Guincho para a 110

clemente, é justamente esta a minha dúvida, agora tem mas e dqqui a 3 ou 5 anos quando justamente será necessária uma manutenção mais severa?

tenho procurado, mas não tenho encontrado muito informação.

como os preços são semelhantes...

se fosse uma diferença grande tudo bem correr o risco de ficar sem peças, mas a diferença é pouca, embora o produto pareça de qualidade.

imagino que a warn pelo próprio tamenho se fechar vai aparecer uma ou outra empresa interessada em manter o fornecimento de peças pelo grande mercado de reposição que representa.

ainda tem a ekron, que é daqui, mas tem o mesmo problem de peças embora já seja consolidada e facilita pela questão do CDC.

vou pesquisar um puco mais

abraços.


joao

João,

optando por um bom modelo Warn, não tem muito erro..

Eu idolatro o Warn 9.5XP pois é selado, tem caixa de solenóides para uso contínuo, único com motor de 6HP e muito compacto e leve.

Se usar cabo sintético, o conjunto inteiro vai pesar apenas 24kg.. Isso é NADA para uma ferramenta deste porte. O Land Rover agradecerá...

Abraços

Clemente

Citação:

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Postado originalmente por joao cj3a

clemente, é justamente esta a minha dúvida, agora tem mas e dqqui a 3 ou 5 anos quando justamente será necessária uma manutenção mais severa?

tenho procurado, mas não tenho encontrado muito informação.

como os preços são semelhantes...

se fosse uma diferença grande tudo bem correr o risco de ficar sem peças, mas a diferença é pouca, embora o produto pareça de qualidade.

imagino que a warn pelo próprio tamenho se fechar vai aparecer uma ou outra empresa interessada em manter o fornecimento de peças pelo grande mercado de reposição que representa.

ainda tem a ekron, que é daqui, mas tem o mesmo problem de peças embora já seja consolidada e facilita pela questão do CDC.

vou pesquisar um puco mais

abraços.


joao

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Faz sentido esse receio mesmo Clemente. Mas conheço o Raphael pessoalmente e sei da seriedade dele. O duro realmente é depender de um só importador. O caso da Warn é semelhante. Temos muita coisa para reposição porque a marca está há anos no mercado e como único distribuidor no Brasil, eles tem obrigação de manter estoque mesmo. Porém, tem certas coisas que são somente mediante encomenda mesmo e o tempo de espera aumenta.
Por enquanto, não tivemos problema nenhum com os guinchos da a ironman, que está por volta de 02 anos no mercado nacional.
Já precisamos de reposição de controle remoto com fio, de um cliente que arreganhou o dele e de uma caixa de comando completa. O pós venda da ironman prontamente atendeu e enviou o que precisávamos.
Também sou fã da Warn de longa data. No 130 tenho um Power Plant, com compressor de ar. Já tive problemas com sensores de temperatura, que foram imediatamente repostos. No 110, tinha um XP, que é sem sombra de dúvidas fantástico, mas tirei para testar o ironman, que está lá até hoje sem problemas. E olha que judio do bichinho...
O fato é que tem muita coisa no mercado. Coisa boa e coisa ruim. Existem outras marcas com as quais não trabalho que também valem a pena serem consideradas. Hoje em dia a dificuldade é escolher o que comprar pela variedade. Lembro do meu primeiro guincho, que trouxe carregando na mão dos EUA, na época que não tinha nada por aqui, lá pelos idos de 1993... Era um Ramsey 9.500. Ficou anos comigo. Originalmente estava na Bandeirantes, passou para a Cherokee, depois para o Troller do meu filho e só acabou porque roubaram o Troller e acertaram um barranco, detonando o guincho. Pena. Se não fosse isso estaria funcionando até hoje!
Só sei que o João vai ter trabalho para escolher... ehehehe!
Abraço!
Em tempo: também uso um 9.5 Ti na Ranger, com cabo sintético.

Citação:

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Postado originalmente por Marco Aurélio R Guimarães

Faz sentido esse receio mesmo Clemente. Mas conheço o Raphael pessoalmente e sei da seriedade dele. O duro realmente é depender de um só importador. O caso da Warn é semelhante. Temos muita coisa para reposição porque a marca está há anos no mercado e como único distribuidor no Brasil, eles tem obrigação de manter estoque mesmo. Porém, tem certas coisas que são somente mediante encomenda mesmo e o tempo de espera aumenta.
Por enquanto, não tivemos problema nenhum com os guinchos da a ironman, que está por volta de 02 anos no mercado nacional.
Já precisamos de reposição de controle remoto com fio, de um cliente que arreganhou o dele e de uma caixa de comando completa. O pós venda da ironman prontamente atendeu e enviou o que precisávamos.
Também sou fã da Warn de longa data. No 130 tenho um Power Plant, com compressor de ar. Já tive problemas com sensores de temperatura, que foram imediatamente repostos. No 110, tinha um XP, que é sem sombra de dúvidas fantástico, mas tirei para testar o ironman, que está lá até hoje sem problemas. E olha que judio do bichinho...
O fato é que tem muita coisa no mercado. Coisa boa e coisa ruim. Existem outras marcas com as quais não trabalho que também valem a pena serem consideradas. Hoje em dia a dificuldade é escolher o que comprar pela variedade. Lembro do meu primeiro guincho, que trouxe carregando na mão dos EUA, na época que não tinha nada por aqui, lá pelos idos de 1993... Era um Ramsey 9.500. Ficou anos comigo. Originalmente estava na Bandeirantes, passou para a Cherokee, depois para o Troller do meu filho e só acabou porque roubaram o Troller e acertaram um barranco, detonando o guincho. Pena. Se não fosse isso estaria funcionando até hoje!
Só sei que o João vai ter trabalho para escolher... ehehehe!
Abraço!
Em tempo: também uso um 9.5 Ti na Ranger, com cabo sintético.

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Marco Aurélio: só faltou você mencionar onde foi parar o seu XP, retirado da sua 110. Veja a foto dele...na Praia da Pinheira.
Abração

Galera, estou animado em dar umas melhorias na minha noventinha e o guincho será uma delas. Depois de muito ler, estou pensando em colocar o conjunto sugerido pelo Clemente ( Warn 9,5XP com suporte/parachoque da Fabrico). A minha dúvida é em relação ao guincho, percebi que existe o 9,5 ti, como gostaria de ter o melhor guincho estou recorrendo a vocês. Qual dos dois vocês sugerem?
Abraço a todos e desde já obrigado

Gauer,

O Superwinch 10000 lbs é suficiente para uma Discovery II??

Abs,

Caio

Citação:

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Postado originalmente por CGAUER

O único que tem peças para reposição no BR é o Warn.. O resto vai ter que contar com a boa vontade dos importadores.. Mesmo lá fora, o Warn e Superwinch são os mais garantidos...


Abraços

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Prezado Clemente, adquiri esta land com guincho, mas não sei operá-lo, nem mesmo se ele está funcionando. Vc ou algum dos amigos do forum conhece esse modelo e poderia me dizer como ele funciona?
Obrigado
WelitonAnexo 465524

Will,

Parece um WORK. Meu pai teve em uma 90tinha e funcionava muito bem apesar do volume. Tu tens o cabo com controle? É só conectar na tomadinha e apertar o botão em um sentido ou outro pra ver se funciona. Se não funcionar qualquer eletricista razoável pode te ajudar na manutenção.

Ok Walter. Já fiz o teste do que vc orientou mas não funcionou. Vou atender à segunda sugestão. Eletricista nele.
Valeu mesmo.

Boa noite amigos,
onde posso comprar os WARN ? Vi que na armazem4x4 tem, mas tem algum outro onde eu possa comparar preços ?

obrigado

Citação:

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Postado originalmente por Novellino

Boa noite amigos,
onde posso comprar os WARN ? Vi que na armazem4x4 tem, mas tem algum outro onde eu possa comparar preços ?

obrigado

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Tem alguns aqui pra pesquisa:

.:Auto 4 Guinchos - Distribuidor Autorizado WARN ARB HI-LIFT:.

GUINCHOS

Guinchos - Warn-Jipe - sigma4x4

Ola,

Comprei o Warn Zeon 10 na Tecmin..

TecMin

Excelente guincho, com possibilidade futura de utilizar cabo sintetico (Spydura).

Uso em uma base Newtrack, que precisou ser recortada para encaixar o parte superior do guincho. Vide fotos.
Anexo 468069Anexo 468070Anexo 468071