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Hybrid View

  • #1

    Lightbulb Ferro-velho na Inglaterra




    Fica a dica:

    http://www.equicar.co.uk


    E não só para Land Rovers.
    Tem peça de Toyota, Nissan, Mitsubishi ...



    Neilson


  • #2
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Ja comprastes la Neilson!?

    []´s
    Rafael

  • #3
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    Boa dica Neilson, mas é confiável????

  • #4
    Rafael, Felippo,

    Nunca comprei. Estava lendo outro fórum internacional e alguns caras disseram que compram lá e nunca tiveram problemas.
    Um fulano comprou um powertrain de Range Rover 4.2 V8 supercharged com 18.000 km rodados por 2.800 GBP.
    O outro comprou um guincho WARN de 9 toneladas e cabo de kevlar por 400 GBP.

    Porra ! Aí é foda ! Eu também vou fazer isso na minha futura 90tinha !!!

    Pergunta possivelmente cretina de quem não entende muito de mecânica: dá pra colocar um powertrain desses de Range Rover num Defender 90 ?
    Caso positivo, alguém tem know-how pra executar um serviço desse tipo aqui no Rio ?


    Abraço,
    Neilson
    4X4 Brasil Razão: Corrigindo a km do powertrain


  • #5
    Banido
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  • #6
    Usuário Avatar de ascherer74
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    Citação Postado originalmente por ocarioca Ver Post

    Velocidade máxima: 130 mph (quase 200 km/h) em uma defender!

    Cruz credo . Possuida pelo cão .
    Adriano Scherer
    Land Rover Defender 110 - Flickr

  • #7
    Citação Postado originalmente por ocarioca Ver Post
    Puta merda !

    Já tenho como comprar o powertrain num preço viável ... só falta a 90tinha e o mecânico ...

    Citação Postado originalmente por ocarioca Ver Post
    Ajundando o Neilson a pegar a 90 tinha preta.
    Nao e black mas de repente vc gosta. http://www.rolo4x4.com.br/dadosClass...&cat=1&item=12
    New black! SVX
    http://www.webmotors.com.br/webmotor...745/detalhe.wm
    To procurando uma 2007-> preta (que já não tenha ar condicionado gela-saco) e essa SVX é muito cara. Eu teria o mesmo problema que tenho hoje com o Disco3: pena de botar a viatura no barro.


    Citação Postado originalmente por ascherer74
    Só não esqueça que tem o custo envio e o imposto de importação de quase 70%. E se o produto estiver com algum problema, como faz para trocar?

    As vezes o barato sai caro.

    Sei não.
    É um risco, mas, o custo é tão baixo que eu acho que compensa porque o deságio é absurdo.
    De qualquer forma, se tiver estragado você pode enviar de volta. Trocar vai ser bem difícil.
    As vezes acontece comigo e nunca tive problemas em ter a grana de volta. O prejuízo ficará por conta do frete que é por sua conta.

    Pra comprar peças pro carro, dependendo de qual for, nem vale a pena.

    Mas confesso que estou tentado a começar o meu JE "ZULU" ...


    Abraço,
    Neilson


  • #8
    Usuário Avatar de ascherer74
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    Citação Postado originalmente por neilsonhenriques Ver Post
    Rafael, Felippo,

    Nunca comprei. Estava lendo outro fórum internacional e alguns caras disseram que compram lá e nunca tiveram problemas.
    Um fulano comprou um powertrain de Range Rover 4.2 V8 supercharged com 18.000 km rodados por 2.800 GBP.
    O outro comprou um guincho WARN de 9 toneladas e cabo de kevlar por 400 GBP.
    Só não esqueça que tem o custo envio e o imposto de importação de quase 70%. E se o produto estiver com algum problema, como faz para trocar?

    As vezes o barato sai caro.

    Sei não.
    Adriano Scherer
    Land Rover Defender 110 - Flickr

  • #9
    Banido
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    Ajundando o Neilson a pegar a 90 tinha preta.
    Nao e black mas de repente vc gosta. http://www.rolo4x4.com.br/dadosClass...&cat=1&item=12
    New black! SVX
    http://www.webmotors.com.br/webmotor...745/detalhe.wm

  • #10

    Thumbs down Não pode

    Citação Postado originalmente por ascherer74 Ver Post
    Só não esqueça que tem o custo envio e o imposto de importação de quase 70%. E se o produto estiver com algum problema, como faz para trocar?

    As vezes o barato sai caro.

    Sei não.

    Impostos, frete, garantia.... nada disso é problema pelo simples fato de que é PROIBIDA a importação de itens usados (com raras exceções como itens de coleção, etc.).

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