Defender falhando de vez em quando.

Citação:

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Postado originalmente por caandreu

Acho que o problema será quando tiver que fazer alguma manutenção...não é uma boa não...troca o plug...que bom que não falhou mais!!!
Abraço

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Vou trocar esse plug e ficar monitorando. Até porque eu nao fiz mais nada na viatura. Acabei nao abrindo os bicos para retirar uma possivel entrada de ar, uma vez que nao tinha uma 17 a mão. E como ainda to com mais de 1/2 tanque, ainda nao coloquei o aditivo que me recomendastes.
Que fantasma será esse!?!?!?:shock::roll:

[]´s
Rafael

P.S Alguem sentiu alguma piora na viatura ao usar b3???

Citação:

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Postado originalmente por bello

Zemarrara, fiquei muitíssimo interessado. Há tempos que procuro uma mangueira para substituir as minhas que já estão meio velhas. Será que o diâmetro é o mesmo do 300Tdi?
Se puder passe algumas informações para mim também ok? Tipo endereço da loja, preço etc. Será que eles remetem pelo correio?
Abs
Sergio

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Amigo , o nome da loja é BORRACHAS MOEMA , fica na Al. dos Maracatins 1360 , Moema , São Paulo - SP

A mangueira e vendida como mangueira de 2 pol. para turbina - ref. azul 7018 , existe com 1 , 2 ou 3 curvas , a de 3 curvas tá R$45.00 , dez/08

segue contato da loja :

www.borrachasmoema.com.br , fone 11 5044-0906 / 11 5097-9495

Abraço,

Zé

Citação:

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Postado originalmente por rafaelfernandez

Ola Ze,

Antes de mais nada obrigado pela ajuda! A magueira da 1a foto eu nao consegui reconhecer.Onde fica exatamente? A foto foi tirada de cima/baixou ou de baixo/cima? A da 2a foto foi trocada a menos de 10000km.
Outra informação a acrescentar. Ja estiquei o motor novamente varias vezes a mesma rotacao que apresentou falhas (2800rpm) e nadica de nada da falha...

Mais uma vez obrigado aos amigos pela ajuda

[]´s
Rafael

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Rafael , a primeira foto é do intercooler , tirada de cima ..

A mangueira pode tá com aparência boa , mas quando pisa fundo e aumenta a pressão do turbo a mangueira "chupa" , diminuindo o fluxo de ar e fazendo a viatura perder potência .. não sei se é seu caso..

Abraço..

Muito obrigado Zemarrara.
Sergio

Citação:

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Postado originalmente por zemarrara

Rafael , a primeira foto é do intercooler , tirada de cima ..

A mangueira pode tá com aparência boa , mas quando pisa fundo e aumenta a pressão do turbo a mangueira "chupa" , diminuindo o fluxo de ar e fazendo a viatura perder potência .. não sei se é seu caso..

Abraço..

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Valeu amigo,

Vou olhar com mais carinho essa mangueira e se for o caso, troca-la logo... nao gasto 30 contos e fico tranquilo por um bom tempo...
apesar de achar que nao é culpa das mangueiras. Uma vez que na volta vim com a viatura andando a maior parte do tempo a 3000rpm(sera que força algo?) e mais ou menos a 110 no velocimetro e absolutamente nada aconteceu. O motor funcionou 100% o trajeto todo...

[]´s
Rafael

Ola novamente amigos,

Finalmente tive tempo de para a viatura. Fui veriricar o plug da BI e não é que ele estava oxidado. Troquei por um novo. Vamos ver se a falha volta a aparecer. Caso negativo, achamos o "fantasma". Agradeco a todos pela ajuda e pelo trabalho que tiveram(inclusive tirando fotos).

[]´s
Rafael