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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Defender falhando de vez em quando.




    Olá amigos,

    Novamente venho pedir a ajuda de vocês. Vamos la: Fiz uma viagem de 500km no fim de semana, e na ida o motor da land deu uma falhada/engulhada muito rapida, parecido com a falha que acontece quando o conector do solenoide da BI esta com folga. Depois disso segui viagem normalmente e a volta foi tambem tranquila. Hoje, precisei dar uma acelerada no transito e a falha voltou a acontecer. Em ambos os casos o motor estava a mais ou menos 2800rpm. O que pode ser? Lembrando que faço revisões criteriosas no meu carro a cada 5000Km trocando oleo, filtros (combustivel e ar a cada 10000km)e tudo mais como manda o figurino.

    []´s
    Rafael

  • #2
    Rafael,

    Pode ser entrada de ar...

    Combustível adulterado...

    Mau contato no miolo da chave...

    Problema no alarme...

    De cabeça, lembro disso.

    Abraço!
    Ricardo A. I. Loureiro

  • #3
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Rafael,

    Pode ser entrada de ar...
    O que faço para verificar?

    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Combustível adulterado...
    Possivel, porem improvavel, visto que abasteco no mesmo lugar a muito tempo...

    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Mau contato no miolo da chave...
    Voce está se referindo aos conectores atras do miolo? Foram revisados a menos de 4 meses.

    Citação Postado originalmente por Loras Ver Post
    Problema no alarme...
    Nao tenho alarme instalado... entao pula essa!!! 8-)

    []´s e obrigado pela ajuda!!
    Rafael

  • #4
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    nao 'e o q vc falou?? mal contato no borne da bomba injetora???

  • #5
    Usuário Avatar de Edu MB
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    Amigo , da uma verificada nas mangueiras turbo/intercoler , elas podem estar fechando quando aumenta muito a pressão do turbo .

    Abraço
    Toyota Land Cruiser Prado 2006
    (Ex) D.U.W. Defender Utility Wagon

  • #6
    Usuário Avatar de Carlão Rover
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    Complementando o Zemarra...99% de chance de ser as mangueiras do turbo...podem estar frouxas as abraçadeiras da entrada do intercooler no motor ou da turbina para o intercooler, além de um pequeno furo que com alta pressão vaza...perto do medidor de óleo do motor costuma devido a trepidação,marcar a mangueira e até mesmo furar...

    Abraços
    www.rovercafe4x4.blogspot.com

    APRENDENDO E VIVENDO DENTRO DE UM LAND ROVER.

  • #7
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Ola amigos,

    Andei olhando as mangueiras como me falaram, nao encontrei nada de anormal... o carro nunca mais falhou tambem... estou intrigado...
    Vou ver se tiro umas fotos para ver se estou checando as mangueiras certas...

  • #8
    Usuário Avatar de Edu MB
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    São as partes flexíveis tipo cotovelo , são 4 peças (sem contar saída do
    filtro).

    Já tive esse problema .. perdia potência em subida ou retomada , troquei por uma mangueira revestida com uma fita azul , tem o dobro da expessura , o problema sumiu !!
    Toyota Land Cruiser Prado 2006
    (Ex) D.U.W. Defender Utility Wagon

  • #9
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Citação Postado originalmente por zemarrara Ver Post
    São as partes flexíveis tipo cotovelo , são 4 peças (sem contar saída do
    filtro).

    Já tive esse problema .. perdia potência em subida ou retomada , troquei por uma mangueira revestida com uma fita azul , tem o dobro da expessura , o problema sumiu !!
    Nao verifiquei 4... acho que vi somente 2... vou olhar com mais cuidado(como sabem, sou expert em mecanica).
    Onde voce comprou essa mangueira com fita azul? Se nao for muito abuso, por acaso tens fotos dessas mangueiras? Ou talvez o part number(referencia)?

    []´s
    Rafael

  • #10
    Usuário Avatar de Edu MB
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    Rafael , meu motor é 200tdi , os mais novos podem ter outra configuração..

    Comprei numa loja de borrachas em Moema (São Paulo) , atras do shopping Ibirapuera.. a mangueira é uma peça inteira com algumas curvas , é só cortar no tamanho certo e instalar , cabe certinho , sem gambiarra !!

    Tô indo pra Sampa essa semana , a loja fica perto de casa ..vou tentar pegar mais informações..

    seguem as fotos :
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Defender falhando de vez em quando.-012.jpg   Defender falhando de vez em quando.-015.jpg  
    Toyota Land Cruiser Prado 2006
    (Ex) D.U.W. Defender Utility Wagon

  • #11
    Usuário Avatar de rafaelfernandez
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    Ola Ze,

    Antes de mais nada obrigado pela ajuda! A magueira da 1a foto eu nao consegui reconhecer.Onde fica exatamente? A foto foi tirada de cima/baixou ou de baixo/cima? A da 2a foto foi trocada a menos de 10000km.
    Outra informação a acrescentar. Ja estiquei o motor novamente varias vezes a mesma rotacao que apresentou falhas (2800rpm) e nadica de nada da falha...

    Mais uma vez obrigado aos amigos pela ajuda

    []´s
    Rafael

  • #12
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    Zemarrara, fiquei muitíssimo interessado. Há tempos que procuro uma mangueira para substituir as minhas que já estão meio velhas. Será que o diâmetro é o mesmo do 300Tdi?
    Se puder passe algumas informações para mim também ok? Tipo endereço da loja, preço etc. Será que eles remetem pelo correio?
    Abs
    Sergio

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