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Resultados 169 a 180 de 560

Tópico: Discovery 3

  • #169



    Citação Postado originalmente por rafaelfernandez Ver Post
    Muito interessante.
    Mas que tipos de "conselhos" ele da!? Sei que a coisa parece ser até mesmo tecnica, mas que tipo de liçoes voce aprendeu com o aparelho!?

    []´s
    Rafael

    P.s: Será que nao deveriamos criar um topico para discutir isso!? Afinal isso ja tá off do off!
    Rafael, é ... já ficou meio off ! O problema é que tem que criar um tópico lá na área geral ou mesmo no Off-topics já que isso não tem nada que ver com 4x4.

    O segundo aparelho é mais intuitivo. Bem indicado pra uma primeira vez.
    O primeiro já é bem mais profissional ! Eu começaria pelo Kiwi (segundo).

    Vamos considerar meu caso.

    Trafego muito na Dutra, a estrada que liga o Rio a São Paulo. Mão dupla e boa qualidade de asfalto. Foi nesse trecho que aprendi mais com os aparelhos.

    Eles te mostram quando você tem maior economia, por exemplo, subindo uma serra, ou te mostra alguns errinhos que você comete dentro de cidade no "acelera e freia" diário como arrancadas fortes demais. Todos temos alguns vícios de direção. Coisas que fazemos sem perceber desde que aprendemos a dirigir. É a nossa personalidade de motorista.

    Os aparelhos alertam quando seu consumo está subindo por uma ultrapassagem que seguramente poderia ser feita em menor velocidade ou sem necessidade de uma aceleração mais forte.
    A injeção eletrônica baseia o comportamento dos bicos injetores numa estatística, então, dá pra ver quando se pode ganhar velocidade sem que a injeção comece a despejar gasolina no motor de forma agressiva e consequentemente aumentando o gasto.

    Tem que ter paciência. O resultado vem em uns 3 a 4 meses de uso diário.

    Enfim, é bem legal ... coisa que todo computador de bordo de um carro deveria fazer de fábrica.

    Acho que funciona muito bem pra uns e outros pode ser que se decepcionem com o bichinho. Como outras pessoas aqui de casa já experimentaram, dá pra ver que cada caso é um caso bem diferente.

    Pro meu uso foi bom.
    Já poupei uma boa grana e contribuí para poluir menos o planeta.

    Abraço,
    Neilson


  • #170
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    Citação Postado originalmente por neilsonhenriques Ver Post
    Sergio, Rafael,

    É isso aí. Ele não analisa em real time. Ele coleta as informações e guarda nele. Na verdade é um pen drive pra se ligar na porta OBD (injeção eletrônica) do carro.

    Depois de coletar as informações, você liga ele no PC e ele traça o seu "perfil" ao volante te sugerindo mudanças.

    O primeiro treco que eu comprei era real time, mas, era muito barulhento.
    http://thegetgreenstore.com/kiwi-dri...uel-saver.html

    Experimenta dar uma acelerada mais forte que o bicho apita de te deixar surto !

    Minha sugestão é: se você é BEM chegado em tecnologia, o primeiro é mais completo, mas, é mmmmuuiiiitoooo complexo de se usar. Eu apanhei bastante pra aprender.
    O segundo é só plugar e ser feliz, mas é inconveniente pra caramba quando você quer fugir das regras dele !

    Eu sempre achei que sabia dirigir economicamente. Ledo engano.
    Esses aparelhinhos são "judeus" (ou turcos, ou qualquer outro povo pão duro ) ao extremo !

    O resultado é surpreendente !!!!!!

    Se alguém se aventurar pelo primeiro e precisar de ajuda, eu to aqui pra isso.

    Abraço,
    Neilson
    OK, obrigado Neilson. Foi o que imaginei.
    Pensei em dar de presente para minha esposa que tem uma Disco I V8 mas acho que vai ser difícil para ela. Talvez aquele que dá iinformações me tempo real.
    Abs
    Sergio

  • #171
    Sergio,

    Disco I V8 ?

    Compra um Kiwi pra ela urgentemente !
    http://thegetgreenstore.com/kiwi-dri...uel-saver.html

    Foi o primeiro que usei e o que mais adiantou.

    Esse outro que pluga no computador é coisa de aficcionado em tecnologia e é mais pra "ajustes finos" ...

    Abraço,
    Neilson


  • #172
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por neilsonhenriques Ver Post
    Sergio,

    Disco I V8 ?

    Compra um Kiwi pra ela urgentemente !
    http://thegetgreenstore.com/kiwi-dri...uel-saver.html

    Foi o primeiro que usei e o que mais adiantou.

    Esse outro que pluga no computador é coisa de aficcionado em tecnologia e é mais pra "ajustes finos" ...

    Abraço,
    Neilson
    Neilson...
    Fiquei curioso com a "maquininha" de economia.....
    Faz uma comparacao de antes e depois com a maquininha...!
    Ela faz um barulho... Tem como desligar né?
    Mas ela tem tabela de conversao e Portugues?????
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
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  • #173
    neilson, blz?

    cara uma duvida que tenho..
    qual o consumo da tua disco na cidade e na estrada?
    e qual o ano dela?

    abraço

  • #174
    Usuário Avatar de Marcelo Oyarzábal
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    Citação Postado originalmente por NiBAGATTINI Ver Post
    neilson, blz?

    cara uma duvida que tenho..
    qual o consumo da tua disco na cidade e na estrada?
    e qual o ano dela?

    abraço

    Se vc olhar a página 14 tem tudo que precisa...
    Defender 90 - 2001

  • #175
    Baeta,

    Como falei em outro post, eu não sou rico e acabei metendo os pés pelas mãos e comprando um carro de quem tem muito dinheiro que é o TR4.
    O carro estava me levando a falência e o mecânico da concessionária afirmou que o problema não estava nele e sim no meu modo de dirigir, que fazia com o que o consumo fosse maior.
    Fiquei grilado e comprei o Kiwi.

    Cidade:
    Antes: 3,5 km/l (sempre, independente do trânsito)
    Depois: 4 km/l (com picos de 4,5 km/l, dependendo do trânsito)
    Ganho de 12% a 25%

    Estrada:
    Antes: variando de 5,5 ate 6,5 km/l
    Depois: variando entre 7 e 8 km/l

    Eu rodava bastante e ele marcou mais ou menos R$ 3200 de econômia em um ano.

    Nada mal pra um aparelhinho que custou 500 pratas ...

    Todas as medidas são do TR4.

    Quando comprei o Freelander e depois o Discovery, já estava acostumado com a nova forma de dirigir. Aí o ganho não foi substancial, por isso comprei o outro, que é mais "profissional", mas, adiantou pouco.

    Pelo menos no meu, que é uma versão mais antiga, ele só registra em MPG.
    Mas é um minigame em que o objetivo é manter o escore de econômia lá em cima e faz pouca diferença qual a medida que ele usa. Eu nem olhava o MPG dele.

    Não dá pra desligar os avisos, que são bem irritantes.
    Se você pisar fundo ele quase pira e te deixa surdo.
    Nesse novo já deve ter essa possibilidade.

    Abraço,
    Neilson


  • #176
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por neilsonhenriques Ver Post
    Baeta,

    Como falei em outro post, eu não sou rico e acabei metendo os pés pelas mãos e comprando um carro de quem tem muito dinheiro que é o TR4.
    O carro estava me levando a falência e o mecânico da concessionária afirmou que o problema não estava nele e sim no meu modo de dirigir, que fazia com o que o consumo fosse maior.
    Fiquei grilado e comprei o Kiwi.

    Cidade:
    Antes: 3,5 km/l (sempre, independente do trânsito)
    Depois: 4 km/l (com picos de 4,5 km/l, dependendo do trânsito)
    Ganho de 12% a 25%

    Estrada:
    Antes: variando de 5,5 ate 6,5 km/l
    Depois: variando entre 7 e 8 km/l

    Eu rodava bastante e ele marcou mais ou menos R$ 3200 de econômia em um ano.

    Nada mal pra um aparelhinho que custou 500 pratas ...

    Todas as medidas são do TR4.

    Quando comprei o Freelander e depois o Discovery, já estava acostumado com a nova forma de dirigir. Aí o ganho não foi substancial, por isso comprei o outro, que é mais "profissional", mas, adiantou pouco.

    Pelo menos no meu, que é uma versão mais antiga, ele só registra em MPG.
    Mas é um minigame em que o objetivo é manter o escore de econômia lá em cima e faz pouca diferença qual a medida que ele usa. Eu nem olhava o MPG dele.

    Não dá pra desligar os avisos, que são bem irritantes.
    Se você pisar fundo ele quase pira e te deixa surdo.
    Nesse novo já deve ter essa possibilidade.

    Abraço,
    Neilson
    Nelson....
    Ainda bem que sou surdo.... Escuto.... Mas esse barulhinho vou simplesmente ignorar!
    Fiquei interessado nesse produto.....!
    Para eu "controlar" o consumo...
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #177
    Citação Postado originalmente por NiBAGATTINI Ver Post
    neilson, blz?

    cara uma duvida que tenho..
    qual o consumo da tua disco na cidade e na estrada?
    e qual o ano dela?

    abraço
    Opa ! Beleza !

    É uma 2009 V8 a gasolina.

    Cidade, mais ou menos 40 km por dia = 7,1 km/l
    Estrada, média de uns 8,5 km/l, mas eu ando com mais peso

    Abraço,
    Neilson


  • #178
    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Nelson....
    Ainda bem que sou surdo.... Escuto.... Mas esse barulhinho vou simplesmente ignorar!
    Fiquei interessado nesse produto.....!
    Para eu "controlar" o consumo...
    Baeta,

    Se você for pão-duro que nem eu, vai até abaixar o som do carro pra ouvir melhor o apito.

    Tenha em mente que cada caso é um caso, mas, na pior das hipóteses você comprou um computadorzinho de bordo.

    Abraço,
    Neilson


  • #179
    Usuário
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    São José dos Campos/SP
    Idade
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    1,068
    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por neilsonhenriques Ver Post
    Sergio,

    Disco I V8 ?

    Compra um Kiwi pra ela urgentemente !
    http://thegetgreenstore.com/kiwi-dri...uel-saver.html

    Foi o primeiro que usei e o que mais adiantou.

    Esse outro que pluga no computador é coisa de aficcionado em tecnologia e é mais pra "ajustes finos" ...

    Abraço,
    Neilson
    É Neilson para ela tem que ser o kiwi mesmo.
    Mas ela até que dirige direitinho.
    Cidade: 5-5,5 km/l Com pouco transito (moro em SJ CAmpos)
    Estrada: 7-8 KM/l a 100-110 km/h
    Nada mau para um V8 auto e antigo rssssss.
    Abs
    Sergio

  • #180
    Sergio,

    Caramba ! São excelentes médias !

    Confesso que esperava algo como 4 km/l na cidade e uns 7 km/l na estrada.

    Esse consumo, na cidade, é exatamente o que eu tinha no Freelander, que era V6, mais leve e mais moderno que o Disco I.

    Mulher boa de roda é algo raro ...

    Abraço,
    Neilson


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