Disco 2 Td5 At é Uma M. ?

[BADIA]

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Prezados, pintou negócio em uma Disco 2 TD5 AT 2000, como o preço está bom resolvi postar o tópico para que os amigos me informem os defeitos mais comuns deste carro.
desde já agradeço.
Badia

[bello]

Badia, até onde eu sei, a Disco II Td5 é um bom carro e o motor TD5 é tbém muito bom e dá conta do recado de carregar o peso do carro com desenvoltura. O que pega são os preços das peças tanto do carro como do motor(eletrônico), bem mais caras em relação as Disco-I motor 300 Tdi.
Quando aos principais defeitos, só me vem na cabeça agora a fragilidade da suspensão à ar, caso ela tenha e claro a complexidade dos aparatos eletrônicos embarcados que fazem dela uma verdadeira nave e quando dão problemas o bicho pega.
Abs
Sergio

[acunha]

A melhor serie de disco é a TD5 cambio mecanico diesel... nao tem bolsa de ar, e tem rodas aro 16 que facilitam muuuito a escolha de pneus...

A auto vem com rodas aro 18, e pra achar pneu All Terrain, só importando... se for mUD, esquece... e pra achar um jogo de aro 16 também é dificil pois a furação é especifica... a auto também é mais lerda do que a mecanica, principalmente nas retomadas...

Sobre as bolsas de ar, é muito fácil (e recomendavel) converter para molas... tem um kit que vende la fora, pois vc vai ter que isolar a eletronica do carro, que comanda a bolsa e sua inflagem (ich)

Sobre o motor, é dificil dar problema... tem 2 problemas cronicos que precisam ser checados : trocar o chicote da injeção, que fica dentor do cabeçote, e por um problema de vedação costuma encharcar de oleo... o oleo pode chegar à ECU (unidade eletronica) e pode queima-la, e ai a brincadeira pode ficar salgada... se nao queimar a ECU, o carro fica dando problemas intermitentes (falhando) ... o outro problema é o parafuso que segura a bomba de oleo, que precisa de trava-rosca para nao soltar... se soltar, fica sem lubrificação e funde o motor... de resto, é só alegria em relação ao TDI 300 : nao quebra correia dentada (usa corrente), nao arrebenta alternador, dificilmente vai dar problema de bomba d'agua, etc

Para quem vai fazer expedicoes, vale a pena comprar um modulo externo de leitura e programação do motor : http://www.aulro.com/afvb/technical-...more-time.html

Permite saber antecipadamente se algum sensor está falhando e a partir disso a manutencao fica muito mais facil, proativa e barata... alem de que, qualquer mecanico troca um sensor ou componente, mas fazer o diagnostico é sempre uma encrenca...

Com controle de tração de série, cambio mecanico e molas, a Disco II TD5 pode ser uma excelente opcao entre o conforto e a robustez minima para viagens offroad...

Bom é isso !
Abracao
Anderson Cunha
http://www.acunha.adm.br/amigos

[BADIA]

Sergio e Anderson, valeram e muito as dicas, vou olhar bem o carro seus eletronicos, suspensão a ar, nem sabia que tinha.
aliás como funciona? Assim saberei testar.
Grato.
Badia

[_portela]

Para mim o maior calcanhar de Aquiles são os injetores.

Se der problema, prepare o bolso.

No mais é um Land Rover

Abs.,

[busta]

No mais é um Land Rover

Abs.,

hhahahahahahaha..... só o Portela.....

[Paulo Nascimento]

Olá amigos,

tenho um Defender 110 e estava procurando um Discovery, e fui consultar o Luiz Fraga (The Specialist).

Falei que havia encontrado várias Discos entre 2000 e 2002 com bom preço, e perguntei se valia a pena, pois as 2003 e 2004 são caríssimas.

O Luiz me disse que as Discos entre 2000 e 2002 sairam com diversos problemas de fábrica e são carros pouco confiáveis (dão muitos problemas mecânicos e eletrônicos), sendo pouco recomendável a compra em virtude dos consertos caros e frequentes (ouvi dizer de alguns problemas custarem até R$20.000,00!!!).

Ele me indicou comprar as 2003 e 2004 (frente com os faróis redondos), pois tiveram esses problemas resolvidos e são bons carros.

Pesquisei e consegui comprar uma Disco Td5 2003 e vou pegá-la amanhã. Espero que seja um bom carro em termos mecânicos e eletrônicos, pois conforto e acessórios tem de sobra...

Também tenho informações que os pontos de atenção são a suspensão a ar, os bicos injetores e água no diesel. É fundamental, cuidar muito bem da troca de óleo do motor.

Abraços,

Paulo

[henrique wamser]

é isso aí ,Paulo
depois, posta fotos pra gente e vai passando as suas impressões
muita sorte e alegria com sua DISCO
abraço
Henrique

[BADIA]

Paulo, me ofereceram uma 2004, blindada, 35mil kms por 70 mil, o preço é bom?

Badia

Olá amigos,

tenho um Defender 110 e estava procurando um Discovery, e fui consultar o Luiz Fraga (The Specialist).


Falei que havia encontrado várias Discos entre 2000 e 2002 com bom preço, e perguntei se valia a pena, pois as 2003 e 2004 são caríssimas.

O Luiz me disse que as Discos entre 2000 e 2002 sairam com diversos problemas de fábrica e são carros pouco confiáveis (dão muitos problemas mecânicos e eletrônicos), sendo pouco recomendável a compra em virtude dos consertos caros e frequentes (ouvi dizer de alguns problemas custarem até R$20.000,00!!!).

Ele me indicou comprar as 2003 e 2004 (frente com os faróis redondos), pois tiveram esses problemas resolvidos e são bons carros.

Pesquisei e consegui comprar uma Disco Td5 2003 e vou pegá-la amanhã. Espero que seja um bom carro em termos mecânicos e eletrônicos, pois conforto e acessórios tem de sobra...

Também tenho informações que os pontos de atenção são a suspensão a ar, os bicos injetores e água no diesel. É fundamental, cuidar muito bem da troca de óleo do motor.

Abraços,

Paulo

[Paulo Nascimento]

é isso aí ,Paulo
depois, posta fotos pra gente e vai passando as suas impressões
muita sorte e alegria com sua DISCO
abraço
Henrique

Valeu Henrique!

Assim que possível enviarei fotos e comentários.

Grande abraço,

Paulo

[Paulo Nascimento]

Paulo, me ofereceram uma 2004, blindada, 35mil kms por 70 mil, o preço é bom?

Badia

Olá, Badia.

Se for diesel, o preço é bom sim, se for V8, está na média.

Em veículos diesel, temos que considerar que há necessidade de reparação dos vidros por delaminação, às vezes, até substituição, e são caríssimos (um parabrisa custa mais de R$10.000).

Nunca dirigi uma Disco blindada, mas dizem que fica ruim, pois são quase 200kg de vidro, o que acaba mudando o centro de gravidade e desequilibrando o carro em curvas.

O maior receio que tenho é o custo de manutenção da blindagem e seu baixo preço de revenda.

Se você não tiver necessidade de um carro blindado, vale a pena partir para outro sem blindagem.

Claro que gosto, não se discute e se você se encantou com essa Disco, nada vale o prazer e a satisfação de andar em uma verdadeira nave e ainda mais blindada!

Abraços e bons negócios.

Paulo

[BADIA]

Valeu Paulo e demais parceiros foristas. Tinha ficado com vontade dessa 2000 mas pelas dicas desisti e essa outra 2004, mesmo diesel e o preço estando bom, o fato de ser blindada e como não costumo poupar um 4x4, os custos envolvidos de manutenção acabariam ficando altos.
Volto a procura de uma SW4 2001/2002.
Grato.