Limpeza do filtro

[Marcelo BFr]

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Caros membros do fórum, segundo a landrover é necessário que a cada mês se faça uma limpeza no filtro sedimentador de diesel, a minha dúvida é a não realização desse procedimento regularmente acarreta algum tipo de problema grave no motor ou no desempenho do defender? porque percebo que os mecânicos tem uma certa má vontade em executar essa limpeza, é possível e fácil executar essa limpeza em casa mesmo?

[Carlão Rover]

Ele fica atrás da roda traseira direita(do lado passageiro na roda de trás).

Drenar o filtro é apenas girar no sentido anti-horário uma pequena borboleta que serve de dreno, igual o sistema de drenagem do filtro do diesel.

Não há necessidade de fazer uma vez por mês.

E quando for fazer, sugiro retirar o sedimentador, pois a borboleta com o tempo começa a vazr,pois é bem fraca...

[Hugo4x4]

Caros membros do fórum, segundo a landrover é necessário que a cada mês se faça uma limpeza no filtro sedimentador de diesel, a minha dúvida é a não realização desse procedimento regularmente acarreta algum tipo de problema grave no motor ou no desempenho do defender? porque percebo que os mecânicos tem uma certa má vontade em executar essa limpeza, é possível e fácil executar essa limpeza em casa mesmo?

Marcelo

Toda vez que abasteço, no outro dia antes de ligar o carro dreno o sedimentador num copo de vidro para saber a qualidade do diesel que comprei. Se detecto água dreno com frequência tanto o sedimentador como o filtro de combustível para evitar que esta passe e comprometa a vida da bomba injetora e bicos.

Hugo4x4
Defender 110 04
Jeep CJ5 73

[Ulisses 110]

Fala Marcelo,

Recomendo que vc faça a limpeza deste filtro, pois tive o descuido de não fazer e acabou que aquele resíduo que fica armazenado lá entupiu a mangueira de combustível que vai ate a bomba alimentadora tendo o trabalho de desentupir (depois de ficar parado na estrada srsrsrsrsrsrsrsr, mas tudo é diversão referente o meu caverão). Não fique com preguiça meu camarada pois não tem dificuldade e nem trabalho.

Agora um pergunta: neste filtro alguem sabe me informar se dentro dele vai um cartucho de filtro ( se tiver alguem me informa o código do cartucho do filtro ou nome) ou não???
AGRADEÇO E ESPERO TER AJUDADO MARCELO,

UM ABRAÇO A TODOS.

[ary nunes]

Bom dia Ulisses,

O filtro sedimentador do Defender não possui nenhum elemento filtrante.Para uma limpeza profunda,retirada dos sedimentos após milhares de quilometros rodados,recomendo a desmontagem do caneco que é bipartido.Para a desmontagem do caneco basta retirar um parafuso ,com chave de 11mm,que esta colocado no centro da tampa superior e puxar o caneco para baixo,nesta operação pode ser que as duas metades ja se separem.

Abraço,

Ary

Defender 110 2004

[vwinit]

Grande Ulisses... Seja bem-vindo!!

Não tem elemento filtrante... apenas a gravidade mesmo.

Veja este tópico onde tem detalhado o procedimento e mostra o sedimentador:

landroverclub.com.ar :: Ver tema - Limpieza vaso sedimentador de gasoil (Defe y Disco 300 tdi)


Abraço,
Hailton.

[CGAUER]

Achei que eu era o único maluco aqui.... Estou aliviado! rsrs

Mas depois que comecei a abastecer apenas com Podium nunca mais peguei água, nenhuma gota sequer a mais de um ano. Ainda assim não custa nada fazer este job. Retiro sempre uns 500ml de Diesel pelo dreno, filtro com um filtro de café e volto o óleo no tanque. Se tiver água jogo tudo fora.

Sim é bom pelo menos uma vez ao ano retirar o copo. Mas no meu 90 fiz isso depois de 10 anos e estava absolutamente limpo.

Em resumo, esquema é ser chato com o tipo de posto que se abastece.

Abs

Clemente

Marcelo

Toda vez que abasteço, no outro dia antes de ligar o carro dreno o sedimentador num copo de vidro para saber a qualidade do diesel que comprei. Se detecto água dreno com frequência tanto o sedimentador como o filtro de combustível para evitar que esta passe e comprometa a vida da bomba injetora e bicos.

Hugo4x4
Defender 110 04
Jeep CJ5 73

[UiRá]

Amigos, me pergunto como fazer a limpeza do mesmo se na minha viatura ele está envolto por esta "caixa" protetora um tanto quanto inacessível...alguém aí já passou pela mesma situação??? Ou será que só na minha 90tinha que ele está assim tão protegido??? Fotos abaixo. Grato e boa páscoa a todos.

[vwinit]

Uirá, eu nunca tinha visto este "aparato"...

Se soltar estes parafusos o filtro deve sair de boa, não??

[UiRá]

Fala Hailton, amanhã tentarei. Também pensei nisso...mas sabe como é, vai que alguém já passou pelas tentativas-erros em caso semelhante, tinha a esperança de me livrar dessa...rsrs. Sem falar que seria muito mais facil apenas drenar pela borboleta como manda o manual, já que é um lugar de acesso meio dificil pra trabalhar. Depois conto, abs.

Uirá, eu nunca tinha visto este "aparato"...

Se soltar estes parafusos o filtro deve sair de boa, não??

[rafaelfernandez]

Uirá, eu nunca tinha visto este "aparato"...

Se soltar estes parafusos o filtro deve sair de boa, não??

Negativo amigos!
O correto e mais facil é soltar esse pafaruso: Isso vai soltar a capa protetora, depois o mais facil a se fazer é soltar esse parafuso: e desmontar o filtro todo.

Recomendo que baixem e leiam o Workshop Manual (Manual de oficina, em portugues). Serviço simples e rápido. Unica dica é após a limpeza do sedimentador, ao ligar a viatura NÃO ACELERE e deixe o motor trabalhando em marcha lenta por alguns minutos para o filtro voltar a encher e não dar entrada de ar.

[]´s
Rafael

[petcho]

Rafael fiz exatamente dessa forma q indicou, é a mais fácil, e se me permitem, eu aconselharia tb retirar a mangueirinha q vem do tanque e levanta-la durante o procedimento, se nao fica escorrendo diesel do tanque!!!!!! aproveitando a oportunidade, alguem teria o manual de oficina em portugues???so acho em ingles, abraço Pedro