Nova Defender 90

[Marco Aurélio R Guimarães]

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Saudações galera!
Uniu-se à "frota" mais uma Defender, desta vez uma 90 2007/2008. O negócio foi bem vantajoso e não pude resistir.
Fiquei realmente impressionado! Basicamente, é tudo igual à 110, da qual temos várias referências aqui no fórum, com excessão de uma coisa: desempenho! O que é essa pequenina acelerando gente! É de impressionar mesmo. Lembrou inclusive o meu antigo Troller 2.8. É pisar no acelerador e sentir ele empurrando, sempre cheio. Marcha após marcha, a noventinha vai, chegando fácil no limite de corte. Fico imaginando o desempenho em trilhas... Se a nova motorização já mudou completamente o comportamento da 110, na 90 a coisa ficou absurda. É uma nova sensação ver uma defender andando tanto assim.

Abraços!

[Carlão Rover]

Não se esqueça que a mudança no câmbio também ajuda no desempenho!!!
Parabéns pela aquisição...
Abraços

[Marco Aurélio R Guimarães]

Não se esqueça que a mudança no câmbio também ajuda no desempenho!!!
Parabéns pela aquisição...
Abraços

Não esqueço não! eheheh! Inclusive essa minha observação se dá em comparação à 110. É que tenho uma nova também e o mesmo conjunto na 90 ficou muito mais "nervoso".
Abração!

[Noventinha 00]

Que espetáculo, Marcos!!!
Me diz uma coisa: o problema crônico da janela lateral batendo foi solucionado?
Abraços e parabéns!!!

[Marco Aurélio R Guimarães]

Que espetáculo, Marcos!!!
Me diz uma coisa: o problema crônico da janela lateral batendo foi solucionado?
Abraços e parabéns!!!

Salve Noventinha!
Ahahahah é verdade! Essas janelinhas...
Por enquanto não fazem barulho, mas não acredito que isso assim permaneça por muito tempo... eheheh. Carro novo, já viu: tudo justinho. Daqui a um ano ressucito o tópico e te digo!
Abração!

[rafaelfernandez]

Ei, vocês nao querem que nossos carros percam todo o charme, querem???

[]´s
Rafael

[Virmond]

É... Como diz o companheiro Marco Aurélio... Tudo justinho !!!...
A minha 110 tá com 20.000 Km e já tá batendo as janelinhas...
Pelo visto o charme o carro não perdeu não...

[rafarick]

Saudações galera!
Uniu-se à "frota" mais uma Defender, desta vez uma 90 2007/2008. O negócio foi bem vantajoso e não pude resistir.
Fiquei realmente impressionado! Basicamente, é tudo igual à 110, da qual temos várias referências aqui no fórum, com excessão de uma coisa: desempenho! O que é essa pequenina acelerando gente! É de impressionar mesmo. Lembrou inclusive o meu antigo Troller 2.8. É pisar no acelerador e sentir ele empurrando, sempre cheio. Marcha após marcha, a noventinha vai, chegando fácil no limite de corte. Fico imaginando o desempenho em trilhas... Se a nova motorização já mudou completamente o comportamento da 110, na 90 a coisa ficou absurda. É uma nova sensação ver uma defender andando tanto assim.

Abraços!

Ola Marco
Estou querendo comprar uma 90 nova
Você que adquiriu a nova 90, ja experimentou o controle de tração dela?
Funciona mesmo como se fosse um bloqueio de diferencial?
Agora que você tem as duas,90/110 qual voce acredita ser a melhor para expedições, uso dia dia, trilhas etc...
abç.

[Rafael Gomes]

Ola Marco
Estou querendo comprar uma 90 nova
Você que adquiriu a nova 90, ja experimentou o controle de tração dela?
Funciona mesmo como se fosse um bloqueio de diferencial?
Agora que você tem as duas,90/110 qual voce acredita ser a melhor para expedições, uso dia dia, trilhas etc...
abç.

Apesar de não possuir uma 90 ou 110, vo dar um palpite! Pois possuo uma Hilux SRV e meu filho uma 90.

E posso te garantir pelas vezes q "roubo" a 90 do meu filho e quando dirijo minha pik up (tamanho semelhante da 110), acho o mais interessante pra cidade a 90. A não ser q tenha filhos...

Quanto a trilhas, vai de 90 devido a seu melhores ângulos! E acho q para expedição, para conforto dos tripulantes... 110 na cabeça!

Grande abraço

P.S. Marco, quando puder tirar umas fotos do interior da 90 nova posta aqui pra gente! Valeu cara!

[Marco Aurélio R Guimarães]

Boa noite pessoal!
Não esquecí das fotos não! Houve um problema com o fornecedor de um acessório (ainda bem que foi comigo e não com um cliente) e ela está esperando ainda o maldito PCI. Mas vou levar a máquina até ela amanhã e tiro as fotos.
Amigo Rafarick, o que o Rafael falou está dentro da minha linha de pensamento e seria a resposta que te daria, embora ache que tudo é uma questão de adaptação e a gente acostuma, quer com uma 110 na cidade, quer com uma 90 na expedição. Embora tenham características um pouco diferentes, ambas desempenham bem todos os papéis. Quanto ao Controle de tração, não coloquei ainda a 90 na trilha, mas a minha 110 também é das novas e te garanto: a coisa funciona legal! Ajuda e muito. A cada roda no ar ou patinando, lá vem a luzinha no painel avisando que ela está sendo "travada" pelo TC. Muito legal!
Abraços!

[Hugo4x4]

Boa noite pessoal!
Não esquecí das fotos não! Houve um problema com o fornecedor de um acessório (ainda bem que foi comigo e não com um cliente) e ela está esperando ainda o maldito PCI. Mas vou levar a máquina até ela amanhã e tiro as fotos.
Amigo Rafarick, o que o Rafael falou está dentro da minha linha de pensamento e seria a resposta que te daria, embora ache que tudo é uma questão de adaptação e a gente acostuma, quer com uma 110 na cidade, quer com uma 90 na expedição. Embora tenham características um pouco diferentes, ambas desempenham bem todos os papéis. Quanto ao Controle de tração, não coloquei ainda a 90 na trilha, mas a minha 110 também é das novas e te garanto: a coisa funciona legal! Ajuda e muito. A cada roda no ar ou patinando, lá vem a luzinha no painel avisando que ela está sendo "travada" pelo TC. Muito legal!
Abraços!

Marco,

Meus neurônios estão com "CT", favor me da um "feedback" sobre o significado de "PCI"

[Marco Aurélio R Guimarães]

Marco,

Meus neurônios estão com "CT", favor me da um "feedback" sobre o significado de "PCI"

Opa, desculpe a abreviatura! PCI = Para-Choque de Impulsão

Abraço!