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Convex Datacenter
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  • #13
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Citação Postado originalmente por busta Ver Post
    Caraca, nunca tinha visto.

    Que diferença faz 20 polegadas de entre-eixos, hein?
    Penso que a principal diferença não são as 20", e sim a caçamba separada, o que favorece maior torção do chassi.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #14
    Usuário Avatar de luiz ccosta
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    Citação Postado originalmente por Zé Marrara Ver Post
    Rapaziada , alguém conhece ou tem alguma informação desse modelo ??

    Creio que não existe original de fábrica , mas conversando com Marcelo

    Baptista por telefone , ele deu essa idéia (achei bem interessante)..

    Qualquer foto , comentário ou sugestão , vai ser bem vindo

    Abraço ,

    Zé Marrara
    Zé aqui no brasil quando uma 110 capota o pessoal coloca o teto da 130 e o curvão dai fica original a inglesa eu fiz o oposto tinha uma picape 110 cabine simples desloquei o curvão para traz e coloquei um teto da 130 que comprei com o marcelo a diferença é que meu carro ficou com duas portas mas com toda estrutura original.se for fazer não recomendo fibra ou outra coisa só o origianal inclusive com a forração, fale com o Marcelo. é muito simples de fazer.

    Luiz.

  • #15
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    Alguem sabe de Alguma a venda para reforma?

  • #16
    Usuário Avatar de Edu MB
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    Citação Postado originalmente por seu madruga Ver Post
    Alguem sabe de Alguma a venda para reforma?
    Madruga , algum tempo atras tinha uma anunciada no rolo 4x4 , não sei se ainda tá .

    Na época pensei em transformar uma picape .. mas desisti depois de saber da burocracia dos documentos .

    Abs

    Zé Eduardo
    Toyota Land Cruiser Prado 2006
    (Ex) D.U.W. Defender Utility Wagon

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