intercooler

[Ferdinando Jr]

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Boa noite , gostaria de saber de voces que entendem melhor do assunto , se é possivel instalar um intercooler no motor hsd2.5 e o quanto isso iria melhorar na potencia do motor . Será que vale a pena ?

[Carlão Rover]

Boa noite Ferdinando!

Estou vendo na sua foto uma Land. Se for, ela já tem o intercooler de fábrica.

O intercooler melhora e muito o desempenho do motor turbo diesel porque resfria o ar, que é aquecido quando comprimido na turbina. O ar resfriado aumenta sua densidade mandando maior quantidade para admissão, permitindo uma regulagem do motor com maior quantidade de combustível.

Com isso ganha-se em torque e potência.

Não é tão simples, pois é necessário uma regulagem precisa, além de muitos outros fatores a serem considerados. Por exemplo: dependendo do aumento da admissão de ar, é necessário aumento da vazão dos gases de escape. Isso é fundamental em uma performance.

Aumentando a temperatura de trabalho e pressão, se torna necessário instalar um radiador de óleo do cárter. E assim vai.

O importante é definir o que busca para daí planejar sua performance.

Pelas características da defender, creio que uma turbina TGV(embora o bi turbo tenha melhor eficiência e seja mais confiável) já dá conta do recado, com um intercooler maior ou com maior capacidade de troca de calor, bicos com maior vazão e melhor distribuição da vazão, redimensionamento do escape, regulagem da bomba de injeção, motor e pressão da turbina. Com isso já deixamos a Defender mais esperta nas saídas e ultrapassagens, ainda preservando o conjunto mecânico de um torque e potência aumentados.

E eu acho que um serviço de performance deveria ser feito apenas quando for realizar uma manutenção grande no veículo, como trocas de correia dentada, turbina, etc. Aí já que vai por a mão na massa, dá uma leve apimentada.

Abraço.

[Admir]

Grande Carlão...

Amigo, a 3 semanas atras intercoolei minha Rural que tem o hsd 2.5 da sprinter, o msm da Land, e por incrivel que pareça o carro ficou mais fraco, e é bem nitido isso... Não fiz nada além de colocar o intercooler entre o turbo e a admissão, não fiz nenhum tipo de regulagem, nada... Oque pode tá acontecendo!!!

[Carlão Rover]

Grande Admir!!!

Apesar de ser o mesmo motor, a regulagem não é a mesma.

Minha suspeita inicial é: qual intercooler instalou? Ele pode estar estrangulando a entrada de ar. Ou ele ou as mangueiras. Pode estar mal dimensionado. Está instalado aonde na Rural?

A pressão da turbina também é importante aumentar pois o "lag" é maior com o intercooler.

Dê mais detalhes de como está montado seu motor(ano motor,qual turbina,qual intercooler) assim podemos levantar hipóteses.

Aconselho a não forçar na aceleração para não prejudicar a turbina até regular tudo!

Se tudo estiver bem dimensionado, creio que apenas regulando bico e bomba e dando um upgrade na turbina(aumentar a pressão) resolva.

Lembrando que se algo ficou "frouxo" ou solto nas mangueiras a pressão cai e o desempenho também.

Abraço.

[Admir]

Grande Admir!!!

Apesar de ser o mesmo motor, a regulagem não é a mesma.

Minha suspeita inicial é: qual intercooler instalou? Ele pode estar estrangulando a entrada de ar. Ou ele ou as mangueiras. Pode estar mal dimensionado. Está instalado aonde na Rural?

A pressão da turbina também é importante aumentar pois o "lag" é maior com o intercooler.

Dê mais detalhes de como está montado seu motor(ano motor,qual turbina,qual intercooler) assim podemos levantar hipóteses.

Aconselho a não forçar na aceleração para não prejudicar a turbina até regular tudo!

Se tudo estiver bem dimensionado, creio que apenas regulando bico e bomba e dando um upgrade na turbina(aumentar a pressão) resolva.

Lembrando que se algo ficou "frouxo" ou solto nas mangueiras a pressão cai e o desempenho também.

Abraço.

Carlão, o carro está assim:

*Interccoler instalado em cima do motor, fiz a aberta no capo e instalei o scoop da hilux (depois vou trocar por um melhor);

*O motor é relativamente novo, 28 mil rodados;

*Os bocais de entrada e saida do intercooler que são de 1 3!4 pol, não chegam a 2 pol (talvez isso pode ser um dos problemas);

*a metragem cubica do intercooler é:30cm comp. x 20cm largura x 7cm espessura (medidas só da colmeia);

*regulagens de bomba, bico, turbo, etc, continuam as originais, não mexi em nada...

[henrique wamser]

a 90tinha 2003 que comprei do Marco Aurelio, é um canhão, com um intercooler que ele instalou, e que faz parte de seus itens de venda.quem sebe ele dá uma canja e passa alguns detalhes