Dúvida sistema de embreagem Defender 90

[Marcelo BFr]

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Caros Landeiros, minha viatura, 120mil KM, vem apresentando o seguinte problema, quando o motor está frio, ao passar a 1a e saio, o carro dá uns trancos em marcha lenta, mas quando piso no acelador e passo a 2a em diante, tudo volta ao normal, levei o carro ao mecânico, pois suspeitei que fosse embreagem, mas o mecânico me informou que um dos sintomas clássicos de embreagem ruim, é o próprio pedal que fica muito duro (no caso o pedal encontra-se muito macio ainda), e que para avaliar com mais precisão teria que abrir o sistema todo, e que para fazer isso seria melhor logo trocar o sistema de embreagem, me falou do sistema da pajero que adapta perfeitamente, o que vocês acham, alguém poderia me ajudar nessa? abraços

[henrique wamser]

olá
sei lá, acho que qualquer carro em marcha lenta, se soltar a embreagam, á uns trimiliques, e com aceleração volta ao normal...acho que vc deve usar mais a viatura, e se acostumar com a mesma.
ja troquei embreagans, mas não por pouca coisa...bom...seja como for , é vivencia land rover, tem uns defeitinhos que nem de longe superam os acertos e alegrias.
abraço

[Marcelo BFr]

Mesmo acostumado com o carro, percebi essa diferença de uns tempos para, mas estou monitorando para ver se piora, mas obrigado pela dica, abçs

[Carlão Rover]

Pelo que disse não parece embreagem; pode ser folga no sistema de transmissão, o que é comum e fácil de resolver para no futuro não criar outros problemas.

Vá debaixo do carro com ele parado e tente movimentar os cardãs para verificar a folga....

Abraço e procure outro mecânico para outra opinião...

[rafaelfernandez]

Trocar embreagem a toa nao é uma boa nao. Da uma olhada tambem na folga das tulipas/semi-eixos. Apesar de nao ser comum a folga na 90, ela pode acontecer. Princilpalmente se o cubo rodou sem graxa ou com agua infiltrada na mesma.

[]´s
Rafael

[Hugo4x4]

Marcelo BFr

Faz alguns testes:

-Com o motor funcionando, escuta algum barulho diferente quando pisa na embreagem pela primeira vez em frio ou depois quando quente?
-Antes de arrancar em frio pisa na embreagem duas a três vezes, engata primeira e coloca a noventinha em movimento, fez diferencia?
- Em frio parte em segunda, tem o mesmo tranco que na primeira marcha?
- Engata a reduzida e parte em primeira e em segunda, relata os resultados.
- Para ver as folgas na transmissão coloca calço no pneu para evitar rodar para frente e para trás, pede para alguém ficar no volante e com o pé no freio ligar o motor e engatar a primeira. Você se posiciona do lado de fora em forma segura procurando ver os dois cardans, pede para soltar a embreagem um pouquinho sem retirar o pé do freio, compara o ângulo movimentado dos cardans e comenta. Pode colocar a ré e repetir os passos.

A noventinha não tem tulipa separada do semi-eixo na traseira, é uma peça só, nas 110 são separadas. Tanto na 110 como na 90 na dianteira a tulipa e separada do semi-eixo.

Hugo4x4
Defender 110 04
Jeep CJ5 73