Lairto,
Como o pessoal ja falou, a tampa server somente para evitar que a sujeira entre. Quem e responsavel por nao deixar o oleo vazar e o retentor. O ideal seria fazer como o Hugo falou, desmonta tudo, troca os retentores, aproveita e revisa logo os rolamentos.
Como falei anteriormente, os retentores em qualquer boa loja especializada em rolamentos voce encontra. Nao sao caros.
Apos a troca dos retentores, aconselho a troca dos oleos dos diferencias, pois existe a possibilidade de estarem contaminados.
[]'s
Rafael
Tampa, calota ou tulipa do cubo de rodas Defender
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09/01/2011, 21:26rafaelfernandez
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11/04/2011, 10:58nfigueiredoretentor....
O meu problema parece ser o mesmo, com vazamento de óleo pelo munhão da defender 110 ano 1999..me dá a impressão que deve ser o retentor interno e o vazamento de óleo (está bem liquido) deve ser o do diferencial. Bem fica um aviso: eu mandei engraxar no lava jato na semana passada e eles vão entuxando graxa até que vaze pelo retentor, dai eles param. Um amigo meu, que é caminhoneiro, ja havia me dito que isto detona os retentores...
Mas a minha pergunta é tem similares nacionais para estes retentores (tipo da ranger, hilux etc...)?? É que na minha cidade é dificil encontrar peça LR e possivelmente vou ter que pedir pelo correio (dai demora um tempão, frete caro e a possibilidade de dar problema aumenta). Valeu pessoal -
12/04/2011, 00:53rafaelfernandezQualquer boa casa do ramo tem os retentores. O melhor a se fazer é retirar o que esta no local e leva-lo como amostra. Só uma dica: Nao economize comprando retentor vagabundo. Compre logo um de boa marca e evite ter que desmontar tudo de novo por causa do rententor.Citação:
Postado originalmente por nfigueiredo
[]'s
Rafael -
19/11/2013, 19:25maxrabeloCalotinha do fusca
Boa tarde pessoal
Minha Defender está sem esta calotinha, e vou pegar um brom trecho de estrada de terra nos proximos dias.
A calotinha do cubo dianteiro do fusca pode ser utilizada? Como é a fixação da calotinha ao cubo, somente por pressão?
Não estou encontrando a peça para a Land aqui em Goiânia, nem na concessionaria, e na internet achei cada uma a 15 reais, mais frete, etc.
O problema é que para encomendar a peça, até ela ser entregue eu já terei viajado.
Seria uma solução paliativa, aí encomendo as calotinhas na Britpart, junto com outras coisas e assim que chegar eu coloco a original.
Esta solução é viável? Na minha viatira não está apresentando nenhum vazamento de óleo, meu receio é a entrada de terra e poeira.
A calotinha do fusca a que me refiro é esta: Anexo 439924
Obrigado.
Citação:
Postado originalmente por Lairto
