a borracha de vedação da porta. Outro dia a patroa até stressou com a água (ainda bem que não usa chapinha), na verdade ela levou um banho!

A minha Defender tem teto solar, mas desconfio que o problema não seja nele, as borrachas não apresentam folga ou ressecamento.

Estou apostando em 99% na junção que existe no teto próximo as portas dianteiras, principalmente do lado do motorista, pois percebi uma abertura ali.

Outro dia tive a possibilidade de deixá-la na chuva, estacionada no plano e fiquei analisando o fluxo de água pela calha, e percebi que fica muita água parada na calha e que ao escorrer do teto a água desce bem pela junção existente no teto.

Alguém já teve problemas nessa junção? Tirar o forro do teto e passar massa de calafetar por dentro adiantaria? Penso em desmontar, passar massa de calafetar e ainda colocar uma manta térmica (se não existir, pois um dos antigos donos dela colocou manta no assoalho).

Abraços,

Roberto, isso já aconteceu comigo. Parece que toda a água estava represada em cima da porta do motorista. Engraçado que dentro não estava molhado, a água surgiu de repente quando eu já estava saindo com o carro. Desconfiei da borracha da porta, portanto puxei e encaixei novamente. Após cair essa água, continuou chovendo forte, mas não entrou mais.

De qualquer forma me intrigou o fato de não acontecer isso sempre, inclusive já peguei chuvas bem pesadas e nada. Parece que tem a ver com a posição em que o carro ficou parado...vai saber...

Percebo essa diferença na junção do lado externo do teto, no canto do motorista. Pensei em reforçar com silicone transparente ali.

Algum companheiro tem uma boa dica para solucionar esse job?

Valeu

[roberto.cardoso@ig.com.br]

Felipe,

É exatamente esse o comportamento... somente entra água quando parada e com o fluxo de água indo para a parte traseira do veículo! Em movimento fica seca. Estou apostando as fichas na junção do teto. Meu pai já teve vários micro-ônibus e na maioria das vezes a entrada de água ocorria nessas junções.

Penso em desmontar e realizar o reparo por dentro para não deixar marcas na parte externa.

Abraços,

Roberto, isso já aconteceu comigo. Parece que toda a água estava represada em cima da porta do motorista. Engraçado que dentro não estava molhado, a água surgiu de repente quando eu já estava saindo com o carro. Desconfiei da borracha da porta, portanto puxei e encaixei novamente. Após cair essa água, continuou chovendo forte, mas não entrou mais.

De qualquer forma me intrigou o fato de não acontecer isso sempre, inclusive já peguei chuvas bem pesadas e nada. Parece que tem a ver com a posição em que o carro ficou parado...vai saber...

Percebo essa diferença na junção do lado externo do teto, no canto do motorista. Pensei em reforçar com silicone transparente ali.

Algum companheiro tem uma boa dica para solucionar esse job?

Valeu

[fchain]

Caro Roberto, ao fazer, por favor tire fotos e poste aqui.
Um abraço e obrigado.

[Adrian Rueckl]

Pessoal,

Sei que todo mundo fala que a Defender entra água, mas vamos lá! A minha tem entrado água principalmente quando deixo na chuva e inclinada com a água correndo para a traseira e não para a dianteira (que é o padrão quando o veículo está estacionado no plano).

Pelo que percebi a água entra e fica parada entre o teto e o forro, quando começo a andar com o carro, acontece uma verdadeira cachoeira entre o forro e a borracha de vedação da porta. Outro dia a patroa até stressou com a água (ainda bem que não usa chapinha), na verdade ela levou um banho!

A minha Defender tem teto solar, mas desconfio que o problema não seja nele, as borrachas não apresentam folga ou ressecamento.

Estou apostando em 99% na junção que existe no teto próximo as portas dianteiras, principalmente do lado do motorista, pois percebi uma abertura ali.

Outro dia tive a possibilidade de deixá-la na chuva, estacionada no plano e fiquei analisando o fluxo de água pela calha, e percebi que fica muita água parada na calha e que ao escorrer do teto a água desce bem pela junção existente no teto.

Alguém já teve problemas nessa junção? Tirar o forro do teto e passar massa de calafetar por dentro adiantaria? Penso em desmontar, passar massa de calafetar e ainda colocar uma manta térmica (se não existir, pois um dos antigos donos dela colocou manta no assoalho).

Abraços,

Tenho problema identico ao seu. Também conclui que entre pela emenda do teto. quando parado apenas no tapete do motorista.. mas quando arranco.. mee! chuva no meio do carro na emenda da forração. Trabalhar de land em dia de chuva com camisa branca nem pensar rsrsrs.

Também desconfiei do teto solar, mas está vendando 100% tanto borracha externa e o vidro com a borracha.
semana próxima vou desmontar a forração e aplicar silicone em todas emendas do teto da land. Que é característica sabemos.. mas que é um saco não da pra negar..

Abraços.

[GLMedina]

É, o post é velho mas ainda tem landeiro com o mesmo problema.
A minha não tem teto mas depois de um temporal em Alto Caparaó, começou a pingar bem na junção do forro dianteiro com o do meio, sem contar com as outras goteiras.
Desmontei todo o painel para tentar isolar os pontos de entrada de água por ali e resolvi aproveitar para retirar o forro do teto e tentar localizar por onde entra água. Tomei um banho quando retirei a que fica em cima da porta do motorista!
Achei diversos ponto e vou começar a isolar com silicone preto (nos pontos onde o manual manda). Tem ainda os vidros do teto onde as borrachas estão bem ressecadas. Vou tacar silicone ali tb! Depois disso será que vale a pena forrar o teto com manta para diminuir o calor ou é bobeira?

[homerohermida]

É, o post é velho mas ainda tem landeiro com o mesmo problema.
A minha não tem teto mas depois de um temporal em Alto Caparaó, começou a pingar bem na junção do forro dianteiro com o do meio, sem contar com as outras goteiras.
Desmontei todo o painel para tentar isolar os pontos de entrada de água por ali e resolvi aproveitar para retirar o forro do teto e tentar localizar por onde entra água. Tomei um banho quando retirei a que fica em cima da porta do motorista!
Achei diversos ponto e vou começar a isolar com silicone preto (nos pontos onde o manual manda). Tem ainda os vidros do teto onde as borrachas estão bem ressecadas. Vou tacar silicone ali tb! Depois disso será que vale a pena forrar o teto com manta para diminuir o calor ou é bobeira?

Semana passada ajudei a colocar EVA no teto de uma Defender de um amigo e como esta semana fez um calor infernal por aqui, o parecer dele foi: 100% de isolamento.

[Waldmartins]

Semana passada ajudei a colocar EVA no teto de uma Defender de um amigo e como esta semana fez um calor infernal por aqui, o parecer dele foi: 100% de isolamento.

Sabe me dizer quantos metros de EVA foram gastos? Cola com o que? Cola de sapateiro?

Abs

Wald

[Dinho_BH]

...Cola com o que?...

Wald,

Compre uma cola de sapateiro spray (mais fácil de aplicar). A melhor que usei foi da marca "Amazonas".

Abraços.

[homerohermida]

Sabe me dizer quantos metros de EVA foram gastos? Cola com o que? Cola de sapateiro?

Abs

Wald

Usou-se cola de sapateiro mas a quantidade não sei… foram usadas EVA em placas mas realmente não lembro.